Und wie war am Ende der Fahrt der SoC ?
Wenn ich mich recht erinnere, 79%
Anfällige Starterbatterie beim Corolla
-
-
Müsste ja eigentlich auch bei 100 Prozent sein nach 4 Stunden Fahrt.
-
Na gut, während der Fahrt war es ja so, wie man sieht. Ist dann schnell auf 79% abgefallen.
Ehrlich gesagt interessiert mich der Wert aber auch nicht. Ich nutze das Teil eigentlich nur um von Zeit zu Zeit mal nach der Spannung zu sehen nach gewisser Standzeit beispielsweise.
-
Ja okay. Hast du schon eine neue größere Batterie oder noch die alte originale?
-
Ist noch die kleine, aber hab ja keine Probleme damit.
-
Mal sehen was bei meiner Durchsicht rauskommt.
-
Bei der App vom Batteriewächer sieht man ob die Batterie läd oder nicht. Da steht entweder Ladevorgang oder Batterie in Ordnung.
Ich hab jetzt mal in der App nachgeschaut. Ist bei mir genau so. Mach dir keine Sorgen. Ich werde den Battery Guard wieder ausbauen. Man kann sich mit dem Gemesse auch verrückt machen. Ich hatte in einem Jahr und 14000 Km noch nie Probleme beim Starten.
-
Okay dann scheint es ja so zu sein. Ich werde den Batterie Guard wahrscheinlich auch wieder ausbauen.
Hab in anderen Foren gelesen das es wohl bei vielen Marken so ist das die Batterie nur so zwischen 50 und 68 Prozent gehalten wird.
-
Okay dann scheint es ja so zu sein. Ich werde den Batterie Guard wahrscheinlich auch wieder ausbauen.
Hab in anderen Foren gelesen das es wohl bei vielen Marken so ist das die Batterie nur so zwischen 50 und 68 Prozent gehalten wird.
Laß ihn besser drin. Damit hast Du wenigsten Daten in der Hand gegenüber dem Autohaus bzw. Toyota um nachzuweisen, daß die Toyota-Ladelogik völlig erratisch ist. Eine Bleibatterie sollte beim Fahren immer voll geladen werden, was bei diesen Fahrzeugen mal gemacht wird und mal nicht. Ich habe solche Daten meinem Autohaus zur Verfügung gestellt und die haben es weitergeleitet. Eine sinnvolle Erklärung zum erratischen Ladeverhalten habe ich allerdings nicht zurückbekommen, dafür eine neue Batterie vor Ablauf der 3 Jahre. Besser als nichts.
-
Ich habe meinen Battery Guard ausgebaut, da er meiner laienhaften Meinung nach falsche Werte liefert.
Ich habe meine Batterie präventiv an das CTEK Ladegerät gehängt. Als das Gerät grün (also voll) anzeigt, ergab die Messung mit dem Battery Guard einen SoC von 84 %. Sollte meiner Meinung nach ja bei ca. 100 sein. Ich denke mal, die Spannung könnte der Guard halbwegs korrekt anzeigen. Den SoC errechnet er ja (mehr schlecht als recht).
Resume: nix für mich.