Beiträge von Corolla231

  • Anfällige Starterbatterie beim Corolla

    Zitat von Cali

    Es wurde hier schon vor Jahren geschrieben, dass der Corolla bei einer stark entladenen Batterie dauerhaft mit über 14 V lädt. Wenn sie halbwegs geladen ist, geht die Spannung runter auf Erhaltungsladung. Eine Batterie kurz vor dem Exitus führt dazu, dass dauerhaft mit 14,x V geladen wird.


    Ich habe dauerhaft 14,1 Volt auf dem Display, seit es kälter geworden ist, also um die 12 Grad oder weniger. Fahre täglich 2x18 km.
    Ich bin vom 24.12. bis gestern nicht gefahren aber kein Problem. Bremskraftverstärker hat sich nicht superschwach angehört. Das ist immer mein Indikator beim Einsteigen. In der Garage hört man den gut.

  • Umfrage Relax Garantie

    Bei mir nur Kleinkram, der Schalter vom Spiegel hat nicht mehr auf AUTO funktioniert (Anklappen) und wurde ausgetauscht, im Zuge der Inspektion.
    Allerdings erst beim dritten Mal Ansprechen und Verdacht äußern, dass der Schalter kaputt ist (weil ich darüber gelesen hatte, dass innen was abbricht).
    Wenn man das einfach nur so erzählt, dass es nicht funktioniert, wird gar nichts gemacht.
    Das ist immer so, als hätten sie davon noch nie was gehört.

    Von anderen hier im Forum schon ein paar Mal gelesen : Wärmerückgewinnung (EHR), wenn sie undicht wird.

  • Anfällige Starterbatterie beim Corolla

    panosch
    Das ist der Schlauch für die Entgasung der Batterie (Knallgas).


    Bei der Varta C30 steht z.B. Zentralentgasung, man kann den Schlauch an der Seite anschließen, wo man ihn braucht.
    Die andere Seite muss verschlossen sein.
    Das Gas sammelt sich wohl im Deckel in irgendwelchen Kanälen, die zu beiden Seiten rausführen.

  • Möchte wieder zu Toyota wechseln

    Der EV

    Zitat von TCF

    Das geht ja noch. Ich musste einmal recht ruppig an einer gerade rot gewordenen Ampel anhalten, mit ein Mal reißt einer hinten rechts die Tür auf und setzt sich rein...


    Einfach nur die Fahrertür entriegeln lassen. Falls man eh alleine fährt.

    Was den EV Mode angeht, die Taste kann man getrost vergessen.
    Meistens erzählt er Dir "EV Mode gerade nicht möglich" oder sowas.

    Und EV geht bis ca. 105 km/h wenn die Batterie voll genug ist, es nicht bergauf geht, die Heizung nicht zu doll aufgedreht ist, die Klima nicht läuft...
    am besten einfach fahren, das Auto macht eh was es will.

    Am meisten elektrisch fährt man in Situationen wie stockender Verkehr, Stau, viele Ampeln.
    Immer wenn man nicht vorankommt.
    Sehe ich ja immer an den einzelnen Fahrtaufzeichnungen in der App.

  • LED "Lichteinheit"

    Zitat von Chris1981

    Einfach mit dem Risiko leben. Der Hochvoltakku ist robust, ich habe bisher von noch keinem einzigen Defekt beim Corolla gehört. Selbst beim Prius nach 10-15 Jahren ließt man vereinzelt von Defekten, die sich aber preislich im Rahmen reparieren lassen. Die Relax ist am Ende auch nur eine Versicherung, die Geld verdienen möchte.

    Nicht zu vergessen, dass ab "Modelljahr 2020" von den altbewährten NiMH Zellen auf Li-Ion umgestellt wurde.