Beiträge von collak

Zitat von Karnermart268

Die Niederquerschnittreifen sind nicht schuld, wenn man beim Einparken nicht aufpasst.

Der Felgenschutz ist ein netter Marketinggag der Reifenhersteller.

Weder meine 18" Sommer noch meine 17" für den Winter haben Macken. Ich parke nicht am Randstein und falls doch, stelle ich den Außenspiegel runter, damit ich alles sehen kann.

Kommt halt sarauf an wo man immer parken muss und wie eng es da ist. Finde es schade das der Spiegel nicht automatisch runter fährt wie es in der oberen Mittelklasse üblich ist wenn man in den Rückwärtsgang schaltet. Wenn das doch mit einem AliExpress Dongle auch so einfach zu lösen wäre .

Zitat von extremecarver

Die Schadensfreheitstufen bzw die Rabatte passen einfach hinten und vorne nicht mit dem Risiko zusammen. Die Abwertung die man für einen Unfall bekommt ist viel zu niedrig. Wenn man um 3-6 Jahre bei einem Unfall zurück gestuft wird, aber ein Unfall im Schnitt pro Versicherten nur alle 10-15 Jahre passiert, so ist das einfach komplett daneben. Im Primzip müsste jeder Unfall (je nach Schwere) ein Rückstufung bringen die 1.5mal der Wahrscheinlichkeit entspricht.

So hat man aktuell nur ein System das jene benachteiligtt die neu einsteigen. Es ist fast unmöglich nicht mit der Zeit immer in bessere Klasse zu kommen außer man gehört zum schlechtestens 0.5% alle Autofahrer.... Und der Rabatt entspricht eben hinten und vorne nicht der Wahrscheinlichkeit.

Dem ist ja nicht so. Hiet mal ein Beispiel von der HUK Coburg bei SF25

HP Rückstufung von SF25 auf 12, bei einem weiterem Schaden auf SF 4.

Auch bei einem Schaden eine Rückstufung von 13 Jahren ist heftig.

Von SF35 wäre die Rückstufung auf SF18. 17 Jahre für die Katz. Rabattretter ist hier der Retter im Schadenfall.

Zitat von Chris1981

Was interessiert mich, was die anderen von meinem Leben denken? Aber das ist alles was zählt heute. Die Wirkung auf andere. Traurig.

Korrekt, was solmen die anderen Denken. Warum können andere und wir nicht. Ständig misst man sich mit anderen.

Seht Mega aus! Da steckt viel Arbeit drin. Hut ab!

Zitat von Chris1981

Zahnriemen in Öl würde ich komplett meiden. Das wäre ein K.O. Kriterium für mich.

Was da Ford und PSA sich geleistet haben ist einfach nur Kernschrott. Die Kombination aus Downsizing und Zahnriemen im Öl ist die Krönung.

Zitat von OTTh

Bleibt nur mit Karosseriekleber etwas nachhelfen. Wenn man es haltbar haben möchte.

Und das Zeug bleibt auch flexibel.

Ist dann halt für die Ewigkeit

Zitat von Axel F aus A

heutzutage steigen die Kosten halt schneller als die Ersparnis 🙈

Wohl wahr. Mann muss genau abwägen was einem wichtig im Leben ist. Wir leben in einer Konsumgesellschaft die zusätzlich duch Werbung und Influencer stetig beeinflusst wird.

EInmal im Jahr Urlaub war mal, das maß der Dinge sind zwei wenn nicht sogar dreimal Urlaub im Jahr.

80m2 Wohnung zu mit zwei Kindern geht heutzutage als asozial durch. Man wohnt zu dritt auf mindestens 120m2.

Kann man unendlich weiter fortführen.

Schön sieht anders aus und wird nur geklebt. Wie lange hält der Kleber wenn es kein Scheiben- oder Karosseriekleber ist? Einmal in die Waschstraße und weg ist eine Leiste.

Lieber Ballonreifen als zermackte Felgen. Unser Corolla hat auf seinen 17 Zoll mittlerweile auf jeder Felge eine Macke vom Bordstein trotz Felgenschutz der Reifen.

Im Vergleich dazu unser Hyundai auf 15 Zoll Alufelgen mit 195/65 R15, nicht eine Macke an der Felge da diese nur 5,5Jx15 Zoll hat. Ballonreifen, im wahrsten Sinne des Wortes.

Zitat von hydranol

Ist/war aber nicht bei jedem Versicherer so.

Hatte vor Jahren einen Unfall beim Ausparken (wobei ich mir bis heute fast sicher bin, dass er Typ das absichtlich herbeigeführt hat um seine Karre aufzuwerten), wo mich meine Versicherung (damals die VHV, glaub ich) intern um 9! Stufen zurück gestuft hat, bei nem Schaden von ca. 3000€.

Den Rabattretter von der VHV konnte ich dann später beim Versicherungswechsel zur SV-Sachsen mitnehmen. Stand wohl so im Kleingedruckten in deren Vertragsbedingungen. (k.a. ob die das jetzt rausgestrichen haben )

Sodass jetzt die interne Stufe zwar immer mitläuft, aber erst bei einem erneuten Wechsel zum tragen kommt. Bin aber bei der SV seit Jahren bei dem für mich mit günstigstem Anbieter.

und ja der Rabattretter war bisher für mich günstiger erkauft, als wenn die echte SF-Klasse zum tragen kommen würde.

Was nicht heißen muss, dass es bei jeder Versicherung so ist.

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Versicherungen steht es frei Sondereinstufungen vom Vorversicherer zu übernehmen. So wurde es bei dir wahrscheinlich auch gemacht. Ich habe meine Sondereinstufung von Verti auch zu ADAC übernommen. Die Sondereistufung von meinem Vater konnte ich auch übernehmen sa er aufgrund seines Hohen Alters vadt doppelte Prämie zahlen sollte. Er war beim ADAC und ich bin bin beim ADAC als Neukunde eingestiegen. Liegt alles im Ermessen des Versicherungsberaters.