Beiträge von collak

    Ich habe von 4 Autohäusern mir jetzt die Preise eingeholt. Mittlerweile scheinen Preisabsprachen die Regel zu sein. Preise variieren kaum noch.


    Die 60.000er Inspektion sieht wie folgt aus.


    Beim Luftfilter und Aktivkohlefilter frage ich mich ob ich diese nicht selber wechseln kann. In der Bedienungsanleitung wird zumindest der Austausch des Innenraumluftfilter angezeigt.


    Auf Scheibenreiniger könnte ich verzichten. Liege aber dan trotzdem noch bei 575 Euro. Eigenes Öl lässt das Autohaus nicht zu.


    Wenn ich die innenraum und Luftfilter selber wechseln könnte würde ich bei 550 Euro liegen.


    Hat schonma jemand versucht mit dem Autohaus in Sachen Preise zu verhandeln?


    Dortmund hat mit einer einfachem Email und Preisangabe ohne Auflistung mit 629,€ den Vogel abgeschossen.


    Interessant ist die Unterschiedliche Auflistung. Beim einen ist auch eine Klimaanlagendesinfektion drin.

    Darfst da nicht selbst was reininterpretieren. Die haben schon angerufen und es mir gemeldet. Sorry dass ich dir nicht meinen ganzen Tagesablauf dazu geschrieben habe.

    Ich hab grad mal geschaut selbst atu hätte dafür 433 genommen.

    Viel Geld für bisschen Bremscheibe und Belag. Wohl dem der es selber wechseln kann.

    Wir sins wenigfahrer und das Tragbild ist noch in Ordnung. Liegt wahrscheinlich daran das das Fahrzeug überwiegend in der Stadt zu Stoßzeiten bewegt wird wo die Bremse auch bei stop and go auch zum Einsatz kommt. Dafür liegt der Durchschnittsverbrauch bei erbärmlichen 5,38l seit dem wir dem Corolla haben. Und das ist mittlerweile 3 Jahre bzw 19500km her.

    Die Niederquerschnittreifen sind nicht schuld, wenn man beim Einparken nicht aufpasst.


    Der Felgenschutz ist ein netter Marketinggag der Reifenhersteller.


    Weder meine 18" Sommer noch meine 17" für den Winter haben Macken. Ich parke nicht am Randstein und falls doch, stelle ich den Außenspiegel runter, damit ich alles sehen kann.

    Kommt halt sarauf an wo man immer parken muss und wie eng es da ist. Finde es schade das der Spiegel nicht automatisch runter fährt wie es in der oberen Mittelklasse üblich ist wenn man in den Rückwärtsgang schaltet. Wenn das doch mit einem AliExpress Dongle auch so einfach zu lösen wäre .

    Die Schadensfreheitstufen bzw die Rabatte passen einfach hinten und vorne nicht mit dem Risiko zusammen. Die Abwertung die man für einen Unfall bekommt ist viel zu niedrig. Wenn man um 3-6 Jahre bei einem Unfall zurück gestuft wird, aber ein Unfall im Schnitt pro Versicherten nur alle 10-15 Jahre passiert, so ist das einfach komplett daneben. Im Primzip müsste jeder Unfall (je nach Schwere) ein Rückstufung bringen die 1.5mal der Wahrscheinlichkeit entspricht.


    So hat man aktuell nur ein System das jene benachteiligtt die neu einsteigen. Es ist fast unmöglich nicht mit der Zeit immer in bessere Klasse zu kommen außer man gehört zum schlechtestens 0.5% alle Autofahrer.... Und der Rabatt entspricht eben hinten und vorne nicht der Wahrscheinlichkeit.

    Dem ist ja nicht so. Hiet mal ein Beispiel von der HUK Coburg bei SF25

    HP Rückstufung von SF25 auf 12, bei einem weiterem Schaden auf SF 4.

    Auch bei einem Schaden eine Rückstufung von 13 Jahren ist heftig.

    Von SF35 wäre die Rückstufung auf SF18. 17 Jahre für die Katz. Rabattretter ist hier der Retter im Schadenfall.