Ich hatte letztens eine Schnitt von 9,7 aber sobald ich von der Autobahn runter war und weitere 25 km oder so fuhr war es bereits wieder 8,6 L/100km.
2.0L Corolla 2023 Team D Technik Paket. 10l ist, denke ich, quasi nicht möglich.....
Doch auf dem Nürburgring oder halt fast nur Autobahn mit überwiegend keiner Geschwindigkeitsbegrenzung und dann noch digital fahren. Dann kann man schaffen, wenn man so fährt.
Also bei meinem 2019er 2,0 ist beim Verbrauch immer eine 6 vor dem Komma. Ich bin kein "Schleicher" und möchte auch nicht ständig von einem Smart oder Ähnlich überholt werden.
Also immer eine 6 vor dem Komma - auch im Sommer? - ist eine negative Verbrauchsleistung. Kannst ja mal schauen, wo Du da beim Spritmonitor für die Vergleichsgruppe landest. Bist dann ja in der gleichen Vergleichsgruppe wie ich mit meinem 2019er TS Lounge. Der Durchschnittsverbrauch bei den insgesamt 592 Corolla´s liegt da bei ca. 5,4 - 5,5 l/100 km:
https://www.spritmonitor.de/de…130&power_e=140&gearing=3
Btw: Ich "schleiche" auch nicht und werde auch nicht ständig von einem Smart überholt und habe trotzdem regelmäßig eine vier oder fünf vor dem Komma.
Btt: Gestern getankt und der Bordcomputer meinte 4,7, aber nach Spritmonitor.de 4,4. Beim letzten Tanken war ich bei einer anderen Tankstelle und da waren es lt. Bordcomputer 4,7 und dann nach Spritmonitor 5,0. Damit ist der Unterschied zwischen Bordcomputer und Zapfsäule wieder ausgeglichen. 
Ja, das habe ich auch irgendwo gelesen, dass der aktuelle HSD Antrieb vom Hybrid Assistant leider nicht unterstützt wird. Sehr schade!
Ja, Topographie und Strecke spielen eine große Rolle und auch die Temperatur. Ich fahre viel von Bonn nach Köln (20 bis 40 km) und zurück auf Autobahn, aber es gibt viele Geschwindigkeitsbegrenzungen und Baustellen, die Strecke ist ohne nennenswerte Steigungen und bis gestern war es trocken und warm. Da hatte ich sogar mit meinem 2019er TS Lounge sogar 4,4 l/ 100 km auf dem Tacho. Schlechteres Wetter, kälter und schneller gefahren und schon zeigt der Tacho 4,6 l/ 100 km im Schnitt an.
Aber eine 3 vor dem Komma halte ich langfristig nur mit meinem 1,8er und sehr passenden Rahmenbedingungen für machbar.
Nicht mehr?
D.h. er hatte funktioniert und jetzt nach einem Update von Toyota-Software nicht mehr? Oder gab es ein Update beim Hybrid Assistant?
Ich habe heine Corolla TS 2.0 Lounge EZ 07/2019 und bei dem funktionierte der Hybrid Assistant eben noch.
Das sehe ich auch so. Wenn der Hersteller ein gewisses Öl vorschreibt bzw. vom Werk aus einfüllt, muss die Toyota Werkstatt das auch vorrätig haben. Die verkaufen die Autos ja auch damit. Bei einer freien Werkstatt könnte ich es verstehen, nicht aber bei einem FTH. Die Freie wäre wahrscheinlich froh, wenn du das "richtige" Öl selbst mitbringst, wenn sie es nicht vorrätig haben.
DieterWelzel Wenn das Tragbild stimmt sind ausschließlich Belagstärke und Restdicke der Scheibe auschlaggebend für einen Tausch. Lass dir da nichts aufschwatzen was du nicht brauchst!
Bei mir wurde - wie von Toyota empfohlen - wieder 0W16 eingefüllt.
Keine Sorge, mein Serviceberater bei der Toyota-Werkstatt versucht mir nichts aufzuschwatzen.
Es war ich selbst, der sich offensichtlich unbegründet Sorge machte, dass die Bremsen getauscht werden müssten, da schon 120.000 km Laufleistung und hier im Forum schon einige User Beanstandungen vom TÜV hatten und deswegen wechseln mussten.
Letztendlich sind neben den Reifen die Bremsen für mich unter dem Gesichtspunkt Sicherheit insbesondere bei Vollbremsungen besonders wichtig und will ich es da nicht bis zum Letzten ausreizen. Safety first! 
Ich hattte jetzt meine 120.000er Inspektion. Ist eine große Inspektion und kostete mich 644 Euro.
Was mich sehr gefreut hat: Lt. dem Mitarbeiter aus dem Autohaus sieht das Tragbild meiner Bremsscheiben gut aus und besteht kein Handlungsbedarf. Er meinte, man sieht, dass ich nicht nur in der Stadt mit dem Auto fahre. Habe ihm dann gesagt, dass ich meine Bremsen auch hin und wieder mal mit Vollbremsungen freibremse.
Eigentlich wollte ich sie nach 120.000 km wechseln, aber jetzt werde ich wohl doch bis nächstes Jahr zum TÜV warten. Mal schauen, was dann vorher der Techniker meint.
oder man in der Schweiz ist
Bin ich in der Tat Morgen und dafür habe ich eine eSIM bzw. Internet Europa mit Schweiz für das zweite Handy dazugebucht. 
Bei mir mit meinem Honor Magic5 Pro das Gleiche. Android Auto funktioniert bei mir auch nahezu perfekt!
Veraltetes Kartenmaterial vom MM17/19 reicht mir da für den Fall, dass das Handy mal - wider Erwarten - nicht funktioniert bzw. dabei ist.
Nach 896,3 gefahrenen Kilometern blieben noch 8 km Restreichweite über. In den Tank gingen mit Nachdruck 37,83 Liter, was einen Schnitt von 4,22 l / 100 km macht. Dass ich die 4,0 im Hamburger Umland und Stadtverkehr nicht halten werde, war absehbar. Immer diese Sauferei!!!
Edit: mein bisheriger Bestwert war aus dem Juli 2023 mit 4,33 auf eine Tankfüllung. Schändlicherweise steht mein Auto aktuell noch immer auf Winterreifen.
Du beschwerst Dich bei 4,22 l / 100 km über die Sauferei?
Was soll ich da erst sagen? Meiner steht auf Allwetterreifen und hat eben 4,32 l / 100 km beim Tanken gesoffen. Der Boardcomputer zeigte übrigens 4,4 an.
