Hättest Du mal die Varta Teile Nummer oder einen Link zur Batterie, wo Du bestellt hast ?
Die Artikelnummer hatte ich ja hier gepostet. Es reicht aber auch der Short-Code C30 von Varta.
Bestellt habe ich bei http://www.autobatterienbilliger.de. Dort einfach oben in die Suche C30 eingeben.
Der Schlauch passt bei der Varta Silver Dynamic 54 Ah. 
Wäre auch ein Ding, wenn der nicht passen würde. Toyota hat ja ab Werk auch Varta drin.
Die neue hat links und rechts eine Öffnung. Beim Versand war nur die linke mit einem Stopfen verschlossen. Den Stopfen habe ich dann einfach nach rechts gemacht und den Schlauch links rein.
Die Batterie hat auch exakt die Abmessungen der Original-Batterie, wobei da in Länge und Breite auch ein paar Millimeter Luft gewesen wären.
Damit ist dann das Thema anfällige Starterbatterie beim Corolla für mich hoffentlich erledigt. Um mein gutes Gefühl zu bestätigen, werde ich die nächste Zeit ab und an mal vor dem Aufschließen die Ruhespannung prüfen. Geht ja schnell und einfach mit dem Hybrid Assistant aus einer Entfernung, in der das Auto den Schlüssel noch nicht erkannt hat.
RG|mav : Hast Du schon die anderen Beitäge hier im Thread gelesen? Der ist ja schon älter und enthält viele Erfahrungsberichte.
@all: In der 2022er Pannenstatistik des ADAC war ja der Corolla "Flop des Jahres" wegen der Batterie.
Dieses Jahr haben es wieder zwei Toyotas in die 9 ausgewählten Flop-Fahrzeuge des Jahres geschafft.
4 von 9: "Der Toyota C-HR verzeichnet von Anfang an viele Pannen. Warum? Wegen der Starterbatterie"
8 von 9: "Noch ein batterieschwacher Toyota: RAV4"
Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-f…nne/adac-pannenstatistik/
Und zur unteren Mittelklasse heißt es da:
Ich denke auch, dass der passt. Morgen oder übermorgen sehe ich es. Ich habe mir nämlich die Varta Silver Dynamic 54 Ah bestellt.
Ansonsten habe ich irgendwo gelesen, dass jemand so einen Adapter von einer Feuerzeuggas-Dose dafür zweckentfremdet hat. 
Lack kann man abreiben? Was mache ich denn jetzt mit den ganzen Original-Gummidichtungen an den Türen und am Kofferraum? 
Mal im Ernst: Davon habe ich noch nie gehört. Wenn an den Türkanten der Lack ab ist, dann liegt das doch meistens daran, dass die Türkante irgendwo gegen gedotzt wurde. Ich stelle mir gerade vor, wie lange ich mit einem Gummi auf dem Lack reiben müsste, bis der ab ist. Und der Übeltäter-Gummi ist beim Skoda dabei heil geblieben und hat gegen den Lack gewonnen?
Man kann sich auch Sachen einreden. 
Emotional red hört sich gut an. Bei mir heißt das karminarot. Farbunterschiede habe ich keine.
Aber in dieser Aufnahme sieht man die Orangenhaut:
Das sieht man aber nur in einem bestimmten Winkel bei gutem Licht, wenn man genau hinschaut. Und dann sieht man es auch bei vielen BMW, Mercedes und Co.
Lukas.zgu : Wenigstens Deinen Tankdeckel würde ich bei der Kundenbetreuung reklamieren. Das geht ja mal gar nicht.
Für meinen Corolla leider nicht mehr. 
Und Toyota Deutschland hätte gerne 129,- Euro pro Jahr dafür, statt wie beim Kauf versprochen 179,- Euro für drei Jahre. 
Das haben die doch letztens schon mal verlangt und sind dann wieder zurückgerudert. Was soll das denn jetzt schon wieder? Hoch, runter, hoch - Abzocke, Kommando zurück, doch wieder Abzocke...
Irgendwo habe ich hier im Forum schon mal geschrieben: Die haben ihren Laden nicht im Griff.
Hat das evtl. jemand getan?
Ja, hier:
) und das empfinde ich einfach als störend, wenn der Stick da vorne drin steckt...Benutze heute zum zweiten Mal mein C-Tek-Ladegerät. Einmal war mein Corolla bisher tot. Ausgerechnet an dem Tag an dem er zur Unfallinstandsetzung zum Lackierer musste.
Stand jetzt 14 Tage weil wir mit dem RAV4 in den Urlaub gefahren sind. Ich denke er wäre noch gestartet. Aber das Ladegerät zeigte beim Anklemmen nur noch zwei von acht möglichen "Balken".
Das CTek zeigt mit den Lämpchen nicht den Ladestand an, sondern in welcher Ladephase es gerade ist. Hier mal aus der Anleitung:
Die "Toyota" 52Ah Batterie von Seite 16 in diesem Thread,
ist das die gleiche wie diese hier ?
VARTA BLUE dynamic, C22 5524000473132 Batterie 12V 52Ah 470A B13 Bleiakkumulator
Diese wird zumindest von Varta für den Corolla 2.0 Hybrid empfohlen.
Als Alternative wird die Silver Dynamic 554 400 053 angezeigt. Kostet 10,- Euro mehr. Also 68,- statt 58,- für die blue. Die Abmessungen sind gleich.
Was ich aber noch nicht herausgefunden habe, ist, ob der Gasungsschlauch ohne Adapter passt.
Ich würde auf keinen Fall eine AGM nehmen. Außer, Du überredest den Corolla, mit 14,7 V zu laden.
Ich habe weiter an der Thematick Geräuschdämmung/Pfeifen Fenster vorne links „geklebt“. Leider ohne großen Erfolg
Hört sich blöd an, aber schließt das Fenster richtig? Vielleicht mal den Fensterheber neu initialisieren. Dazu Fenster auf und dann den Fensterheber-Schalter nur leicht bis zum ersten Widerstand hochziehen, das Fenster so zufahren und nach dem Ende noch ein paar Sekunden den Schalter gezogen lassen.
Wenn es vom Fahrerfenster oben hinten kommt (also Nähe B-Säule), gibt es dazu schon einiges hier im Forum. Aber Du hast ja vorne geschrieben.
