Beiträge von Cali

Zitat von Laubfrosch

Hallo Cali,

ich habe einen Film, wo ich mit etwa 120 km/h auf der Autobahn mehrere Fahrzeuge überhole und von 20 Überholten wurde gerade mal 3
als erkennungswürdig anerkannt.

Das hört sich normal an.

Wenn ich eine Kolonne Lkw mit 20 km/ Überschuss überhole, können es auch mehr als 20 sein, und er warnt kein einziges Mal. Richtigerweise, wie ich finde. Denn in dem Moment, in dem ich den Lkw nicht mehr durch das Beifahrerfenster sehen kann, besteht keine Gefahr mehr für mich bei dem Geschwindigkeitsüberschuss.

Zitat von Laubfrosch

Einer fuhr sogar fast eine Minute im Toten-Winkel und sorgte nicht für Aufleuchten des Warnlichts.

Ist die Frage, ob er NUR im toten Winkel war oder nicht auch auf gleicher Höhe, so dass man ihn durch das Beifahrerfenster sehen kann.

Im ersten Fall müsste er leuchten.

Das ist krass. Ich glaube, wenn mir das so ginge, würden die beim Händler und in Köln alle meinen Vor- und Nachnamen und den Vorgang kennen und wahrscheinlich abends zuhause davon erzählen.

Ich zitiere mich mal selbst aus einem anderen Thread, Es gibt nämlich bereits einen Thread genau hier in diesem Unterforum, in dem das kürzlich behandelt wurde.

Zitat von Cali

Das ist nicht defekt oder fehlerhaft, sondern tut genau das, was es soll: vor Gefahren warnen. Und das tut es absolut zuverlässig.

Man sollte sich nicht zu sehr auf den Namen fixieren, sonst versteht man die Funktion nicht. Ein besserer Name wäre: Spurwechsel-Kollisionswarner.

Der leuchtet nur, wenn es eine Gefahr wäre, wenn ich JETZT dorthin die Spur wechsele. Wenn das vordere Ende vom Lkw schon hinter der Beifahrertür ist, kann ich bei 20 km/h Geschwindigkeitsüberschuss gar keine Kollision mehr verursachen, wenn ich rechts rüberziehe. Wovor soll der BSM mich dann warnen?

Er überwacht auch viel mehr, als nur den toten Winkel. Er warnt mich (je nach Einstellung) ja auch, wenn von hinten einer angerauscht kommt, der noch weit weg ist. Und zwar immer dann, wenn es eine Gefahr wäre, JETZT die Spur zu wechseln. Ich weiß, ich wiederhole mich.

Das ist der perfekteste Assistent im Corolla. Der hat bei mir noch nie nicht gewarnt. Was selten vorkommt ist, dass er einmal zu viel warnt. Ich beobachte das, wenn in einer Kurve eine "neue" Leitplanke kommt, der ich mich nähere, weil der Straßenverlauf halt so ist.

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Ich weiß nicht. Ich bin ja einer, der gerne auf Treffen fährt, auch mal mit weiterer Anreise. Aber...

Zitat von DerChris

Der Hybrid-Treff findet dieses Jahr zum ersten Mal statt. Entstanden ist die Idee mit ein paar Corolla-Fahrenden, die ich auf Instagram kennen gelernt habe.

Warum steht das denn nicht so auf der Website? Oder vielleicht ein paar mehr Worte über die, die sich treffen wollen.

Stattdessen zwei hastig zusammengetippte, oberflächliche Texte und ein paar KI-geschriebene Teaser, die einfach nur in die Seite eingebettet wurden. Und natürlich ein ganz langer Datenschutzhinweis u. a. mit sowas:

Zitat

Die Erhebung dieser personenbezogenen Daten erfolgt auf freiwilliger Basis, wenn uns das möglich ist. Auch geben wir diese Daten nur mit Ihrer ausdrücklichen Zustimmung an Dritte weiter.

Wieso muss man meine Daten an Dritte weitergeben, wenn ich nur zu einem Treffen fahren will?

Und was heißt "wenn uns das möglich ist"?

... oder sowas:

Zitat

Bei Ihrem Besuch auf unserer Webseite stellen wir über das Plugin direkt eine Verbindung mit dem Facebook-Server her. Sie sind dann über Ihren Browser dorthin geschaltet. Für Facebook ist damit die Information verbunden, dass Sie unsere Webseite mit Ihrer IP-Adresse besucht haben.

[...]

Dabei haben wir keine Kenntnis darüber, welcher Art die Inhalte sind, die an Facebook übermittelt werden und wie Facebook diese nutzt.

Und auch wenn das Kontaktformular jetzt weniger Pflichtfelder hat. Was war denn das Motiv dahinter, anfangs auch Name und Anschrift (und jetzt immer noch Name, Vorname, E-Mail) verpflichtend abzufragen? Wolltest Du mich auch mal besuchen?

Allen, die dorthin fahren wünsche ich viel Spaß. Aber ich bin auch raus.

Ich bin dann lieber beim nächsten Forums-Treffen dabei, gerne auch wieder bei der Toyota Collection.

Für das Protokoll. Ich unterschreibe das hier:

Zitat von Gurke

Es ist definitiv so, dass gereinigte Scheiben weniger schnell beschlagen.

Zitat von robin427

muss ich die Umluft bewusst ausschalten?

Du meinst, unter welchen Umständen sie an ist? Genau steht´s im Handbuch.

Verkürzt gesagt bleibt Außenluft auch bei der nächsten Fahrt an, wenn Du nicht eingestellt hast, dass automatisch auf Umluft geschaltet wird bei Bedarf (mit "Auto").

Doch, die Einstellung übernimmt es. Aber nur für den Tacho, weil Du es nur dafür eingestellt hast.

Geh mal in die Einstellungen für das HUD (Schilder, Navi, Audio) "die Du alle ja natürlich auch hast". Da Audio. Das Aus.

Oder alternativ nicht ständig die Lautstärke ändern oder Titel wechseln. Entspannt auch.

Wie Berndi8169 schon schrieb:

• Umluft aus
• wenn das nicht reicht: AC an

Ich habe im Winter auch immer Gummifußmatten drin. Das macht auch was aus.

Bei mir beschlagen die Scheiben eigentlich nur, wenn ich vergessen habe, Umluft zu deaktivieren und/oder wenn ich mit nassen Schuhen/Klamotten eingestiegen bin. Dann mache ich das, was oben steht. Schwupps, freie Sicht.

Was ich gemerkt habe: Zu zweit im Auto beschlagen die Scheiben bei Umluft viel schneller auch bei trockenen Klamotten. Die Atemfeuchtigkeit macht also gut was aus. Und Umluft ist im Winter meist keine gute Idee.

Lautstärke und Songname gehören doch zu "Audio". Warum schaltest Du das nicht einfach ab?

Spannend.

Auf der Website steht das so:

pasted-from-clipboard.png

In meiner MyT-App steht auch eine "Fahrzeugauslieferung" bzw. "Auslieferungs-Inspektion" drin. Ich weiß aber auch nicht, ob das die Erstzulassung "überstimmt".

Kannst ja mal berichten.