Beiträge von Chris1981

    Spannung messen macht der Batterie nichts, bringt aber auch nicht viel. Richtig testen kannst du kleine Haushaltsatterien aber eh nur, indem du den Kurzschlußstrom misst. Damit belastest du aber die Batterie wiederum, was auf die Lebensdauer geht.


    Hatte mal AA Batterien aussortiert, indem ich den Kurzschlußstrom gemessen hatte. Konnte so die noch brauchbaren aussortieren... Aber bei Knopfzellen einfach eine neue rein und gut. Wenn du die kurzschließt ist die im Nu leer. ^^

    Hatte ich auch schon. Aber auch wenn du im "Fachhandel" eine einzelne Qualitäts Batterie kaufst, kann die auch schon ewig da hängen und entsprechend gealtert sein. Ich bestelle immer Markenbatterien online, die verkaufen so viele davon, die sind meist recht frisch. Die Leerlaufspannung sagt übrigens nicht viel aus, die ist selbst bei leeren Batterien meistens noch recht gut. Aber sobald eine Last dazu kommt (auch wenn es nur eine kleine ist) bricht die Spannung zusammen.

    Respekt, Chris1981 ! Ich hatte ja immer Angst, dass meine Bremsscheiben den TÜV nicht überstehen. Aber meine Bremsscheiben sehen ja richtig gut aus gegen Deine. Meiner hat KM Stand 63200 . Bei der letzten Inspektion könnte der Meister mich auch beruhigen, dass ich nichts zu befürchten habe.

    Ja, im Nachhinein sehen meine Scheiben wirklich grausam aus. Es müssen mehr als 50% der Fläche frei sein bzw. sich noch freibremsen lassen, dann kommst du durch die HU. Solange die Verzögerungswerte passen. Und Achtung, die innere Hälfte der Scheiben hat eine kleinere Fläche als die äußere Hälfte... ;)

    Ja, mittlerweile liegen die Beläge gut an den Scheiben an. Ein Eddingstrich ist eine gute Idee, bei meinen neuen Scheiben sieht man den Unterschied zwischen Beschichtung und abgeschliffener Oberfläche aber auch so sehr gut. Wahrscheinlich werde ich das nächstes im Herbst mal machen, um zu sehen wie der Stand ist.


    Und ja, sobald der Rost da ist wird es schwierig. Ich hatte die Beläge mal nachgemessen und an der Außenseite (wo der Rost war) war der Belag ca. 1mm dünner als innen. Also wird der Belag vom Rost stärker abgeschliffen, als von der metallischen Oberfläche. Damit verstärkt sich der Effekt, sobald auch nur ein wenig Rost stehen bleibt und es wird immer schlimmer. Dann wird es auch nix mehr mit freibremsen. Dann sieht es nach einer Weile so aus wie bei mir.


    Im Nachgang betrachtet schauten die alten Scheiben wirklich grausam aus...

    Ja, ich wurde nach dem Kauf auch aus China per Whatsapp angeschrieben, und sollte Fotos meine Abdeckung schicken. Da musst du drauf achten, da hat @mavFG Recht. Ich musste meine auch abbauen, was aber sehr einfach ging. Ich würde darauf achten, dass der Händler schon ein paar davon verkauft hat. Die Bewertungen sind zwar oft nicht wirklich aussagekräftig oder gekauft aber das macht die Sache dann doch etwas sicherer. Musst wirklich etwas stöbern. Ansonsten wirklich bei FitcamX schauen, die haben oft auch rabattierte Angebote für ein paar Tage...

    Den direkten Link zur Kamera, die ich gekauft hatte, finde ich leider nicht mehr. Das hier ist aber praktisch das gleiche Teil. Die fallen alle aus der gleichen Fabrik in China und kosten je nach Händler 50-100€. Musst ansonsten mal etwas stöbern auf Ali, da findet sich immer wieder ein Schnäppchen. Ich glaube ich hab die 1k Variante, das genügte mir...


    Das mit den zwei Anschlüssen vorne funktioniert nicht. Der USB Stecker vorne im Auto hat von der Belegung her zwei Pinne mehr belegt. Das hat der USB in der Mittelkonsole nicht. Ich denke das dies die Übertragung der Daten sicherstellt. Ein herkömmlicher USB Stecker hat diese Belegung nicht. Ich habe die Musik auf mein Iphone gepackt. Dann brauchts auch kein umstecken.

    Ja, ich wollte vorn einen USB Hub verwenden, aber das klappt leider nicht. In der Mittelkonsole der kann leider nur laden. Ich lass jetzt einfach die Wireless Box dran und wenn die Kinder was vom Stick hören wollen, muss ich halt kurz umstecken.