Kommt kein Wischwasser mehr

Da steht doch weiß auf schwarz, dass nur ein deutscher Vertragspartner die digitale Servicehistorie pflegen kann und deshalb der ausländische Papierkram aufbewahrt werden muss.

Wenn da ein türkischer Toyota-Stempel im Scheckheft drin ist und die Rechnung ebenso vorhanden ist... hast du das, wie im Schreiben gefordert, in Deutschland nachpflegen lassen ?

Ich hab bei den Autohäusern allerdings auch gelernt, dass nur das wichtig ist, was im offiziellen Service-Scheckheft steht.

Meins fehlte nämlich beim Kauf und zum Glück wurde das noch gefunden und nachgereicht.

Hallo zusammen,

ich konnte heute endlich selbst Hand anlegen. Radhausverkleidung ein Stück gelöst und schon liegt die Pumpe frei.

Für alle, die es interessiert: Es ist definitiv die Version mit einer Pumpe und zwei Schlauchabgängen verbaut.

Beim Abziehen des Steckers kam dann die Bescherung ans Licht: In einer der Steckhülsen steckte noch etwas drin. Ein Blick auf das Gegenstück an der Pumpe bestätigte den Verdacht, ein Pin ist direkt an der "Platine" bzw. am Gehäuse abgebrochen. Da ist leider nichts mehr zu löten oder zu retten. Die Pumpe selbst würde wahrscheinlich sogar noch drehen, aber ohne den Pin ist natürlich Feierabend.

Ich habe den Stecker trotzdem unter Last gemessen, meine Prüflampe leuchtet beim betätigen der Wischwasser und Spannung liegt an.

Eine Bitte an die Experten hier: Könnte mir jemand die passende OEM-Teilenummer für diese Pumpe (1 Pumpe, 2 Ausgänge) heraussuchen? Ich schaue mich online nach Alternativen unter 550€ um!

Vielen Dank für eure Hilfe!

Beste Grüße

Schau selbst mit deiner Fahrzeug VIN bei partsouq.com,da findest du die OE-Nummer. Ich hab ja ein VFL mit scheinbar zwei Pumpen.

cool danke clausi

Ein Frage hab ich noch.

Du hast nur eine Pumpe im WiWa-Behälter und die Pumpe hat nur zwei Pins für den elektrischen Anschluss?

Sind denn an der Pumpe zwei Schläuche angeschlossen?

Bei Teilehaber hab ich einen WiWa-Behälter mit Pumpe gefunden,weiss allerdings nicht ob der bei dir passt.

https://www.teilehaber.de/itm/behaelter-scheibenwaschanlage-toyota-corolla-kombi-(e21)-1-8-hybrid-72-kw-98-ps-src90812147.html

xrage:

Wenn du eine Lötflasche und eine Spitzzange und Lötzinn ( Bleihaltiges !!!) hast und nicht gerade so ungeschickt, bekommst du das gelötet. Den Pin den du in der Hand hast mit der Sptitzange so packen das du ihn von oben locker wieder einstecken kannst. Wenn du den Winkel herausgefunden hast wie es für dich am einfachsten passt, mit der Lätflasche den Pin rot glühend machen. Wenn er Glüht den Pin hineinstecken und sofort den Lötzinn dranhalten. Ich denke mit etwas Geduld sollte das funktionieren.

Ein versuch wäre es Wert.

Ja genau, bei mir sind 2 Schläuche angeschlossen (denke mal eine nach hinten und eine nach vorne).

So wie ich das mit den Autokatalogen kenne, wenn man dort bei Zahlen klicken kann, ist es auch am Auto verbaut. Das andere Pumpe wird gezeigt, weil es auch mit 2 Pumpen gibt. Wenn du bei meinem Bildern beobachtet hast, gibt es auch eine aufnahme für die 2. Pumpe (da war aber keine verbaut). Denke mal dass die 2.Pumpe für Fahrzeuge mit Scheinwerferreinigungsanlage sind.

Bei Amazon habe ich jetzt eine gefunden für knapp 20€. Ehrlich, auch wenn die Pumpe jährlich kaputt gehen sollte in 20 Jahren liege ich trotzdem unter 500euro!

Byte erstmal danke für deine Hilfe aber es lohnt sich für mich nicht. Klar werde ich die alte Pumpe begutachten, wenn ich die neue eingebaut habe und versuche es zu löten. Aber im Moment leider keine Zeit für.

PIN abgebrochen. Ich habe es gleich gesagt. Das gleiche hatte ich auch schon mal.

Karnermart268 Genau! ☺️