Beiträge von Chris1981

  • Inspektionen

    Na ja, kein Schnäppchen aber preislich doch durchaus im Rahmen für den Vertragspartner. Die Zeiten mit 250€ für eine kleine Inspektion beim FTH oder FSH sind leider vorbei. das gibt es höchstens noch bei der freien Werkstatt. Und lieber das LM 0W16 als irgendein 5W30 aus dem Fass. Das mit dem Innenraumfilter würde ich auch so machen. :thumbup: Achtung, der KVA ist nur 8 Wochen gültig.

  • Problem mit Wasser in den Türen?

    Das trocknet von selbst. Die Stöpsel zu entfernen war genau richtig, so sollte es der FTH eigentlich vor der Auslieferung machen. Hab meine auch rausgezogen. Ist völlig normal, dass da Wasser reinkommt, es muss halt nur abfließen können. Wenn du sicher gehen möchtest, mach einfach die Seitenverkleidung ab und schau nach. Ich glaub der Aufwand hält sich in Grenzen.

  • Reifenwechsel und RDKS

    FL = Facelift ab 2023

    VFL = vor Facelift 2019 - 2022


    Kommt jeden mal diese Meldung? Du musst die Sensoren im Tachomenü anlernen. Da gibt es ein Menü dafür. Ich hab einen VFL, ich kann dir es nicht ganz genau sagen. Aber hier gibt es mehrere Threads zu dem Thema, einfach mal die Suchfunktion bemühen.


    Thema
    Neue Felgen Reifendrucksensor - Toyota RDKS - Sensoren anlernen Corolla
    Weiß jemand wie beim neuen Corolla ein zweiter Reifensatz angelernt wird? In der Bedienungsanleitung habe ich nichts dazu gefunden. Habe nämlich die Alufelgen vom meinem Auris mit auf den neuen Corolla programmierten Herth&Buss Airguard Sensoren bestückt, aber irgendwie habe ich es im Internet nicht gefunden, was oder wie man welche Tasten drücken soll, damit der Wagen sie erkennt.

    Mir fällt auf ich könnte die ID-s von den Sommerreifen kopieren, aber erstmal möchte ich einfach den anderen…
    toyo555

  • Reifenwechsel und RDKS

    Ich glaube im FL kann man sich auch den Druck der einzelnen Räder anzeigen lassen, siehst du das? Kommt denn die orangene Warnlampe? Im FL kannst du die Sensoren selbst im Tachomenü anlernen, das dauert allerdings immer etwas (kann bis zu 100km und mehr sein). Beim VFL musst die die ID`s vom Reifen- oder Toyotahändler ins Steuergerät schreiben lassen und kannst dann zwischen 2 gespeicherten Sätzen umschalten (Sommer / Winter). Vielleicht erkennt er auch die Sensoren der Sommerräder, falls die in der Nähe lagern...

  • Inspektionen

    Dann würde ich bei dem günstigeren FTH einfach das Öl selbst mitbringen. Und direkt fragen, warum sie das falsche Öl einfüllen wollen würden. Kann ich irgendwie nicht verstehen…

  • Inspektionen

    Knappe 1.200€ für 100€ Material und 2 Stunden Arbeit sind echt übel. <X Die Zündkerzen werden sie wegen der Relax sicher aufschwatzen, da kommt man wohl nicht dran vorbei. Egal wie viele Kilometer tatsächlich auf Service stehen. Das haben sie schon gelernt und die Servicehefte entsprechend angepasst um den Gewinn zu maximieren. Solch extrem teueren FTH‘s muss man konsequent meiden. Nur so werden sie ihre Preispolitik überdenken. Viel Erfolg bei der weiteren Suche bzw der Inspektion selbst. :thumbup:

  • Hatte jemand schon einen Akku Defekt?

    Also ich hab hier noch von keiner defekten Batterie gelesen. Ich vermute auch, dass die Batterien mittlerweile so gut sind, dass da in absehbarer Zeit nur Einzelfälle auftreten. So 10 Jahre und 250.000km sollten die schon halten, denke ich. Ich mache mir da auch keine Gedanken, ich verzichte auch bewusst auf den Hybrid Check da ich die Inspektionen mittlerweile selbst erledige.


    Sehe da bei einem Toyota kein Risiko. EHR schon, 12V Batterie auch, aber Hochvoltbatterie nein. ^^

  • Assistenzsysteme in Waschstraße

    Ich hab da noch nie drauf geachtet. Ja, vielleicht Lüftung aus aber sonst einfach reinfahren, auf N stellen und gut. Ist doch egal ob der Motor läuft, würde da auch nicht extra warten. Und wenn dann läuft der Motor eh nur kurz.