Ich komme morgens bei Temperaturen um 0 Grad selten auf unter 6,0 L (35 km, hauptsächlich Autobahn bei 100 km/h).
Nachmittags auf dem Rückweg bei Temperaturen um 10 Grad komme ich dann bei ca. 20 km Autobahn und 15 km Landstraße (80 km/h) locker auf 4,0 l/100 km, manchmal auch 3,8 L/100 km.
Ja, muss mal den Benzinkanister mitführen, ansonsten werde ich zu nervös wenn schon die Meldung kommt 
Ich komme morgens bei Temperaturen um 0 Grad selten auf unter 6,0 L (35 km, hauptsächlich Autobahn bei 100 km/h).
Nachmittags auf dem Rückweg bei Temperaturen um 10 Grad komme ich dann bei ca. 20 km Autobahn und 15 km Landstraße (80 km/h) locker auf 4,0 l/100 km, manchmal auch 3,8 L/100 km.
Da werden dann aber auch ein paar Höhenmeter bewältigt auf dem Hinweg!?
Ich denke, der große Unterschied beruht nicht nur auf der Temperatur.
Ich vermute, neben dem Temperaturunterschied vor allem an Autobahn und zurück teils Landstraße, Dörfer. Denn Höhenunterschied ist 0, in Ostfriesland gibt's nur den Deich mit Höhenunterschied. 
Ich komme morgens bei Temperaturen um 0 Grad selten auf unter 6,0 L (35 km, hauptsächlich Autobahn bei 100 km/h).
Nachmittags auf dem Rückweg bei Temperaturen um 10 Grad komme ich dann bei ca. 20 km Autobahn und 15 km Landstraße (80 km/h) locker auf 4,0 l/100 km, manchmal auch 3,8 L/100 km.
Probiere es doch mal andersherum, vielleicht wird es dann besser, oder es ist klar, dass die Strecke den Unterschied macht 😉
Habe geschafft heute 42 Liter zu tanken
Den Rekord kann ich wohl für mich verbuchen, natürlich ungewollt
Verbrauch 4,65 auf 904 km.
Etwas anderer Verbrauch
zu Hause gestartet, Frau dazwischen noch von Arbeit ohne anzuhalten abgeholt und weiter bis nach Hamburg in einem Rutsch
Die Zeit und die Durchschnittsgeschwindigkeit fürs Abholen und viele Baustellen im Norden finde ich ok, Verbrauch könnte weniger sein, nur noch 4% im Tank 
War aber auch etwas windig.
Mit solchen Fahrten versaue ich immer meinen globalen Verbrauchsdurchschnitt.
Apropos, gestern meine Einer, er kann mich von der Spur drängeln.
Ein Corolla war für ihn wohl kein Gegner, dachte er 
Das hat Spaß gemacht 
Probiere es doch mal andersherum, vielleicht wird es dann besser, oder es ist klar, dass die Strecke den Unterschied macht 😉
Den Plan habe ich auch schon geschmiedet. Vielleicht probiere ich es morgen mal aus.
Problem ist immer, morgens habe ich die Zeit meist nicht
Ich werde berichten.
Etwas anderer Verbrauch
War aber auch etwas windig.
Mit solchen Fahrten versaue ich immer meinen globalen Verbrauchsdurchschnitt.
Jepp, das ist leider in der Tat so.
Davon kann ich hier im windigen Ostfriesland genug Geschichten erzählen.
Vor 2 Wochen waren wir bei starkem Westwind in Dokkum (etwa 100 km westlich von uns).
Hinweg gegen Wind: 6,2 L/100 km bei 100 km/h auf der Autobahn und 80 auf der Landstraße
Rückweg mit Wind: 6,1 L/100 km bei 130 km/h auf der Autobahn und 100 auf der Schnellstraße
Ich bin derzeit überrascht wie sehr Dachbox samt Fahrradträger sowie Heckträger mit 3 Rädern den Verbrauch hochtreiben. Knapp 200km hinzu im Regen brachten 8,1 l/100 bei Vmax 120, rückzu waren es heute 7.8 bei schönstem Wetter. 
Fahrradträger (Heckträger) hatte meinen Avensis gar nicht gestört, aber die Dachbox hat ordentlich Zuschlag verlangt.
