Beiträge von Chris1981

Das lohnt sich doch nicht, wegen 15% auf Krampf versuchen den EV Anteil möglichst hoch zu halten. Und wie bas89 schrieb, auf der Autobahn hast du einen viel geringeren EV Anteil als in der Stadt. Da kannst du auch zu einer Versicherung mit Telematik Tarif wechseln, bei der Allianz gehen dadurch bei mir bis zu 30% Rabatt.

Also für mich sehen deine Scheiben aus wie nur blank geschliffen und nicht getauscht. Wenn da nur die Scheiben blank geschliffen wurden und sonst nichts gemacht wurde, kommt das Problem sicher wieder, sieht man ja schon. Selbst das Rostmuster scheint wieder gleich zu sein wie vorher. Man kann die alten Scheiben sicher weiter verwenden und blank schleifen bzw. eigentlich abdrehen wenn die noch über Mindestmaß sind, aber dann sollte man auch die Beläge mit plan schleifen und die Führungen auch gleich mit anschauen.

Versuch mal durch viel bremsen die Scheiben wieder blank zu bekommen. Einfach öfter in "N" aus höheren Geschwindigkeiten wirklich kräftig abbremsen. So aus 100km/h kräftig bis zum Stillstand und das mehrmals. Wenn es nicht besser wird würde ich wieder zum Händler fahren und das nochmal reklamieren. Viel Erfolg!

Also für mich als VFL Besitzer sind diese Dienste nicht wirklich hilfreich. Einzig die Vorklimatisierung wäre interessant, die gibt es für meinen aber nicht. Sobald das Geld kostet, lösch ich die App. Für Navigation nutze ich einfach CarPlay.

CarPlay regelt. Kostet 0€ im Monat.

Schaut doch gut aus. Der Wellschlauch im Motorraum gefällt mir gut, sieht aus wie die originale Verkabelung.

Ich hab nicht gesagt, dass das gestern war. Als ich 1999 den Führerschein gemacht haben sind da schon einige noch so rumgefahren.

Früher hat man Löcher in den Lufikasten gebohrt...

Meine Denso FC16HR-Q8 sahen nach 90.000km in Ordnung aus. Keine Anzeichen von Problemen. Daher hab ich den gleichen Typ weiterverwendet. Danach steige ich auf die IXEH20TT um. Da erwarte ich auch keinerlei Probleme.

Ja, schaut übel aus, so kommst du sicher nicht mehr durch die HU. Zumindest nicht mit der HA. Vorn würde ich fast als normal bezeichnen, da ist das Material einfach schlecht. Meine sehen ähnlich aus. Nur halt nach 110Tkm. Sind die wirklich erst 12.000km / 1 Jahr gelaufen? Noch originales Material, oder? Ich denke die Mühe mit freibremsen kannst du dir wahrscheinlich sparen, der Gang zur Werkstatt zum Tausch macht auf alle Fälle Sinn. Wenn deiner aber wirklich EZ 2025 ist, hast du ja noch Zeit bis zum TÜV. Da würde ich wahrscheinlich warten bis kurz vor der HU. Sonst sieht es bis dahin wieder so aus.

So wie clausi gesagt hat kenne ich es auch. Ich hatte die FC16HR-Q8 vom Werk aus montiert und habe die FC16HR-Q8 bei der 90.000er wieder genommen. Laufen problemlos. Die wurden bei Denso mittlerweile nur durch die IXEH20TT ersetzt. Die sind sicher genau so gut. Genau die liegen bei mir schon für die 180.000er parat. Ich persönlich würde beim Corolla auch nur die Denso nehmen, keine anderen. NGK benutze ich bei meinen Motorrädern immer, die sind auch super. Aber original beim Corolla sind die Denso verbaut, einfach die nehmen und Ruhe haben.