Beiträge von Cali

Nein, die geht runter von hinten nach vorne. Der große Subwoofer würde da hinten aufsitzen, wenn er längs drin wäre. Dann würde die Höhe unter dem Sitz nicht mehr passen. Aber wie gesagt, der kleine müsste auch so passen.

Bei mir ist es jetzt so, dass da keiner mit den Füßen drankommt. Man kommt ja sowieso nur ein paar Zentimeter mit den Füßen drunter. Und mir war ein Subwoofer wichtiger als Fußheizung hinten rechts, wo alle paar Monate mal einer sitzt. Deswegen dann der große mit Bassreflex quer und ohne Lüftungsdüse.

Tja, was soll ich sagen? Ich weiß, wie das da drunter aussieht, weil ich da einen Subwoofer eingebaut habe.

Uff, da traue ich mich ja kaum, mit noch einer Idee um die Ecke zu kommen.

Trotzdem: Könnte es sein (falls das Gummi ist), dass das ein Stopfen für die Abläufe der Türen ist? Meine sehen zwar ein klein bisschen anders aus, aber irgendwo doch sehr ähnlich. Guck mal unter eine geöffnete Tür. Da hat Toyota mal auf alle drei Löcher Stopfen gesteckt. Vorne sollten glaube ich die vordersten raus und hinten die hintersten. Vielleicht hat das schon jemand beim FTH gemacht, und die Stopfen ins Auto gelegt.

Gab Fälle, da hat das Wasser in der Tür geschwappt beim Bremsen.

Zitat von DieterWelzel

Cali

Der Preis ist ja echt verlockend.

Dieser Subwoofer wäre für mich jetzt schon eine Überlegung wert, wobei ich einen TS Lounge mit JBL-Soundsystem habe und den Einbauen lassen müsste.

Wo müsste denn da das Signal für den Subwoofer abgegriffen werden?

Beim JBL musst Du für die Bässe an die vorderen Türen.

Da ich das nicht habe, weiß ich nicht, wie das verlegt ist. Ich glaube, da gehen auch die normalen High-Level-Ausgänge vom Radio zum Verstärker. Dann könntest Du auch mit dem ISO-Adapter am Radio abgreifen.

blackseven : Meinst Du, der 23er hat weniger Platz unter dem Sitz? Keine Ahnung. Ich habe den größeren Q202A von ESX drin (Nachfolger ist der Q208A). Der passt bei mir nur quer rein, weil hinten im Boden eine kleine Stufe ist. Damit hätte die Höhe nicht gepasst. Und weil ich ihn quer drin habe, musste ich die Lüftungsdüse rausholen. Die ist nur gesteckt.

Der kleine, den ich verlinkt habe, müsste auch so passen. Also bei meinem Corolla. Aber keine Garantie. Am besten mit ein paar Stücken Pappe ausprobieren, die auf Maß geschnitten sind.

Für kleines Geld kann man einfach einen Untersitz-Subwoofer reinlegen, z. B. den hier. Beim Standard-Radio könnte man das Signal auch von den Hintertüren abgreifen.

Mit einem ISO-Adapter kann man auch das Signal direkt am Radio abgreifen, ohne die Kabel vom Auto zu zerschneiden. Den steckt man dann einfach zusammen und zwackt dann an dem die Kabel an, die man braucht. Bei dem verlinkten braucht man zum Anschluss eines Subwoofers nur die Stecker für die LS-Kabel, die anderen kann man weglassen. Und den Adapter braucht man wirklich nur, damit man dessen Kabel durchschneiden und wieder verbinden kann. Sonst hat der keine Funktion. Quasi 33,- Euro Investition, damit die Corolla-Kabel heil bleiben.

Dazu kommt dann noch ein dickes Stromkabel mit Sicherung für die Batterie, ein genauso dickes aber kürzeres für Minus an der Karosse und noch zwei Paar Lautsprecherkabel bis unter den Sitz. Summa summarum rund 250,- Euro.

Ich hatte mal bei einem neuen Winter-Komplettrad vom FTH direkt zu Beginn Luftverlust auf einem. Da war das Innenventil nicht richtig angezogen. Kann es das bei Dir Th58 auch sein? Dann wären die ja nicht defekt, sondern nur nicht richtig angezogen.

Oder waren es die Innenventile gewesen, die schon mal nachgezogen wurden? Kenne mich damit nicht aus.

Die DCU hier ist ein Denso/Fujitsu (CA) und nicht Panasonic (DA) wie bei uns. Weiß nicht, was da passiert, wenn man die Upgrade-Sticks reinsteckt.

Ich würde da nicht so gedankenlos rangehen und einfach machen. Wer sich die 199,- Euro sparen will, sollte wirklich den ganzen Thread dazu durchlesen und danach überlegen, ob man die möglichen Konsequenzen bedacht hat (was mache ich, wenn...).

Hier nochmal der Link:

Thema

Apple Car Play und Android Auto per SW Update?

Hallo zusammen,

ist bereits bekannt, ob es möglich sein wird, Apple Car Play bzw. Android Auto ab September per Software Update nachzurüsten/ freizuschalten?
Mein FTH behauptet "Ja" - allerdings kann er es noch nicht belegen.
Für mich käme ein Wechsel vom C-HR zum Touring Sports noch in diesem Sommer in Frage...

Danke und Gruß

TomS

TomS2

17. Juli 2019

Zitat von Chris1981

Die Leisten sind auch nicht verblichen sondern die Gummis auf der Innenseite ordentlich porös.

Ich würde da mal mit einer Zahnbürste und Seifenwasser ran. Wenn sich dieses Poröse löst, dann Scheibe runter und die Innenseite mit einem Glitzi schrubben. Einfach mal ausprobieren. An einem anderen (alten) Auto hatte ich das letztens ähnlich. Das stand länger draußen und hat da Moos und Blütenstaub und Dreck angesetzt, so dass die Scheiben gequietscht haben. Jetzt sieht man wieder diesen schwarzen "Stoff" an in der Innenseite.

Auf dem Bild sieht es zwar so aus, als wäre das Material an der Stelle zerstört. Aber kaputt ist kaputt. Mehr Schaden kann man wohl nicht anrichten, weil die Feuchtigkeit ja jetzt schon reinkriechen kann. Und vielleicht ist es wirklich nur gehärteter Dreck, quasi versteinert.

Hier (Facelift) rollt er aber nicht aus, sondern gibt weiter Gas.