Beiträge von Cali

    Genau das Ding meinte ich.

    Aber eine kleine Chance sehe ich noch. Nämlich, dass die Projektgründer darauf gesetzt haben, dass es das in absehbarer Zeit massenhaft gibt. Vielleicht kommt ja dann ein umgelabeltes Teil, das es heute schon bei Ali gibt. Wenn das dann den versprochenen Funktionsumfang hat, wäre das zwar immer noch Besch..., aber besser als nichts.

    War ja nur ne Frage. Wenn MP3 vom Stick für Dich ok ist, passt das ja.


    Ich möchte meine Musik lieber in FLAC-Qualität, wobei ich mich da vom Stick trennen könnte, wenn ein anderer Speicher mir das auch bieten würde. Mal sehen, ob dieses unseriöse Kickstarter-Projekt, bei dem ich auf so ein Teil gesetzt habe, doch noch liefert und das dann kann...

    Die Box hat als eine der wenigen einen USB-A Port für die Wiedergabe und läuft derzeit auf Android 10. Zuvor hatte ich einen USB-Hub mit Schaltern und musste zwischen USB-Stick und AA Adapter (ich hatte/habe AAWireless und Carsifi) umschalten da nicht beides gleichzeitig funktioniert.

    Wird denn das Musik-Signal verlustfrei ans Radio weitergegeben oder nochmal in irgendeine Kompression gepackt? Sprich, hört sich Flac genauso gut an, wie wenn man den Stick direkt einsteckt?

    Und kannst Du im Radio bei Quelle jetzt immer noch USB auswählen?


    Falls ja, wäre das vielleicht was für mich. Falls nein, sehe ich keinen Vorteil vom USB-Stick gegenüber einem internen Speicher (vielleicht auch Erweiterung per microSD) in dem Teil. Da kann ich dann ja einfach die Musik draufpacken und brauch den Stick nicht mehr.

    Zuhause im Raum Herford sieht das aber leider ganz anders aus, geflickte Straßen mit Löchern mag er gar nicht. Sobald das Rad den Bodenkontakt verliert, scheppert es in den Innenraum als wenn keine Dämpfer verbaut wären.


    Also ist das Thema Fahrwerk stark straßenabhängig.

    Jein. Denn das hört sich stark nach den Stabi-Lagern an, die bei den ersten Baujahren bei Kopfsteinpflaster und Höckern gerade beim Ausfedern gerne mal gepoltert haben.

    Ich habe meine auf Garantie tauschen lassen und seitdem überhaupt kein Poltern mehr auf Kopfsteinpflaster. Bei mir wäre ich aber ohne die Info aus dem Forum hier nicht in die Werkstatt gefahren deswegen, weil es sehr selten vorkam. Lag vielleicht daran, dass ich sehr selten auf Kopfsteinpflaster fahre. ^^ Da ich aber wusste, woher das Geräusch kam und dass es kostenlose Abhilfe gibt, habe ich das natürlich gerne in Anspruch genommen.


    Übrigens war mir auch dank der Hinweise im Forum hier (aus 2019 und 2020) bewusst, dass nicht irgendeine akustische Entkopplung des Fahrwerks Grund für die lauten Rollgeräusche war, sondern einfach nur die miesen Falken-Reifen. Da sie auch so extremen Verschleiß hatten, waren sie relativ schnell entsorgt bei mir.


    Insgesamt ist das Geräusch-Niveau des Corolla damit absolut in Ordnung für mich. Da ich Spaß daran habe, hobbymäßig selbst zu verbessern, was ich kann oder mir zutraue zu können, habe ich dann mit der Dämmung hier und da und dort auch noch... einiges rausgeholt.

    Grund für diese Verbesserungen war aber wie gesagt nicht, dass der Corolla laut wäre, sondern Spaß am Selbermachen und Freude am Ergebnis. Und das sogar bis heute jeden Tag.


    Übrigens: Beim Yaris war das anders. Da musste was gemacht werden... ;)

    Richtig rum ist er ziemlich sicher. Die Luft wird nach unten gezogen. Da habe ich genau aufgepasst, weil so ein Fehler halt leicht passiert.

    Aber Du bringst mich auf eine Idee. Vielleicht war es gar nicht so gut, dass ich ihn mit ziemlich viel Druck nach ganz unten in die Schublade gedrückt habe. Ich dachte halt, da unten muss es dicht sein. Möglicherweise wäre er besser einen Millimeter weiter oben, damit er oben dicht ist, wenn die Schublade hochgedrückt wird. Ich schau mal...

    Hier in diesem Unterforum auf Seite 2 findet sich dieser Thread:


    OliBo

    Also ich tippe da auch ganz stark auf den Reifendruck. Mach mal so, wie es auf dem Aufkleber auf der B-Säule steht. Bei mir (HB) vorne 2,3 und hinten 2,1.

    Könnte auch an den Reifen liegen. Da kann dann der FTH auch nichts machen. Bei mir wurde es viel besser beim Wechsel von Falken Sommer auf Bridgestone GJR. Aber so krass, wie Du das beschreibst, war es bei mir vorher auch nicht.

    Wobei, die Falken mit 3 bar stelle ich mir schon unerträglich vor. Das macht bestimmt keinen Spaß. :|


    Oder wenn es nur von vorne kommt, könnten es die Stabi-Lager sein:

    Klappern/Knacken/Poltern bei Kälte

    Bisher wurde das aber nur sporadisch beschrieben und nicht ständig.


    Wenn es daran liegen sollte, kannst Du dem FTH mal die Nummer von dem TSB geben: CP-00498T-TME. Da kann der dann nachlesen, dass es auf Garantie getauscht wird, wenn der Kunde Poltern vorne bei Unebenheiten oder Höckern bemängelt.

    also ich hatte zuerst den Aktivkohle und danach den FP-Filter von Mann mit, gerade mit dem FP-Filter hat man gar keine Gerüche von aussen wahr genommen (hinterm knatternden Roller hergefahren)

    Da muss ich jetzt mal nachfragen. Denn den FP von Mann habe ich auch, und bei mir kommen trotzdem noch die Gerüche rein. Es ist etwas besser geworden, als vorher mit dem Papierding ab Werk. Aber von gar nichts kann nicht die Rede sein. Hinter einem Mofa muss ich immer noch auf Umluft schalten. Das kommt dann schon noch penetrant rein. <X

    Bin ich etwa zu blöd, den Filter einzusetzen? :rolleyes:


    Ich wollte eigentlich als nächstes mal den Denso Aktivkohle nehmen. Das ist ja der, den auch Toyota beim FTH vertreibt, wenn man Aktivkohle ordert. Und MaDi ist ja zufrieden mit dem.


    Also mal die Frage an Dich, Pfaelzer89 : Liegt die Schublade mit dem Filter bei Dir auch nur lose auf? Und der Deckel hat so Stifte am unteren Rand, die beim Draufstecken die Schublade sogar noch anheben? So wirkt es jedenfalls für mich. Sehen kann ich das nicht, weil der Deckel dann ja schon davor ist.