Große Inspektion mit Zündkerzen, welche wohl hanggeknüpft sind. ![]()
Billig ist das nicht, aber hier les ich ansonsten wesentlich höhere Preise für diese Inspektion.
Große Inspektion mit Zündkerzen, welche wohl hanggeknüpft sind. ![]()
Billig ist das nicht, aber hier les ich ansonsten wesentlich höhere Preise für diese Inspektion.
War heute beim FTH Sommerreifen aufziehen lassen und hatte mit vorab ein Angebot für die 90000er Inspektion angefordert.
Hat er mit hingelegt, waren 814 EUR. Da dies scheinbar am unteren Ende der Zahlen hier ist, hab ich für in 5 Wochen einen termin gemacht,
Das Tempolimit ist für ein "echten" deutschen Fahrer, wie für den Amerikaner das "Waffengesetz".
Eine Mehrheit ist schon lange für ein Tempolimit.
Ist halt populistisch schön auszuschlachten, da werden wir wieder gemaßregelt und in unserer Freiheit beschnitten. ![]()
Steinigt mich und bewerft mich mit Eiern.
Ja, bei mir so auf 0,2 +- meist genau.
War heute 10 std unterwegs, meist BAB, und 1 drittel rumgegurke über Land.
714 km Fahrstrecke, 69 km/h Durchschnitt, 4,1 Verbrauch
Wäre wohl noch knapp weniger gewesen, aber ein viertel war echt gut regnerisch.
Da war auch ein Teilabschnitt von 50 km mit 3 Litern dabei. Ging halt Höhentechnisch bergab, das ist nix besonderes wenn die Bedingungen passen. ![]()
Das war zu Beginn mal kurz interresant für mich, hab da die ersten Monate mal reingeguckt und die letzten 4 Jahre gar nicht mehr.
Wie Corolla1 schon schrieb, mich tangiert nur der Verbrauch an der Tankstelle.
Jetzt schon über 2 Jahre keine 5 mehr vorm Komma und jetzt kommt wieder die Zeit mit niedrigen 4 er. ![]()
Also ich hab noch keinen Kühlmittelverlust, aber weiß qalmen tut er schon derbe, wenn ich dann mal alle Schaltjahre über 4000 Touren komme.
Und das schon immer.
Bei meinem Empfinden, ja.
Muss natürlich nicht bei jedem sein.
Bei den 17 ern, mein ich mich zu erinnern, sind vorne 2,6 und hinten 2,4 bei Beladung angegeben?
Hab aus Comfortgründen 0,1 - 0,2 weniger drinn mittlerweile.
Der Gammel an Bremsen bei Hybridfahrzeugen ist bekannt.
Konnte nachdem ich darüber hier im Forum gelesen hab, aber gut gegensteuern.
Morgens lass ich immer in N und leicht getretener Bremse, bei mir den Hügel runter rollen.
Und zwischendurch halt auch mal, wenn frei ist bissl kräftiger bremsen.
BAB fahr ich halt kaum um mal ne Abfahrt zügig runter zu bremsen.
Bem 2 TÜV letztes Jahr waren die Bremsen noch prima.
Bei jetzt kurz vor 80 000 km sind die noch ok.
PS: Ich "Schleiche" extrem durch die Gegend ![]()