Beiträge von Chris1981

Obwohl ich clausi s Meinung prinzipiell teile, denke ich schon, dass da für die 2025er Modelle noch nachträglich was kommt. Ich drück die Daumen!

Prinzipiell ja. Es gibt die Relax immer für 1 Jahr oder 15.000km beginnend nach der Inspektion (sofort), auch wenn du vorher eine Inspektion vergessen hattest oder wo anders hast machen lassen (dann 4 Wochen Wartezeit - warum auch immer?). Das EHR ist in der Relax mit abgedeckt, wenn Kühlmittelverlust die Ursache für den Defekt ist. Sollte es einfach nur undicht sein (Rostloch oder so) dann ist es als Auspuffteil nicht mit abgedeckt. Toyota versucht mit der Relax Garantie den Kunden auch nach der regulären Garantiezeit an die Inspektion beim FTH zu binden. Finde ich eigentlich ok. Es gibt aber eine Ausschlussliste, von Teilen, die nicht mit abgedeckt sind, findet man auch alles auf der Webseite von Toyota oder im Flyer. Muss jeder selbst wissen, was er möchte. Abgesichert sein und die (etwas teurere) Inspektion beim FTH machen lassen oder die Inspektion in der günstigeren, freien Werkstatt machen lassen bzw. selbst machen und ohne Garantie leben. Ich kann beide Seiten verstehen.

Stimmt, bis 250.000km, dachte nur 150.000km. Na ja, um so besser für alle, die eine Relax haben wollen.

Würde ich vorab ansprechen. Hatte hier schon mal von Problemen zwecks Relax gehört, wenn es "nur" eine Inspektion zur Übergabe war. Einfach fragen ob die Relax dann dabei ist. Wäre mir in dem Fall wichtig.

Genau, nach 4 Wochen Wartezeit ist der Relax Schutz wieder vorhanden. Das Ganze (Relax) geht bis max. 150.000km. Die 120.000er ist eine große Inspektion (Ölwechsel + Bremsflüssigkeit + Filter). Würde auf knapp 500€ tippen je nach Ort, wahrscheinlich mittlerweile aber auch schon >500€.

Ich persönlich hab bewusst auf die Relax verzichtet und mache meine Inspektionen jetzt selbst seit der 90.000er. Die Teile, die mir sorgen machen würden wären EHR (kann man aber überbrücken), elektronische Heckklappendämpfen (bekommt man für 300€ in China) und der Hybridakku (noch von keinem einzigen Problem gehört). Vielleicht noch die LED Scheinwerfer aber die könnten als Glasschaden laufen. Wenn doch was kaputt geht, habe ich das Geld dafür einfach bei den Inspektionen gespart. Falls nicht, hab ich es am Ende übrig. Mal sehen...

Edit: Es geht bis 250.000km...

Ja, das Geräusch habe ich auch. Bei erhöhter Drehzahl nach dem losfahren bei ca 1.500 U/min und langsamen rollen ein rasseln / klappern / vibrieren als würde es vom Bremspedal kommen. Bei mir vermute ich den Schlauch vom EHR, der direkt darunter liegt. Den dürftest du aber nicht mehr haben, weil kein EHR mehr im FL verbaut wird. Schau mal in den Thread rein, vielleicht ist was dabei:

Thema

Geräusche beim fahren

Ich habe beim fahren immer Geräusche im Bereich von 1500 bis 2000 Umdrehungen , nachdem ich dieses bei der Inspektion angemerkt habe hat der Werkstattleiter bei Toyota angefragt und bekam die Auskunft das es Vibrationen sind, die im Auspuff entstehen . Es werden jetzt neue Dichtungen geliefert und eingebaut.

Fazit das Problem gib’s scheinbar öfter und ist Toyota bekannt

Eifler53

17. Februar 2021

Wird bei manchen schwierig...

Ich glaub der FL Corolla hat mittlerweile eine Serviceanzeige, der VFL hatte tatsächlich keine. Ob der Swace eine hat, kann ich nicht sagen. Gibt es vom Swace eigentlich auch ein FL?

Aber wie clausi schon schrub, einfach nach einem Jahr oder 15Tkm, je nachdem was eher eintritt. Fertig.

Ich würde mir tatsächlich einfach einen einzelnen Fahrersitz aus einem Unfallfahrzeug oder so kaufen. Die gibt es für <200€. Dann deinen Sitz ausbauen, Bezug vom alten Sitz abmachen und den neuen drauf machen. Ausbau vom Sitz ist echt leicht. 4 Schrauben und paar Stecker. Und der Bezug wird wahrscheinlich nur mit Klammern eingehangen sein. Hatte mal eine Sitzheizung beim Auris nachgerüstet. War kein Hexenwerk, konnte man problemlos ab und wieder drauf machen. Wäre mir 1000 mal lieber als ein hässlicher Sitzbezug aus dem Zubehör.

Wahrscheinlich macht das beim MM17 keinen Unterschied, ob das im RAV oder Corolla steckt. Im RAV4 Forum wissen sie es sicher genau.

Den Link, den du gepostet hast, der ist aber nur für ein „kleines“ Update vorgesehen. Also kleinere Fehlerkorrekturen. Wenn du das „große“ Update auf Android Auto und Apple CarPlay haben möchtest, gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Das kannst du beim Toyota Händler machen lassen. Hier in Deutschland hatte es bei meinem Händler ca 200€ gekostet.

2. Du kannst das Update auch selbst durchführen. Dazu kannst du die Anleitung und die Dateien auf Toyota-tech.eu runterladen. Du brauchst dort einen Account (kostenlos) und musst einen Tarif dazu buchen (früher mal 4€ pro Stunde, soll sich aber geändert haben). Dazu gibt es hier im Forum auch einen langen Thread, wo alle Infos drin stehen. Such mal nach Retrofit.

Es besteht allerdings das Risiko, dass das MM durch das Update beschädigt wird. Daher haben sich viele für das Update beim Händler entschieden. Ich habe es an meinen Corolla selbst durchgeführt und keine Probleme gehabt. Hat mich 4€ gekostet. Beim selbst machen unbedingt genau an die Anleitung halten und genau die empfohlenen Sticks verwenden. Viel Erfolg!