Ich sag mal: Better safe than sorry!
Beiträge von jjbaker
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Bei Schneetreiben und Eisregen! 🥳
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Wie gesagt, ich bin auf dem flachen Land und gehe 500m entfernt von meiner Firma auf die A1. Allerdings hab ich keinen Anspruch von der Einfädelspur ganz nach Links zu kommen und ich hab auch keinen Auftrag irgendeinem Vollhonk zu beweisen, welch brachialen Superkräfte unter meiner Haube schlummern.
Ansonsten lass ich das Auto gern das tun was es für angemessen und notwendig hält um mich ohne Besuch in der Kardiologie oder Psychiatrie zu und von meinem Arbeitsplatz zu befördern.
Da bin ich nur um die Steuern zu verdienen die andere dann zum Fenster rausblasen als wäre es ihr eigenes Geld...
IAW: Wenn der Wagen laut werden möchte, soll er das machen, das bedeutet dann, dass ich mit meinem Schlappfuß hingetreten hab um aus der Schusslinie zu kommen.
Das Auto interessiert es keinen feuchten Furz ob es mit 1500 U/min oder mit 5500 U/min fährt. Hätte ich 150-200 fahren wollen, wärs sicher kein Hybrid geworden...
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Geräusch - und Lärmempfinden sind extrem subjektiv. Das nimmt jeder anders wahr. Ich hab nur einen schnöden 1.8 HB und ausser den Rädern & Reifen fällt mir mit Hybrid- angepasster Fahrweise bislang gar nichts auf.
Um ein "Aufheulen" hinzubekommen muss man dem Auto schon einiges abverlangen. Wohlgemerkt bin ich auf dem platten Land und kann mir vostellen, dass das Auto im bergigeren Land deutlich lauter werden kann.
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Das Abklemmen solltest du dir mit einem halbwegs vernünftigen Ladegerät zu 100% sparen. Wobei alles was ein Kabel erfordert zwangsläufig im Nichts endet, wenn du denn im Normalbetrieb laden möchtest oder musst und grad nicht bei den Eltern bist.
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Für mich sieht die Peilstableitung eher aus, als wäre da mal Kühlflüssigkeit (oder irgendwas anderes, was Korrosion verursacht) im Öl gewesen. Wie sieht der Öldeckel/ Oberseite des Ventildeckels aus? Bei manchen Autos kann man den Finger da reinstecken und die innere Oberseite des Ventildeckels einmal mit dem Finger abstreifen.
Neben Spülung, Filter öffnen und oder Magnet durchziehen, bleibt alternativ auch eine Ölanalyse.
Wenn 4 Liter drin sind, ist genug Öl im Motor um diesen zu bewegen, aber meine grösste Sorge wäre das Ausschliessen von Metall.
Wurde das Fahrzeug privat oder beim Händler gekauft?
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Um mich Chris1981 anzuschliessen:
Krass, man könnte meinen man wird von einem Affen gelaust. So langsam wirds lächerlich. D.h. (ernsthaft?) man lässt die Autos im Winter laden und im Sommer nicht? Und Gottes Hand sitzt irgendwo in Köln oder Brüssel und legt arbiträr ausgewählte Zeiten fest?
Es wird Zeit diesem Thema und diesen Pausenclowns legal und mit einer horde von Rechtsanwälten an den Kragen zu gehen. Das ist nahezu kriminell.
Wo sind die Grünen, Verbraucherschutz, BUND und die Klimaretter der Nation, wenn LKW Ladungen voller falsch dimensionierter Batterien verheizt werden (oftmals auf Kosten und Nerven des Kunden) um selbst Strafzahlungen zu vermeiden....
Die Thematik eignet sich so langsam zu Suchen nach Zwangsjacken bei Amazon......
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Man kann sich ein wenig Zeit sparen wenn man entsprechend hoch genug pumpt. Dann heben Corolla & Yaris auch beide Beinchen und man kann sich zweimal extra anheben verkneifen.
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Man findet 16 Zöller nahezu an jeder Strassenecke. Ich hab mir zwei Sätze 16 Zöller OEM (Winter & Sommer) besorgt und bin sehr zufrieden mit dem dich spürbar weicheren Fahrwerk.
Der etwas gestelzte Anblick ist am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig, aber es sind auch runde Räder... 😆
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Das ist hochgradig verstörend. Selbst sowas würde bei Toyota keinen interessieren, oder?