Beiträge von Chris1981

Du misst die Batterie im belasteten Zustand. Innenraumbeleuchtung an, ZV sperrt alle Türen auf, die elektrische Pumpe für den Bremskraftverstärker läuft an (Falls du ein VFL hast). hoffeck misst im unbelasteten Zustand, bevor er das Fahrzeug überhaupt aufschließt. Wie gesagt, einfach fahren und gut. Wer viel misst misst Mist

Bist du denn überhaupt ein einziges mal wegen der Batterie liegen geblieben?

Nach dem Tausch der Batterie haben alle kein Problem mehr und auch mein Wagen läuft seit dem Tausch absolut zuverlässig. Also pack am besten das Testgerät ein und fahr den Wagen einfach und gut.

Das ist sicher weniger als 1g CO2 /km.

Das Lademanagement ist nur wegen den Umweltauflagen so Minimalistisch ausgelegt. Das killt auf lange Sicht die Batterie. Stecker ab = volle Ladung. Ansonsten wie clausi schrieb. Ansonsten mal die letzten 10 - 20 Seiten lesen und du bist im Bilde. Bei deinem Problem passt aber auch mein Post hier:

Beitrag

RE: Anfällige Starterbatterie beim Corolla

Der Preis ist Quatsch. Und du siehst, hier wird auf > 100 Seiten das Thema diskutiert, also ein eindeutiges JA, die die Batterie gibt gern mal vorzeitig auf. Der FTH muss die Batterie an den Tester hängen. Sagt der Tester "defekt" hast du innerhalb der Werksgarantie gute Aussichten kostenlos eine Neue zu bekommen. Hat hier schon immer mal wieder geklappt, bei mir selbst auch. Sollte der Tester aber sagen "i.O." dann ist es nicht über die Garantie abgedeckt. Den Tausch zu 350€ würde ich…

Chris1981

30. Oktober 2025

Ja, kein Schnäppchen aber vielleicht am Ende das Beste für alle.

Ja, das hab ich auch. Die versuchen auch gern mal durch sonstige "Parameter" dein Score niedrig zu halten. Bei der Allianz ist das "Tag, Zeit, Straßenart", damit können sie dir eine super Wertung in eine mittelmäßige verwandeln. Hatte schon Fahrten, die waren fast bei 100%, aber durch "Tag Zeit Straßenart" wurden die massiv abgewertet. Na ja, sobald ich 10 Tage voll habe (Minimum für eine Wertung des Monats) ist der Ruhemodus aktiv. Bezüglich Schichtarbeit pflichte ich bei, dass es mit zunehmenden Alters immer schwerer wird. Ich mach das noch bis ich 50 bin, dann können die mich mal kreuzweise. Spätschicht hilft zwar oftmals auch privat weiter (Ferien, Kita zu, oder Kind krank) aber es schlaucht schon ganz schön und das Privatleben bleibt auf der Strecke...

Zitat von Hasu

Autsch! Einbrescher?

Nö, selbst versucht ob es mit dem Nothammer klappt… Sorry, konnte nicht anders…

Wir wechseln jede Woche zwischen Früh- und Spätschicht. Zum Glück (noch) keine Nachtschicht, da wollen sie aber auch ran. Können sie versuchen, aber ohne mich . Arbeiten an Hochspannung und Nachtschicht passt einfach nicht zusammen. Die jungen Leute (<30) können natürlich wegen Work Life Balance keine Spätschicht machen. Ist klar. Als Familienvater fragt dich natürlich keiner… Sinnlos…

Ganz ehrlich, nimm 60€ in die Hand und kauf eine neue Batterie und Tausch sie einfach innerhalb von 10Min aus. Fertig, Problem gelöst, kein Theater mehr, keine Probleme mehr, kein Messgerät benötigt, keine Powerbank, keine Fahrten zum Händler mehr. Würde mir das echt nicht (mehr) antun, das geseier von Toyota oder deinem „Freundlichen“ wegen so einen Scheiss anzuhören. Die nächste Inspektion würde ich dann auch woanders machen lassen. Einfach aus Trotz…

Die Steuergeräte fahren erst ein paar Minuten nach dem abschließen des Corollas wirklich 100% herunter. Erst dann ist die Batterie wirklich unbelastet und die Tests sind aussagekräftig. Aber ich finde, dass eine neue Batterie das Problem direkt löst. Kaufen, tauschen, glücklich sein.