Also bei mir klappen die auch nur auf wenn Ent- oder Verriegelt wird. Eine Einstellung mit dem Motor wäre mir neu, auf jeden Fall bei meinem 2019er Modell
der Händler kann das einstellen ob mit Auf-Zuschließen oder Ready die Spiegel klappen.
Mit der Carista App kann man das auch beeinflussen
Wenn der Strich ein Problem darstellen soll weil er einfach da ist, sonst aber alles wie gewohnt funktioniert kann er von mir aus bleiben 
Straßenname steht ja da 
Hab das Update auf 1170 auch gemacht, Audio scheint wohl noch aktuell zu sein.
Was mir beim Navi sofort aufgefallen ist, ist der rote Strich. Der war vorher nicht da.
Auch wenn ich ein Ziel ins Navi eingebe bleibt der Strich.
Jemand ne Ahnung wozu der ist?
Habt ihr den Akkuladestand mal über 4 Balken bekommen?
Meiner is immer bei drei vier Balken.
bewegt sich in der Regel zwischen 3 und 6 Balken…meiste Zeit hat er 4
Bei Vollgas drehen bei mir keine Räder durch, auch mit Fuß auf der bremse, Vollgas und dann die Bremse lösen nicht. Nur wenn die Straße nass ist gibts Schlupf
Danke Chris, werde ich machen. Sorge macht mir dabei allerdings die Tatsache das sich das Auto meine Fahrweise „merkt“. Ich denke 184 PS sind immer da und auch der Schub mit 230 NM ? Warum sollte der einschlafen ? Beim gasgeben dreht er doch auch im Normal Modus bis 5000 hoch und in Sport bis 6000, da setzt nichts aus, qualmt oder ruckelt. Warum sollte der E-Motor hier die Leistung drosseln ? Da muss ich ja Angst haben wenn ich nur rumzuckel, er die Leistung ganz vergisst und ich an keinem LKW mehr vorbeikomme. Übrigens wohne ich auf dem Land und fahre nur Strecke inkl. Autobahn.
Gruß
Harald
bis 6000 dreht er aich im Eco wenn du lange genug auf Vollgas bleibst.
Probier es mal aus mit der etwas längeren Fahrt, nach Möglichkeit wenn er warm ist Versuch mal gezielt den Akku ganz voll zu fahren wenn sich die Situation ergibt mit viel rollen lassen.
Wenn er sein Verhalten dann immernoch nicht ändert schau einfach mal ob der Händler dir nicht ein Auto zum Vergleich geben kann was etwas mehr gelaufen hat und aus der einfahrphase raus ist. Dann sollte das näher an deinen Corolla ran kommen wenn nicht sogar identisch sein.
Ich wünsche dir auf jeden Fall das sich für dich alles aufklärt und du am Ende zufrieden sein wirst.
Wie gesagt, fahr mal einen der mehrere 10
Tausend km runter hat und nur in der Stadt bewegt wurde…wahrscheinlich kein Unterschied mehr zu deinem.
klar, kaputt kann immer mal was gehen…doch geht mal auf die Bahn und gib ihm ne lange Strecke auch mal Vollgas und starke Beschleunigung. Du wirst sehen auch mit 3 Balken spurtet er danach wieder ordentlich los
Ich wäre dafür das Auto mal so 2-300km über die Autobahn zu jagen…nach einer längeren Tour wo ich das Auto mit immer über 160km/h bewegt habe, hat er sich ganz anders angefühlt.
wenn man jetzt täglich im Schleichgang unterwegs ist merkt er sich das bestimmt genauso. ?♂️
Versuch macht kluch 
Also wenn ich uB vom einkaufen komme gehe ich mit der Hand außen an der Hosentasche entlang und erfühle die mittlere Taste (entriegeln) und dann die untere (Heckklappe öffnen) Dann ist die Heckklappe offen wenn ich zum Auto komme.
Der Kicksensor funktioniert auch bei verschlossenem Fahrzeug einwandfrei und mit einer Verzögerung von ca 2-3 Sekunden
