Denke eher umgekehrt, in der Kälte mehr Selbstentladung als bei Wärme. Aber die Sensoren aktivieren sich glaub ich erst, wenn die Räder sich bewegen. Ansonsten würde ich den 2. Radsatz nicht in der Nähe vom Auto lagern, da sich die Sensoren jedes Mal einschalten könnten, wenn man mit dem Auto in die Nähe kommt. Dann halten die Batterien nicht lange. Ansonsten sollten aber 10Jahre möglich sein. Aber geklonte Sensoren sind wirklich die beste Lösung im Falle eines Tausches, wenn der Reifenhändler Ahnung hat.
Das Notrufmodul ist tatsächlich auch so ein Thema. Natürlich TÜV relevant. 
Akku kann man sicher tauschen, lasst euch da nichts vom FTH erzählen. Notfalls mittels Lötkolben. Bin auch gespannt wie es mit dem 2G Thema beim e-call weitergeht. Sollte das mal nicht mehr funktionieren, löte ich eine Zeitschaltung ein, die die LED nach 5s von rot auf grün umschaltet. 
......denn man könnte doch genausogut zb. eine 9V Batterie reinbauen, wie bei nem Rauchmelder......die kann jeder wechseln ohne Werkstatt
. Bei allem was Kohle bringt scheint es erlaubt, bzw. immer ne Ausnahme zu geben
