Beiträge von collak

Zitat von Lasse363

collak Ich weiß nicht sorecht wieso du die Topographie immer wieder einwirfst. Was hat das mit dem Vebrauch von Peters 4,5 Litern zu tun? Er hat doch geschrieben wie er auf diese Zahl kommt. Er schleicht umher.

Die Topographie war nicht auf seinen Top Verbrauch bezogen sondern allgemein. Im Sauerland wo es ständig Steigungen gibt muss man diese zwangsläufig mit einbeziehen. Idealerweise ist der Akku sowgut wie leer wenn man oben ankommt damit dieser bei der Abfahrt wieder aufgeladen werden kann.

Zitat von Lasse363

collak Solch einen Verbrauch bekommt man nicht nur durch "aktives fahren" hin. Die Strecke spielt eine verdammt große Rolle, wenn nicht sogar die größte.

Ich kann mich noch an Zeiten mit den ganzen Baustellen in meiner Umgebung erinnern. Da bin ich nicht mal annähernd an meine normalen Verbräuche gekommen. Und ich fahre schon recht verbrauchsoptimiert.

https://www.priuswiki.de/index…20ausrollen%20zu%20lassen.

Die Topographie spielt eine große Rolle, die Energie die man reinsteckt bekommt man ja leider nicht wieder raus. Man kann einzig versuchen die Verluste so gering wie möglich zu halten.

Zitat von Corolla GT86

Ich denke, das liegt wohl eher an den Strecken und der Höchstgeschwindigkeit die er fährt.

Es kann ja jeder für sich ausprobieren, einfach mal auf dem Arbeitsweg so langsam wie möglich beschleunigen und man wird feststellen, dass der Verbrauch niedriger ist.

Um den Verbrauch zu drücken muss man aktiv fahren. Nur Tempomat rein ist nicht die Lösung. Sobald eine Steigung kommt in der Steigung die Geschwindigkeit langsam soweit verringern das die Drehzahl nicht stark ansteigt und man trotzdem nicht zum Verkehrshindernis wird. Sobald es wieder bergab geht wieder soweit Geschwindigkeit aufbauen das man schnell genug ist ohne das der Luftwiderstand soweit ansteigt das wieder mehr Kraftstoff zum halten der Geschwindigkeit benötigt wird. Im Prius Forum wurde ja vor Jahren schon "Pulse and Glide" empfohlen was den Wirkungsgrad und die Effizienz noch weiter steigern soll. Allerdings würden das andere Verkehrsteilnehmer besonders auf Landstraßen wohl als nicht besonders toll empfinden wenn man ständig beschleunigt und dann wieder langsamer wird.

Zitat von Lasse363

Das habe ich regelmäßig, wenn ich mit Tempomat fahre. Da wird der Akku ganz schön oft fast komplett voll geladen.

Ist mir auch erst vor kurzem bewusst geworden das es am Tempomat liegt.

Der Sinn könnte evtl darin liegen das bei Fahrten mit Tempomat der E-Motor des öfteren unterstütztend wirkt um die Drehzahl zu senken. Grade bei Steigungen mit Tempomaten merkt und hört man wie krampfhaft das Fahrzeug versucht die Geschwindigkeit zu halten. Mit der Unterstützung des E-Motos - dank vollem Akku- sollte die Drehzahl bei Steigungen nicht so in die Höhe schießen.

Nur mal ein kleines Beispiel was den Verbrauch auf hügeligen Strecke betrifft. Einmal hin, und nach 1,5 Stunden zurück. Gefahren bin ich im Eco Modus mit Blick auf den Ecometer. Weniger Verbrauch ist nur noch im Sommer drin.

Zitat von TomKlein

Hallo,

Also ich wohne etwas hügelig und fahre meinen 2,0 L TS Bj. 2022 mit 5,8 Litern im Durchschnitt. Ich weiss nicht wie man mit dem Wagen weniger Verbrauch bei Alltagsfahrten erreichen kann.

Grüße Tom

Die Problematik habe ich auch im Sauerland. Der 1.8'er TS gönnt sich auchbbeibsehr sachtem Gasfuß 4 Liter, unser Durchschnitt liegt bei 5,4l/100km

Zitat von Memel

Mein 19er TS hat das glaube auch nicht. Zumindest kann ich mich nicht dran erinnern sowas gesehen zu haben als ich vor 3 Wochen auch die Hupe getauscht habe...

Sei froh, der Toyota Avast Sound ist alles andere, aber nicht schön. Mann kann und darf es leider nicht deaktivieren.

Zitat von maxx999

Servus ,

ich habe im LPG Forum gelesen, dass der Lamborolla keinen Echten Füllstand Fühler besitz und der Wert berechnet wird. Deswegen bauen die LPG Corolla Fahrer auch einen Fühlstandsimulator Box ein.

Früher was das ein einfacher Schwimmer.

Was soll das denn bezwecken?

Zitat von Andreas Braun

Wo steht das, das der gesamte Tankinhalt nutzbar sein soll/müßen?

Steht natürlich nirgends, allerdings erwartet man es.

Zitat von Lasse363

Nicht ich bin schuld das ich liegen geblieben bin, sondern Toyota. Es steht im Handbuch, dass der Tank ein Volumen von 43 Liter hat. Dann darf er nicht ausgehen wenn noch über zwei Liter drin sind, vergiss das mal bitte nicht.

Und wenn noch zwei Liter im Tank sind, und ich gerade auf dem Weg zur Tankstelle war, war meine Rechnung doch richtig.

Man weiß halt nicht ob zum Schutz der Kraftstoffpumpe und des Katalysators - wegen Zündaussetzer - vorher schon der Motor ausgeht um die Pumpe nicht trocken laufen zu lassen. Nichts desto trotz müssten die angegebenen 43 Liter voll nitzbar sein. Wenn schon Schutz der Pumpe, dann bitte 43 Liter + 2 Liter für den Pumpensumpf.