Ich sehe das auch so, vor allem ist der Verbrenner wohl das standhafteste an unserem Hybrid, oder habt ihr schon Motorschäden in der Werkstatt gehabt?
Nein, absolut null Motorschäden. Eine ähnliche Diskussion gabs ja auch ob man den Motor einfahren soll. Am ersten oder zweiten Tag als ich den Corolla neu hatte musste ich auf die Autobahn. Beim Auffahren hat der Motor ca. 5000 U/min gedreht. Da war er schon warm, aber da hatte das Auto erst 50 Kilometer drauf. Man kann die Drehzahl halt nicht gänzlich selbst regeln beim stufenlosen Getriebe. Selbst bei moderater Beschleunigung liegen ja schon 3000-4000 U/min an. Das wäre ja bei anderen Motoren im kalten Zustand schon das Todesurteil.