Beiträge von Chris1981

Die Gummilippe gibt es einzeln zu kaufen. Der FTH tauscht auch nur die Lippe aus. Fraglich ist halt, welche Qualität du im Netz zu kaufen bekommst...

Schaut gut aus! Hast du die an die Innenbeleuchtung mit angeschlossen oder ist die immer an, wenn die Zündung an ist?

Wie Cali schon schrieb, das Kartenmaterial wird nicht angefasst, das bleibt bestehen. Ich denke auch, dass du den Aktivierungscode mehrmals verwenden kannst. Aber wird beim MM17 Update nicht die ID eine Nummer hochgezählt? Fraglich ob der Aktivierungscode dann wirklich noch funktioniert. Ich kann es nicht beantworten.

Schau aber am besten vorher mal, ob du nicht wie DavidRav4 eine zu alte Kartenversion hast, die du vorher updaten müsstest.

Na ja, kannst du beim nächsten Mal wenigstens mit Kanister zur Tanke laufen... Wie bei der ARAL Werbung vor vielen Jahren...

Aber super Verbrauch! 1000km mit einer Tankfüllung schaffe ich sicher nicht.

Letztens getankt, 102km nach der Meldung. Habe "nur" 38l rein bekommen...

Und einen 5l Kanister im Kofferraum gehabt?

Mein Adapterkabel für die neue Hupe kam schon an. Am 04.04. bestellt, gestern angekommen. Hat mich 4,11€ gekostet. Nur das Kabel inkl. Versand. Ich werde das am Wochenende einbauen. Ich bin gespannt.

Danke, das klingt realistisch. Wahrscheinlich hatten die Reifen nach der BAB Fahrt so 30 Grad. Dann zurückgesetzt, heute Morgen 3 Grad macht 0,3bar weniger und die Meldung poppt auf.

Ich wurde heute Früh von meinem Auto mit einer orangen Warnlampe begrüßt. Das Symbol für Reifendruck. Dank nachgerüstetem Modul gleich mal die Drücke kontrolliert, die waren hinten etwas niedrig (2,1bar) und orange hinterlegt. Einmal rum gelaufen und nachgeschaut, alles ok. Dann ist es mir eingefallen, Reifendruck bei 20 Grad beim Räderwechsel eingestellt, heute Morgen waren nur 3 Grad. War echt überrascht, wie viel die Temperatur ausmacht...

Letztens ist meine Frau gefahren, nach 200km auf der BAB sehe ich aus dem Augenwinkel die gleiche Warnlampe. Ich fragte sie wie lange die schon leuchtet, "keine Ahnung" obwohl sie sonst echt viel technisches Verständnis zeigt . Ich meinte nur, dass wir einen Plattfuß haben könnten, mitten auf der Autobahn mit 2 Kindern dabei. Es hatte aber nach dem Räderwechsel das Umschalten der Radsätze nicht geklappt. Direkt nochmal versucht und es hat geklappt. Jetzt macht das aber auch Sinn, ich hatte damit bei warmen Reifen den Druck zurückgesetzt. Muss ich die Tage gleich mal noch den Druck kontrollieren und neu zurücksetzen...

Komisch, das kann ich so nicht bestätigen. Ich habe die originalen Veloursmatten für den Sommer und die originalen Gummimatten im Winter. Jetzt im 5. Jahr. Keine Probleme und kein großer Verschleiß sichtbar. Nur die normalen Stellen bei den Veloursmatten, wo die Fersen aufstehen. Ich finde die machen was her und sind ihr Geld wert.