und wer mal LKW gefahren ist weiß das da der Motor gern mal 5 Minuten im stand läuft um die Bremsanlage mit Druck zu befüllen…
Damit ist es aber kein unnötiges Laufenlassen, sondern tatsächlich ganz zwingend notwendig.
Wenn der LKW allerdings 5 Minuten braucht, um die Anlage zu befüllen, ist der Luftpresser (ja, heißt so) eh nicht mehr i.O. oder die Anlage irgendwo undicht, aber mir ist bewusst, was du sagen wolltest.
Das spreche ja auch nicht ab, dass die Standheizung weniger verbraucht als ein kalter Motor. Auch dass das Aufwärmen durch die Standheizung dem Fahrzeug allgemein dienlich ist, ist mir bekannt.
Es ging mir nur rein um den Aspekt des Verbrennen von Sprit und der daraus resultierenden Abgasen.
Gehen die überhaupt durch einen Kat?
Einige Autos in meiner Gegend, die Standheizung haben, stinken bei deren Betrieb teilweise schlimmer als so ein alter Diesel.
Wie ich just vor einer Stunde wieder feststellen durfte (es aber sowieso wusste), leiten Standheizungen ihre Abgase nicht durch das Abgassystem des Antriebsmotors. Und in der Abgasanlage von Standheizungen sind, soweit mir bekannt, keine Katalysatoren oder Partikelfilter.
Mit dem Erfolg, dass die Prüfhalle hier vor Ort nach ungefilterten Dieselabgasen stinkt, weil die Standheizung des geprüften Busses nach jedem Ausschalten des Motors anspringt und erst mal vor sich hin räucherte. Nebenbei führt das auch auf Campingplätzen regelmäßig zu Streitereien, wenn Wohnmobilisten ihren Innenraum via Standheizung wärmen, anstatt über eine Gasheizung.
Mit 29 hab ich noch mit D-Mark bezahlt.😂
Dann möchte ich meine Aussage wiederholen: Alter Sack!
Wie bei AlliedWinter: mein erstes Auto hatte ich erst mit 29 oder so.
ich hab SF 21
Alter Sack!
sind ja Preise wie bei 18 jährigen Fahranfängern in Berlin. Und so einer bist du ja sicher nicht mehr…
SF9, 35 % Beitragssatz. Wie stark die Kilometer in die Rechnung gehen, merkte ich letztes Jahr, als ich von 30k auf 25k reduzierte. Statt der üblichen 20 % mehr, die wir alle Zahlen mussten, wurde es bei mir sogar 100 € günstiger.
Nu habe ich auch mal einen Tarifvergleich bei Check24 und Verivox gemacht. Günstigstes Angebot bei gleichen Konditionen wie bisher (25.000 km, VK und so ziemlich alles abgesichert, freie Werkstattwahl, Schutzbrief): 1204 € im Jahr. Meine Summe bei meiner jetzigen Versicherung für das nächste Jahr: 1204 €. Dann werde ich wohl nicht wechseln.
Edit: für das laufende Jahr beträgt der Betrag 1082 €.
Aussage des Chefs meines FTH: bei der Relax ist Toyota tatsächlich rigoros. Einen Tag oder auch nur einen km drüber und sie lehnen alles ab.
Also meinen Corolla stelle ich tatsächlich immer in N auf die Bühne und habe dabei nicht die Zündung oder das System im Ganzen eingeschaltet. 
Das passiert auch genau in der üblichen Reihenfolge: System in Ready, Schaltung auf N stellen und dann Knopf drücken.
Er meckert dann logischerweise bei geöffneter Tür die ganze Zeit.
Udi Wie sieht der Wahlhebel bei deinem Swace aus?
Im Zweifel kann dir der Toyotahändler des Vertrauens die Papiere zu den OEM-Rädern ausdrucken. Die Herren in Blau/grün/rot, die eine HU an deinem Fahrzeug machen, können ihr System befragen, welche Reifengrößen zulässig sind und werden dann sehen, dass die 16-Zöller auch zulässig sind. Die Polizei wird das wahrscheinlich auch so ähnlich können.
