Hintere Bremsen Gammeln / Riefig

Da kannst du aber auch genau so kräftig auf das Bremspedal treten, dass hat dann den selben Effekt. Bei einer so starken Verzögerung greift die Rekuperation dann eh nicht sondern es wird direkt hydraulisch gebremst.

Vor dem Bremsen,egal mit welcher Bremse, in Neutral schalten und 100km/h reichen aus.

Wenn ich normal bremse, wird die meiste Kraft anteilmässig auf die Vorderräder gelegt...Mit der Fellstellbremse (Park) ausschließlich Hinten...Ich denke, das es hier schon Unterschiede gibt...

Nein während der Fahrt wird, wenn die Parkbremse betätigt wird durch den Abs-Block hydraulisch alle vier Räder abgebremst.

Im Stand werden nur die Elektromotoren an den hinteren Bremssätteln angesteuert.

Kleiner humoristischer Eintrag am Rande:

Vergammelte Bremsen sind bei TOYOTA hinlänglich UNBEKANNT! Dieses Gerücht stammt aus Foren. Keiner sonst hat, oder hatte jemals dieses Problem!

😆

Das ist überall bei jedem Hersteller so, das hatten wir noch nie, der Fehler ist völlig unbekannt usw.

Genau, hatten wir noch nie.....

Heute mein Arbeitstier Ford Transit Coustum zum TÜV und Rückruf wegen Dieselleitung abgegeben.

Anruf Karre bekommt keinen TÜV, Stoßdämpfer hinten ölen..... Die Kiste ist 2 Jahre alt und hat ca. 57.000 km runter. Viel Last auf die Achse hat der bei mir nie bekommen.

Mein Kollege gleicher Transporter, bisschen mehr km, Sitzerkennungsmatte beim Fahrersitz kaputt, da durch Ausfall vieler Assistenzsysteme. Will jetzt von den Batterien gar nicht reden, haben ca. 35-40 Transporter, glaube alle aus der ersten Charge also ca. 2 Jahre alt haben schon neue Batterien bekommen weil ein Softwarefehler zur Tiefentladung geführt hat......