Die Infos mit der Testphase habe ich von einem Lehrgang in Köln. Da die Kunden oft wissen wollen, ob sie extra aufpassen sollen wenn der Motor nagelneu ist.
Dort wurde mir mitgeteilt, dass jedes fertiggestellte Fzg auf dem Rollenprüfstand getestet wird u.a. unter Volllast. Vereinzelt werden fertiggestellte Fzg auch für eine Testfahrt auf der Teststrecke ausgewählt. Dies wird für den Käufer nachvollziehbar dokumentiert.
Ob es jetzt 100 Kilometer oder weniger sind spielt m.M.n. keine Rolle da der Antriebsstrang im Neuzustand bereits Volllast unterzogen wurde. Somit ist das Kind schon in den Brunnen gefallen bevor der Endkunde sein fertiges Fzg erhält und mit seiner selbstauferlegten Einfahrphase beginnen kann.