Beiträge von DieterWelzel

Zitat von Eugen

"Gerne teilen wir Ihnen mit, dass in den kommenden Tagen ein neues Update erscheinen wird."

Kopie aus Software-/ Kartenupdates für die MEU & DCU des neuen Corolla

Bezieht sich das jetzt auf ein Software- oder das ausstehenden Kartenupdate 2020 v2?

Jetzt ist das Jahr 2020 bald vorbei und normalerweise gibt es für jedes Halbjahr ein Kartenupdate für das Navi in unserer MM17 bzw. MM19.

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, gibt es beim Neuwagenkauf eines Corolla die Kartenupdates für die ersten drei Jahre inklusive.

Laut https://www.toyota-tech.eu/Navigation/Base/ModelEvaluation gibt es für 2020 bisher nur das erste Update mit der Bezeichnung 2020 v1.

Hat sich das Kartenupdate für das zweite Halbjahr nur verzögert und bin ich lediglich zu ungeduldig?

Gruß

Dieter

Zitat von Dongiganti

Ich war heute auch beim Händler und habe nach einem Preis für die 1. Inspektion gefragt, und sie sagten mir 320€.

Da ich in der App einen Preis von 219€ gesehen hatte, habe ich den Händler darauf angesprochen. Er sagte mir das ich es dann aber auch über die App buchen muss. Nach seiner Aussage war der Preis inklusive Öl usw.

Zuhause dann den Termin mit meiner Frau abgestimmt, und dann auch gleich bestellt. in der Bestätigungsmail Stand dann auch, das die 219€ die Gesamtkosten sind.

Mal schauen ob es dann Diskussionen gibt, der Termin ist am 15.12.20

Gruß Markus

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Bei meinem FTH ist der Preis über die App für die 2. Inspektion auch deutlich günstiger als wenn ich so anfrage.
Ich habe dann über die App einen Termin Mitte Januar gebucht und zudem angegeben, dass ich 0W16 für den Ölwechsel erwarte. Wenn das nicht zur Verfügung steht, sollen sie hinreichend vorher Bescheid geben, damit ich selber 0W16 mitbringen kann.

Radmutterschlüssel ist auch bei meinem 2019er TS Lounge nicht dabei gewesen. Ebenso wie Wagenheber und Reserverad.

Ist für die Fahrerlaubnis nicht vorgeschrieben und dann spart da heutzutage offensichtlich der Hersteller und weniger Gewicht hat das Auto dadurch auch.

Wenn ich ein Radproblem habe und es nicht bis zur nächsten Werkstatt schaffe, muss ich halt den ADAC rufen.

Da stimmt irgendetwas mit der Rückfahrkamera nicht. Das sieht bei mir definitiv besser aus.

Ich würde das als Garantiefall beim FTH geltend machen und dann mal schauen, was der dazu sagt.

Im besten Fall ist nur die Kamera falsch eingestellt.

Fotos von der Linse der Rückfahrkamera sowie was man von der Rückfahrkamera auf dem Display angezeigt wird, wären hilfreich, um das mit der Wahrnehmung beim eigenen Fahrzeug vergleichen und ggf. Tipps geben zu können.

Super Floh! Ein ganz großes Dankeschön für auch diesen toll bebilderten und beschreibenden DIY-Thread.

Mein TS Lounge ist schon deutlich leiser als der vorhergehende Daihatsu Charade. Gleichwohl wäre natürlich noch leiser wünschenswert. Ich schau mal, ob ich auch meine Türen noch dämmen lasse.

Zitat von steffenw

Heute meinte der Meister bei der Inspektion, dass ich bald von Toyota Post bekommen würde, in der sie mich auffordern(!), das Softwareupdate für AA/CarPlay durchführen zu lassen.

Ich sagte, das brauch ich nicht mehr, worauf er anmerkte, dass durch das eigene Update die Garantie des Radios erloschen sei. Wenn mal was kaputt wäre könnte so ein neues Radio schon 5000€ kosten, merkte er noch an.

Angeblich sei bei diesem Update-Besuch Toyota in der Lage, das böse ungenehmigte Update zu erkennen und dies würde ihnen automatisch gemeldet.

Ich hoffe ja mal dass da nicht viel dran ist.

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Das klingt für mich nach einem inkompetenten Meister.

Aufforderung ist übertrieben, höchstens Empfehlung. Da wollte der Meister wohl Kasse machen.

Und eine neue Multimedia-Einheit dürfte selbst mit Einbau nie und nimmer 5000 € kosten. Hier gibt es User, die haben sehr kostengünstig auch alternative Head Units verbaut oder verbauen lassen: Alternative Head Units

Danke für diese sehr ausführliche Einbauanleitung! Einfach toll!

Leider traue ich mir so etwas nicht zu und wären mir die Kosten durch eine Werkstatt, die dazu bereit wäre und es könnte, bestimmt zu hoch.

Werde mich deshalb auch zukünftig mit der Android App Tire Assistant behelfen:

Tire Assistant - Apps on Google Play

Giving sensors a sense

play.google.com

Meines Wissens gab es in Deutschland bisher noch keinen einzigen Rückruf für den Toyota Corolla E21, den es seit 2019 gibt. Ist doch schon mal erfreulich für ein neues Modell und bei dem 2.0er sogar mit neuem Motor.

Ich persönlich vermute auch unterschiedliche Zulieferer für die Komponente Kraftstoffpumpe in den USA, Japan und Europa. Wenn wir da das Glück haben sollten, dass der Zulieferer in Europa die zuverlässige(re) Kraftstoffpumpe liefert, so soll mir das recht sein und will ich mich nicht beklagen. Schau mer mal, ob da noch etwas vom Kraftfahr-Bundesamt (KBA) nachkommt. Ich hoffe mal nicht und bin da erst mal zuversichtlich.