Beiträge von Chris1981

Na ja, was erwartest du? Inspektion zum Materialpreis und einen 20er in die Kaffeekasse? Die Zeiten sind vorbei, wenn es sie bei einer offiziellen Werkstatt überhaupt gegeben hat. Beim Kumpel mit Hebebühne um die Ecke vielleicht. Ich finde die aufgerufenen 260€ für einen Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel inkl. Relax und Mobilitätsgarantie sowie Inspektion der wichtigsten Punkte angemessen. Entweder du kannst (und willst) es zum Materialpreis selbst machen oder du musst dein Auto halt in die Werkstatt geben.

Was ich übertrieben finde, sind Händler, die 500€ für eine kleine Inspektion aufrufen, bei der nur das Öl gewechselt wird. Da wird sich an der Unwissenheit und Unkenntnis vieler Autofahrer bereichert.

Ich hatte mal meine Dashcam beim Service laufen lassen. Vom auf die Bühne fahren bis zur Probefahrt vergingen ungefähr 2-3 Stunden. Das war die 75.000er.

Wenn alles andere serienmäßig ist, sollten auch unterschiedliche Spurplatten an beiden Achsen problemlos möglich sein. Du hast ja die ABE jeweils für die Achse, an der die Spurplatten montiert sind.

Bei 19“ oder anderen Sachen wird man um eine Einzelabnahme nicht herum kommen. Aber die genauen Auflagen stehen ja explizit in den Dokumenten drin. Wenn du die einhältst, sollte es keine Probleme geben.

Ja, das ist wirklich ein sehr guter Preis für eine große Inspektion. Viele hier wären froh, das für eine kleine zu zahlen…

Da würde ich auch nicht locker lassen und am besten das Bild aus Post #8 mitnehmen:

Beitrag

RE: EHR im 2.0er undicht - Einzelfall oder Schwachstelle?

Hier ein Auszug zum Thema EHR - Relaxgarantie.

Karnermart268

8. Februar 2024

Viel Erfolg!

Falls alle Stricke reißen einfach blind legen das Teil und gut.

Ich würde eine Tackerklammer nehmen, die heiß machen und als Verstärkung von innen mit rein drücken. Anschließend die überstehenden Enden abschneiden. Aber das Teil kostet um die 15€, wenn du gern bastelst mach, ansonsten einfach neu.

Mir ist mal an der Schminkspiegelleuchte eine Haltenase abgebrochen. Hat alles nicht gehalten. Kein Heißkleber, Sekundenkleber, 2kKleber, anschmelzen. Hab mir dann mit einem Stück Kabelbinder beholfen.

Viel Erfolg! Schaut übrigens super aus!

Falls der Schlauch verstopft ist, einfach abziehen und kräftig reinblasen. Falls das nicht klappt, ist er wohl geknickt. Da hilft nur nachschauen.

Einzelabnahme. Am besten vorher mit der Prüfstelle deines geringsten Misstrauens besprechen.

Ich denke das ist der tiefste Punkt, um stehendes Wasser abzulassen und der Verschluss ist undicht. Das ist Kondenswasser von der Klima. Ich denke der Schlauch ist dicht und dann kommt es eben da raus. Ich würde unter der Fußmatte und unter dem Teppich nach dem Schlauch schauen, was da los ist. Der führt genau da lang. Entweder ist der Schlauch geknickt oder dicht. Viel Erfolg!

Offiziell kannst du die Inspektionen auch bei einer freien Werkstatt machen lassen solange die das nach Herstellervorgabe machen. Aber wenn du dann wirklich einen Garantiefall hast, und zu irgendeinem FTH gehst, der dich noch nie gesehen hat, hast du wahrscheinlich schlechte Karten. Den FTH könnte ich dann auch irgendwie verstehen. Da hätte ich in den ersten 5 Jahren irgendwie keinen Bock drauf.

Ich bin prinzipiell schon bei @Corolla GT86 . Für 100€ machst du das, wo der FTH 500€ für möchte. Die Relax sichert dich halt auch ab dem 4. Jahr ab, falls was kaputt ist. Meine Heckklappendämpfer scheinen langsam wieder Probleme zu machen. Bei 500€ pro Stück, ist die Relax schon notwendig. Ich wollte ab diesem Jahr aber auch keine Inspektion mehr beim FTH machen lassen, weil der Preis langsam nicht mehr gerechtfertigt ist. Bremsflüssigkeit würde ich allerdings alle 2 Jahre wechseln. Hab schonmal rostbraune BF aus meinem Auto gelassen, mit dem ich vorher noch täglich gefahren bin. Das hat mich irgendwie geprägt…

Da hast du natürlich Recht. Der ganze Spaß hat aber vor Kurzem noch 200 / 400€ gekostet. Für eine kleine Inspektion mittlerweile 450€ aufzurufen, finde ich schon alles andere als lustig…