Umfrage zu Problemen mit dem EHR an alle Besitzer des VFL-2.0

Jetzt wo du fragst komm ich direkt ins grübeln, ob man wenn man am Kat/Auspuff überbrückt noch Verbindungsstücke benötigt. Oben im Motorraum unterm Wasserschacht sollte es ohne Verbindungsstücke gehen.

Innendurchmesser 16mm

https://www.ebay.de/itm/325918685922?_skw=silikonschlauch+u+form&itmmeta=01KBNC5RB47JKVRG2F18PC2G2Y&hash=item4be2447ae2:g:k0EAAOSw-rhmq4oj&itmprp=enc%3AAQAKAAAA0FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1eJvcJAbzHcNkhq9ax%2FjettpPZw6YmHVnE%2BiUwbeTVdmqaTmJUUtbO6RFOvF5HnF998x37ZXKS2SKDQ8s%2FvUHWtKUMcXbC60TBCinBOS1K9dHDD6rgbNYcBwT6Shed%2BKbCGJQDVCLdd5ok07GcsRxQgXWJrlqxBsjfAtD2vvZ7LuQhyCJERakjNHqPLVRnAux07khOBqub9M%2FOZBUVkUaMIcMfwQMSfaZ1%2F3rrlVDyw92f3wVkwbGolKbLT78324HA%3D%7Ctkp%3ABk9SR_CFl6zdZg

hallo zusammen. vielleicht das war besser?

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Hallo zusammen,

mich hat es jetzt auch bei ziemlich genau 80000Km erwischt. Alle 250km war der Kühlwasserstand auf Low und die besagte Nebelwand mein Begleiter .

Ich hatte Glück dass innerhalb von vier Tagen alles erledigt war. Realx Garantie hat ohne Probleme gegriffen.

Mir wurde sogar angeboten, falls die Lieferzeitz des EHR zu lange dauern würde, das ganze zu überbrücken.