Mich würde es wundern wenn bei dem BF wechsel Toyota auf einmal modern wäre
.
Der war gut.
Du hast halt den Hydroblock, der vom ABS gesteuert wird. Ich denke da muss per Tester was eingestellt werden. Siehe hier, zwar nicht ganz vollständig aber doch schonmal ein Anfang:
Was würden wir nur ohne Google und Youtube machen... ![]()
Wie denn, wenn alles dicht ist?.
Das ist ja nunmal noch ein recht neues Auto, da sollte es keine porösen Schläuche geben.
Die BF ist hygroskopisch, d.h. die zieht Wasser an um die Bremsleitungen vor Rost zu schützen. Wirklich 100% dicht ist das System nicht, es kommt z.B. am Ausgleichsbehälter Luft ran. Und allein die Temperaturschwankungen lassen die BF schon altern. Beim Motorrad wechsele ich praktisch jedes Jahr, egal wie viele Kilometer ich gefahren bin.