Wie lautet denn die Diagnose vom FTH?
Es gibt zwei Sicherungskästen im Motorraum.
Ich brauchte bisher noch keine neuen Sicherungen, man muss den Typ und die Stromstärke in Ampere wissen, kann man über die Google Bildersuche rausfinden oder über die Abmessungen. Dafür findet man Shops im Netz.
Edit: Ich hab den 2.0L, wird bei der Elektrik denke ich kaum ein Unterschied vorhanden sein.
So ist es, gerade beim 1.8er gibt's ja eh Probleme mit der 12V Batterie. Wenn die Spannung niedrig ist kommt es zu fehlern, bevor dass auto in READY ist. Ja, im READY Modus wird die 12V nicht benutzt. Selbst 9V reichen manchmal noch um in READY zu kommen, dann eben mit fehlern. Zuerst steigen die Parksensoren aus, da müssen dann ein paar km gefahren werden um sich zu resetten.
also ich hatte noch keinerlei Probleme bei meiner. Erst jetzt wieder letzte Woche knappe 1000km gefahren 
aber klar ist eben, bei Kurzstrecken leidet alles irgendwie, nicht nur die Batterie.......
Soll das hier echt sein oder fake...
So ein Blödsinn habe ich schon lange nicht mehr gehört.
Keine Antwort zur Spannung der Batterie nix.
Viel Erfolg
