Beiträge von Chris1981

Dazu Versicherung teurer, Werkstatt teurer, Ersatzteile teurer. Mal sehen wie das alles weitergehen soll. Bin heilfroh meinen Corolla 2019 erworben zu haben.

Was es nicht alles gibt, ein Eiskratzer mit Batteriebetrieb...

Ich decke die Scheibe immer mit so einem Aluteil ab. Morgen einmal runter nehmen und alles ist frei. Solange die Lüftung auf die Frontscheibe bis ich die verstaut habe und es geht direkt los. Sollte ich es abends vergessen habe, nehme ich eine alte (handbetriebene ) Sprühflasche mit Scheibenfrostschutz pur drin. Damit das Eis auf der Scheibe einsprühen und 1-2 Minuten warten und schon wird das Eis aufgetaut und es ist alles frei. Seit dem hab ich nicht einmal den Eiskratzer wieder benutzt.

Also gutes Kratzen allen geplagten...

Ansonsten nach Ablauf einfach Apple Car Play oder Android Auto nutzen... Werde ich auch so machen, obwohl ich noch das Navi mit dem Kartenmaterial habe...

Das glaube ich auch. Dass vorher aber sicher einige Liter Sprit in Flammen stehen, das Kältemittel zu Flusssäure geworden ist und die halbe Plastik im Motorraum brennt wird dann von der Versicherung sicher außen vor gelassen.

Der VFL macht das auch. Nach dem wegdrücken kommt die Meldung aber immer wieder. Echt nervig. Wüsste gern, wo man das deaktivieren kann...

Mit der Taste für die Frontscheibenenteisung wird nur die Luft auf die Scheibe gelenkt, das Gebläse hochgefahren und die Klima mit eingeschaltet zum trocknen der Luft.

@ Holger: Das klingt bei dir aber tatsächlich nach einen technischen Problem. Das Klimabedienteil muss sofort mit angehen. Wenn der Beschlag kaum weg geht, kann die Umluftklappe wirklich was damit zu tun haben. Vielleicht klemmt die in Umluftstellung und bringt die Feuchtigkeit so nicht raus. Das klingt jedenfalls plausibel. War es evtl. auch sehr kalt an dem Tag? Kann auch sein, dass der Klimakompressor wegen zu niedrigen Temperaturen nicht zugeschaltet wurde. Der schaltet bei <5 Grad nicht zu. Obwohl ich da auch schon andere Meinungen gehört habe. Also ich würde mal die Umluftklappe suchen bzw. vom FTH suchen lassen. Evtl. mal beim Innenraumluftfilter schauen (der sitzt hinter dem Handschuhfach) ob da alles frei ist und der Filter nicht zu sitzt. Vielleicht kann man von dort aus auch die Umluftklappe sehen, wenn man ich den Schacht reinleuchtet...

Ist zwar vom Auris, aber beim Corolla funktioniert es genau so...

Viel Erfolg!

Ich glaube hier sind wirklich ausnahmslos alle so vernünftig, ab Oktober / November, spätestens aber im Dezember wintertaugliche Bereifung aufgezogen zu haben. Es ging (mir) nur um die pauschale Aussage, dass Winterreifen per se unter 7 Grad besser sind. Das wurde ja nun schon widerlegt. Dass bei Temperaturen unter 0 Grad Winterreifen im Vorteil sind, finde ich eigentlich auch klar. Und Versicherungen können sich nicht mehr so leicht aus der Verantwortung stehlen. Die Reifen müssten tatsächlich und nachweisbar ursächlich für den Unfall sein.

Aber alles gut, ich möchte hier niemanden auf den Schlips treten...

Meine Friedenspfeife brennt auch schön...

Das ist Quatsch. Es gilt in Deutschland eine situative Winterreifenpflicht:

"Der Führer eines Kraftfahrzeuges darf dies bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte nur fahren, wenn alle Räder mit Reifen ausgerüstet sind, die unbeschadet der allgemeinen Anforderungen an die Bereifung den Anforderungen des § 36 Absatz 4 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung genügen."

Eine nasse Fahrbahn bei 6 Grad allein ist keine winterliche Bedingung. Und selbst wenn, schließen die meisten Versicherungen grobe Fahrlässigkeit mit ein.

Ruft mich letzte Woche doch mein Versicherungsvertreter an, und sagt er habe gesehen, dass ich ja fast 100€ mehr zahlen soll bei meinem Auto, obwohl er mich erst letztes Jahr als Neukunde angeworben hat. Er hat wohl nochmal nachgerechnet und konnte meinen Beitrag von 445€ auf 395€ mittels Rabatt reduzieren. War ich sehr positiv überrascht... Machen wahrscheinlich trotzdem noch genug Gewinn...

Ich versuche es schon 3 Tage lang... Na ja, ich versuche es weiter...