Beiträge von Cali

Ja, bin auch gerade etwas angesäuert, wenn ich das lese.

In manchen Ländern gibt es das Service-Heft gar nicht mehr. Da werden Gebrauchtwagen nur noch durch Online-Abfrage gecheckt, ob sie regelmäßig gewartet wurden. Daher halte ich das für eine (dreiste) Ausrede. Besonders mit der Information von Axel M , dass bei ihm dann eben doch alles nachgetragen wurde.

Wenn ich überlege, wie oft ich schon hingehalten wurde mit dem Versprechen vom FTH, dass das alles nachgetragen wird. Einmal konnte ich nach der Inspektion extra nochmal hinfahren, weil die den Eintrag im Service-Heft vergessen haben.

Unglaublich, dass ich als Kunde mich überhaupt um den ganzen Kram kümmern muss. Drei verschiedene Vertragswerkstätten haben das bei zwei Autos nicht einmal hinbekommen.

Die haben ihren Laden nicht im Griff. Wenn die in Japan wüssten, was ihre Vertretung hier für eine Sch... baut. TQM? Kaizen? Nie gehört in Kölle, was?

Kann man das rauslesen, dass mich das ärgert?  

Ja, Cancel muss man aber wirklich sehr oft drücken, wenn man vorausschauend fährt. Das kann der halt gar nicht.

Ich mache den Tempomat auch nur an, wenn es entweder richtig flüssig läuft oder im Stau. Für alles dazwischen stresst der mich. Und das ist ja nicht im Sinne des Erfinders. (Erst recht nicht in meinem Sinne. )

Zitat von Corolla GT86

Ich hab heute auf dem 3xxkm Heimweg mal den "Tipp" mit dem Tempomat auf Sport Modus getestet. Also, außer dass er dann stärker beschleunigt wenn er endlich mal erkennt, dass der vor mir die Spur gewechselt hat, merke ich keinerlei Unterschied. Er bremst nicht anders und beschleunigt auch nicht früher, weniger Sprit verbraucht er dann natürlich auch nicht.

Aber ist nur meine subjektive Meinung .

Das ist keine Meinung, sondern eine Wahrnehmung.

Es hat auch keiner behauptet, dass er anders bremst oder früher beschleunigt. Er beschleunigt schneller, und das kann sich auf der Autobahn im Kolonnenverkehr manchmal positiv auf den Verbrauch auswirken.

Beispiel: Du hast den Tempomat auf 130 eingestellt. Du fährst mit 90 hinter den Autos vor Dir her, weil es wegen Lkw stockt. Plötzlich ist frei, der Vordermann beschleunigt auf 110 und fährt dann auch mit 110 weiter.

Was macht der Corolla in Eco oder Normal? Er beschleunigt so langsam, dass sich ein großer Abstand zum Vordermann bildet. Um den aufzuholen, beschleunigt er weiter auf 130, um dann bei Erreichen des Vordermanns wieder zu bremsen.

Gleiches Spiel in Sport: Er lässt die Lücke gar nicht erst so groß werden.

Ich glaube, das heißt "Purchased Items", wo Du die gekauften Karten sehen kannst.

Hmm, da musste ich länger nachdenken. Aber jetzt ist mir was eingefallen:

Du könntest vier Eimer Eiswasser vorbereiten. Einen an jedes Rad stellen. Vorher das Auto ein paar Stunden in der prallen Sonne parken. Und dann statt Luft ablassen, das Eiswasser langsam über den Reifen laufen lassen.

Alternativ ginge auch Aufpumpen. Ist schneller bei der Vorbereitung, aber man braucht einen Kompressor und Strom.

Zitat von Gurke

Dem muss ich widersprechen. Meiner erkennt sowohl Ortseingangs- als auch -ausgangsschilder mit einer hohen Trefferquote.

Garantiert nicht.

Die richtige Anzeige kommt daher, dass er die Daten aus dem Kartenmaterial des Navi holt.

Edit: Da war Corolla GT schneller.

Und mit derselben hast Du Dich im Portal registriert? Hmm, dann wäre vielleicht noch ein Vertipper denkbar. Das wäre dann aber blöd, weil man nachträglich nichts mehr ändern kann.

Das wird doch nur angezeigt, wenn der Händler bei der Bestellung Eure E-Mail-Adresse mit angegeben hat.

Meine Stabis haben sich auch nicht metallisch angehört. Und ich weiß auch gar nicht, wie sich ein ausgeschlagenes Stabi-Lager anhört. Die sind übrigens aus Plastik.

Ich hatte auch überhaupt kein Knacken auf Wellen wie bei Tiefgaragenausfahrten. Das hatten eigentlich die meisten hier beschrieben. Bei mir nur ganz selten, wenn ich mal rückwärts eine Ausfahrt mit abgesenktem Bordstein raus bin.

Poltern hatte ich manchmal bei sehr rauhem Asphalt, wie es ihn in manchen Kurven gibt oder eben auf Kopfsteinpflaster. Auf Schlaglöchern auch manchmal.

Ich wil damit sagen, dass es von Auto zu Auto unterschiedlich sein kann, wann er poltert. Bei manchen war es auch temperatur- oder feuchtigkeitsabhängig.

Was bei allen aber gleich war, war dieses laute Poltern von vorne.

Woher weißt Du, dass die in Ordnung sind?