Beiträge von Chris1981

Also bei den chinesischen FitcamX Varianten wurde zwischen VFL und FL unterschieden. Die haben sich auch nach Kauf mit dir in Verbindung gesetzt und wollten vorab Fotos haben um sicher zu gehen, dass alles passt.

Vermutlich haben die das nur am VFL getestet und grenzen das daher so ein. Obwohl man sicher auch problemlos die Einheit ausbauen kann und seine eigene, originale Verkleidung entsprechend ausschneiden und das Teil einsetzen kann. Im Netz gibt es unzählige Varianten von Ein- und Aufbau USB Anschlüssen, die könnte man sicher auch einfach einbauen.

Ja, sehe ich auch so. Die sind hinüber, die bekommst du nicht mehr freigebremst. Wenn das der abgedrehte Zustand ist, dann frag ich mich, was die gemacht haben. Wenn hast du denn den nächsten TÜV? Da kannst du dich vorher schonmal auf neue Beläge und Scheiben einstellen…

Für den 2.0er Lounge VFL meiner Meinung nach ein sehr guter Wert. 👍

Mal blöd gefragt, muss das Alubutyl auf die Innenseite des Türbleches geklebt werden, oder auf die Innenseite der Verkleidung aka Türpappe? Ich kenne mich damit nicht aus, allerdings hatte ich schon mal mit dem Gedanken gespielt, die Türen etwas wertiger zu gestalten. Dass sie satter schließen, es im Innenraum etwas leiser wird und man die Musik etwas lauter aufdrehen kann. Hab ja schon die JBL Anlage…

Na ja, Fehler passieren halt. Ohne ordentliche Qualitätskontrolle kommt dann halt sowas raus. Ich würde das beim Verkäufer reklamieren, wenn ihr nix falsch gemacht haben könnt (grausiger Satz ). Und dann einfach die beiden Pins tauschen und gut. Da ist immer eine kleine Verriegelungsnase, die mit einem kleinen Werkzeug runter gedrückt werden muss. Dann einfach rausziehen, tauschen und wieder reinstecken.

Ja, zwingend in Ready. Ich hatte es auch mal nur in ACC mit einem externen Ladegerät versucht, aber das hat nicht geklappt. Da ist das Retrofit Update abgebrochen. Ließ sich aber wieder richten. Einfach in Ready, Heizung aus, dann läuft der Verbrenner auch nicht so oft.

Sieht auf dem Bild aus wie sauber ausgeschnitten.

Ansonsten testweise eine fliegende Leitung mit Kroko Klemmen verlegen. Dann bist du dir sicher. Oder mal den Widerstand Antennenfuß - Karosserie messen.

Ich brauch auch USB Anschlüsse für hinten, aber das würde ich eher nicht benutzen wollen. An sich schon gut, aber da stehen die Stecker in den Fußraum hinein und ein Abbrechen ist irgendwie vorprogrammiert. Ich werde wohl 2 zusätzliche Anschlüsse in die Mittelkonsole einbauen und die mit zwei langen Kabeln nach hinten führen. Vielleicht auch nur ein Adapter für den Zigarettenanzünder. Vielleicht eine günstige Alternative…

Das ist normal bei viel Kurzstrecke. Da setzt sich Wasser an der relativ kalten Stelle ab und es bildet sich diese Emulsion. Einfach Kurzstrecken vermeiden. Nach einer (oder mehreren) längeren Fahrten, wo der Motor gut durchgewärmt wird, sollte das verschwunden sein. Man könnte evtl einen Ölwechsel vorziehen, falls der demnächst fällig ist, zwingend notwendig ist das aber nicht.