Rein rhetorisch müsste das rein elektrische Anfahren den Verbrauch gut senken. Das Anfahren ist immerhin das Schwierigste für den Motor. Wenn ich zum Beispiel mit dem Golf aus dem Stand losfahre, verbraucht er für einige Sekunden extrem viel. Der Momentanverbrauch geht kurzzeitig auf über 40 l/100 km.
Wie hoch der Verbrauch beim Corolla dabei ist, weiß ich nicht. Aber auch für ihn wird das Anfahren das Schwierigste sein.
Das ist eine der Stärken unserer Vollhybriden, dass sie meistens elektrisch anfahren (können) und dem entsprechend nicht die hohen Startverbräuche haben. Deswegen ist der Verbrauch im Stadtverkehr regelmäßig niedriger als bei einem Kleinwagen mit reinem Verbrenner. Noch niedriger ist der Verbrauch allerdings beim aktuellen Yaris Hybrid. ![]()