Mein Zitat von September 2023 mit dem Denso Aktivkohle drin:
Heute dann das erste Mal hinter einem Mofa gefahren. Was soll ich sagen, ich habe nichts gerochen. Perfekt.
Tja, und jetzt im März 2024 kommen die Gerüche wieder rein. 
Aufgefallen ist es mir das erste Mal glaube ich sogar schon im Februar. Weiß nicht mehr so genau.
Ein halbes Jahr ist mir ein bisschen wenig. Hmm, was kaufe ich denn nächstes Mal? 
Der Mann FP war ja komplett für die Füße bei mir.
Guten Morgen,
kann mir jemand sagen, welches die aktuellste Version ist?
Vielen Dank
Heute mal nachgeschaut bei mir. Hatte ich nicht mehr im Kopf.
DCU und MEU jeweils 1170 wie bei Chris1981 im Bild.
Karten: 2023 v2
Bei der MEU heißt auch die Datei ...1170.kwi. Bei der DCU heißt sie beim DA31 ..._0076.kwi.
Das heißt, wenn in den latest-zips diese sind, gibt es keine neuere Versionen.
War schon öfter Thema hier im Forum. Das haben wohl viele Corollas gehabt, dass das Abblendlicht ab Werk oder ab Händler viel zu tief eingestellt war. Und scheinbar gibt es da auch von Toyota Vorgaben zum Einstellen. Daher ist es auch schon vorgekommen, dass vorher durch den Halter nach oben korrigierte Scheinwerfer vom FTH im Rahmen der Inspektion wieder runtergedreht wurden. 
Das hier sollte bei den meisten FTH klappen, wenn ich die Meldungen hier im Forum richtig im Kopf habe:
Da gibt es eine obere Toleranzgrenze. Fahr nochmal zum FTH und sage ihnen, sie sollen das Abblendlicht auf diese obere Grenze einstellen. Dann sollte es passen.
Bei mir war es auch zu niedrig. Ich habe das dann mit Kreide an der Wand gemacht und nach Augenmaß während der Fahrt kontrolliert. Die Einstellung wurde bei der HU nicht bemängelt.
Das Thema haben wir doch hier:
Frage Cali.
Der 1.8 hat ja eine elektronische Wasserpumpe - wie schauts mit der Ölversorgung aus? Elektrisch oder mechanisch?
Heute war der Akku recht voll und bin anfänglich paar 100 Meter rein elektrisch gefahren.Bei der nächsten Ampel dann viel zu zügig angefahren und komplett vergessen das die kisten kalt ist.Dann hats direkt den verbrennen angeworfen mit dementsprechend Drehzahl.
Gesund kann das ja nicht sein......
Wurde ja schon beantwortet. Ich bin auch nur interessierter Laie und schreibe nur zur Ölpumpe, weil Du mich angesprochen hast. Ja, mechanisch. Das hätte ich noch gewusst. Wird auch in dem einen Video gezeigt, was hier verlinkt wurde. Nicht direkt die Ölpumpe, aber dass sie über die Welle angetrieben wird.
Aber da würde ich mir keinen Kopf machen bei einem Mal aus Versehen. Toyota macht das schon über 20 Jahre, und wir haben in der Regel 0W-16 drin.
Ein Sammelthread zum eCVT. Super. Dann hänge ich hier auch noch das Modell vom Power Split Device an:
Toyota Prius - Power Split Device
Die Werte stimmen nicht mit unseren Gen. 4 und 5 überein, aber das Funktionsprinzip ist dasselbe. Mit den zwei gelben Punkten rechts in den Balken kann man rumspielen. Entsprechend der Einstellung drehen sich dann links die Zahnräder. Wenn der MG2 steht, steht auch das Hohlrad außen und damit die Räder.
Wenn man MG2 hochdreht, also die Geschwindigkeit erhöht und ICE auf Stillstand hat, sieht man auch, dass irgendwann der ICE (Verbrenner) mitlaufen muss, weil sonst der MG1 überdrehen würde.
Oh, auch noch direkt über dem Bremspedal. 
Würde ich sofort mit in die Werkstatt. Baujahr 2022 ist ja auch noch in der Garantie.
Hatten wir hier im Forum noch nie, bin ich mir ziemlich sicher.
Willst Du da echt eine Baumarktschraube reinmachen? Und wie geht´s dann weiter? Siehe Beitrag über Deinem:
Da kommt eine Art lange Schraube rein, mit großem Plastikgriff oben dran. Damit zentrierst du das Reserverad auch gleich, das Teil passt genau in das Loch von der Felge rein.
Das ganze Teil kann ja nicht die Welt kosten, gibt´s bestimmt auch gebraucht.
Wenn ich mir im Beitrag von deftech aber anschaue, was da alles in dem Kit für 299,- Euro dabei ist - und sogar inklusive Montage. Notrad, Befestigungsschraube mit Teller, Wagenheber, Radmutternschlüssel, passende Aufbewahrungsbox für im Rad, neuer Teppich, würde ich das nehmen.
Für 199,- Euro inklusive Versand aus Italien: https://www.ebay.de/itm/195594547807
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Ja, so ist das manchmal. Wenn die Vorgaben so sind, ist das so. Kann man nix machen.
Nicht ärgern. Lachen ist gesund, und manchmal muss man halt über sich selbst lachen. Und, Du auch jetzt?
Schwer zu sagen. Hier mal Fotos in extragroßer Auflösung von meinen:
Aber wenn da drauf steht für Corolla 2020 und 2021, müsste das passen. Sind zwei Sets in Deinem Link, gell?
Edit: Müsste passen. Die große Kupplung hat auch an derselben Stelle diese zwei Führungsschienen wie auf meinem ersten Bild oben die Kupplung.
