Beiträge von Chris1981

Ja, das sind leider die aktuellen Preise für eine 90.000er Inspektion. Du könntest in deinem Serviceheft schauen, ob die Zündkerzen nur nach LL (90k) oder auch nach Zeit (6 Jahre) getauscht werden müssen. Das wurde irgendwann mal "kostenoptimiert" ( ). Wenn nur nach LL dürfte es die Inspektion um sicher 200€ günstiger machen. Allerdings dürfte das Ganze dann wohl mit Diskussionen einhergehen, keine Ahnung ob du darauf Bock hast. Eine Zündkerze kosten übrigens 12€ im Teilehandel und der Wechsel dauert vielleicht 20Min. Keine Ahnung was daran den Mehrpreis rechtfertigt...

Vor 10 Jahren lag die HU noch bei ca. 100€. Das sind 60% Steigerung in 10 Jahren oder 6% jährlich, grob gerechnet. Wir werden hier nach Strich und Faden veräppelt...

Ja, genau, wenn beim normalen Verbrenner der Verbrauch im Stadtverkehr hoch geht, geht er beim Corolla runter.

Wow, das ist ein echt niedriger Verbrauch über die ganze Tankfüllung gerade für den 2.0er! Wenn man es nicht eilig hat und man über die Landstraße gleiten kann, geht verbrauchstechnisch echt richtig viel bei dem Antrieb.

Ja, Korrosion an den Bremsen hinten ist ein bekanntes Problem. Die wird einfach zu wenig benutzt, gerade bei defensiver Fahrweise. Meine alte Werkstatt hatte die Bremsen immer bei jedem großen Service gangbar gemacht. Aber bei den aktuellen Stundensätzen kannst du die Sachen wahrscheinlich gleich neu machen, alles andere lohnt sich dann leider nicht mehr, wenn du es in der Werkstatt machen lässt. Ich mach den Spaß bei Bedarf einfach selbst. Also so wie collak das auch gemacht hat. Zerlegen, sauber machen, Führungen fetten und alles wieder zusammenbauen. Dann noch hin und wieder freibremsen und man hat kaum noch Probleme.

Ansonsten finde ich die 280€ für die erste Inspektion fast ok, kein Schnäppchen aber (leider mittlerweile) im Rahmen. Die ersten paar Jahre hab ich die Inspektion auch bei Toyota gemacht, das macht schon Sinn um die Garantie aufrecht zu erhalten und bei Problemen kein Theater zu haben. Meiner wird mittlerweile aber 7 Jahre alt und hat knapp 115.000km gelaufen. Daher habe ich seit der 90.000er die Inspektionen selbst gemacht.

Man kann den 2.0 auch sehr sparsam bewegen, das war aber auch die sparsamste Teilstrecke die ich an dem Tag hatte. Der Verbrenner war warm, die Strecke ideal und die schmalen 16“ haben auch dazu beigetragen. Sowas zeigt man natürlich gern. Sobald die 18“ wieder drauf sind, wird der Verbrauch auch wieder steigen. Und so sparsam kann ich den auch nicht auf Dauer bewegen. Im Durchschnitt bin ich bei 5,7. Dafür ist dann Sommer, Winter, Kurzstrecke und Autobahn alles dabei. Mich würden die Verbräuche der Uber Fahrer mal interessieren, die sind ja 90% in der Stadt unterwegs und die Kiste ist immer warm.

An zwei Stellen ging es tatsächlich bergab, jeweils vielleicht 300m, einmal mit Verbrenner an weil grad losgefahren. Ansonsten halt ideal für den Hybrid. Viel Innerorts mit teilweise 40er Begrenzung. Ansonsten paar Kilometer Landstraße mit meist 90 statt 100, dafür einmal von 0 auf Bundesstraße mit etwas Verkehr kräftig beschleunigt. War alles insgesamt sehr entspannt bei top Wetter, hatte auch 3 Kinder im Auto, da fahr ich defensiver. Das Auto war auch schon warm. Die anderen Fahrten heute lagen bei 3,7 und 4,9.

Heute lief es bei mir auch erstaunlich gut trotz 2.0er…

Wäre der Temperatursensor separat könnte man eine "lade mich dauerhaft" Temperatur vorgaukeln. Leider alles in so einem Modul mit Bus Kommunikation.

Zitat von Th58

Ich habe gerade auch Post vom T. Meine Inspektion 70000 Steht an bis zum 10.4 . Ein Tag Später Ihre Hauptuntersuchung Steht auch An , Sie Brauchen sich um nichts zu kümmern , das erledigen wir im Laufe der Inspektion für 189 €

Wenn Ich nicht Falsch Liege kostet die 166 € , wofür der Aufschlag, Dafür das der TÜV sowieso bei denen 1/2 x die Woche aufschlägt.

Bei den Preisen , wenn Ich das hier so lese Überlege Ich ernsthaft , nächste Woche mal bei einer Freien anzufragen was die Inspektion Kostet

gruß

Th58

Welche Inspektion ist denn fällig? Es gibt keine 70.000er nur 60.000 oder 75.000km, wahrscheinlich nach Zeit, oder? Die 60er oder nach 4 Jahren kostet schon etwas, die 75er oder alle 5 Jahre dürfte sich preislich im Rahmen halten. Warte erst mal auf die 90.000er, die kostet...