2026-03-17_14h26_18.jpg2026-03-17_18h02_11.jpg2026-03-17_18h02_56.jpg
Ich nutze seit ca.2005 den Scangauge.Erst Prius 2, dann Auris 1 und 2, jetzt Corolla seit 3 Jahren. Ich habe immer eine Möglichkeit zur guten Positionierung gefunden. Eingestellt habe ich Drehzahl, Kühlwassertemperatur, Bordspannung und Geschwindigkeit ( genau mit GPS kalibriert ! .) So sehe ich, das z.B. unter 39° Kühlwassertemperatur der Motor läuft, danach ist die EV Taste möglich. Im Auris 2 hatte ich mal ein 12 V-Problem, es ging nichts mehr und Toyota hat das Auto vor dem Haus wieder flott gekriegt mit einem Batteriebooster. In der Werkstatt haben sie mir dann mit einer Stromzange bewiesen, das mein ( damaliger ) Scangauge auch ordentlich an der Batterie nuckelt. Deshalb habe ich jetzt einen Schalter zwischen dem OBD und dem Scangauge. Ich habe mit einem speziellen Kabel mal selbst die Stromaufnahme gemessen, es sind wenige mA im Ruhezustand des Scangauge. Der jetzige Scangauge hat auch eine andere Firmware, aber sicher ist sicher. Ich sehe auf den ersten Blick beim einschalten die Batteriespannung und nach dem ausschalten auch, wie diese abnimmt. Auch die richtige Geschwindigkeit ist von Vorteil. Ich werde dieses Teil nie mehr hergeben.