Beiträge von collak

Zitat von clausi

Man sollte auch mal die Kirche im Dorf lassen,weil ansonsten wird auch der Toyota unbezahlbar. Ist ja jetzt schon richtig teuer,wer würde dafür 50K€+ noch bezahlen wollen und können?

Die Paar "Verbesserungen" bzw Zusatzinvestition in Sachen Komfort und Wertigkeit machen keine 200,-€ aus. Wenn man Gewinnmaximierungsabsichten hat und an jeder Stellschraube dreht um auch das letzte bisschen rauszupressen sieht es natürlich anders aus. Auch Toyota hat Gewinnmaximierungsabsichten wie jedes andere Unternehmen auch, nur sollte man das "Optimum" zwischen Qualität und Quantität finden und nicht nur in Sachen Qualität sparen.

Schau dir doch mal an was die meisten an Materislkosten hier haben um ihren Fahrzeugen etwas mehr Wertigkeit zu verleihen. Mal ist es eine Motorhaubendämmatte für 20,-€, bisschen Alubityl für 50,-€ oder komplette LED Sets für 15,-€. Es sind ja keine Kosten im eigentlichen Sinne sondern wirklich Mühsal was man sich sparen könnte.

Zitat von clausi

Für den Filz an den Rücksitzlehnen gibts ja von Aliexpress günstige Abhilfe,ca.15€.

20240529_204002.jpg

Für die billigen Matten und nicht vorhandene Motorraumdämmatte gibt es auch Abhilfe auf dem Toyota Aftermarket Shop.

Für die im Klassenvergleich schlechtere Dämmung gibt es auch Abhilfe mit Alubityl und sonstigen Dämmaterialien.

Für vieles gibt es Abhilfe, ist das aber Sinn und Zweck der Sache? Wäre es nicht schöner von vornherein ein Auto zu verkaufen das im Serienzustand gut genug ist? Bei den hier genannten Maßnahmen geht es ja nicht um Tuning und Tieferlegung, es geht Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit. Toyota baut ja trotzdem zuverlässige Autos, allerdings wird vieles dann doch kaputtgespart und zehrt dann doch am Image der Marke.

Zitat von Cali

Doch, schon. Bisher wurden beim Neuwagen immer die guten reingelegt. Jetzt scheinbar nur noch die billigen.

Die billigen müssen js auch nur bis zum Fahrzeugverkauf halten, wrnn man es wertiger haben möchte kann man es ja nachkaufen. Es wurde überall der Rotstift angesetzt, vieles war ja beim VFL kaputtgespart, aber anscheinend hat man noch mehr Rationalisierungspunkte gefunden.

Beim VFL war ja das Armaturenbrett bereits sehr Kratzempfindlich. Auch hat an der Rückseite der vorderen Sitze unten der Stoff heftigt verfilzt wenn man mit den Schuhen drangekommen ist. Genauso wir das Filz auf der Kofferraumablage sich auch stark verfilz. Mal sehen wo noch der Rotstift angesetzt wurde. Wir lassen uns überraschen

Zitat von Chris1981

Was ist eigentlich, wenn man die Inspektion selbst macht. Kann man das in der App irgendwo eintragen? Ich hab auch einen großen roten Balken da stehen und die Inspektion wäre überfällig. Die App scheint nur mit den festen Kilometern zu rechen. Hab die letzte aber bei 76.500km im Februar 24 machen lassen, daher erst wieder bei 91500 oder im Februar 25. Hab aktuell 90.500 drauf. Wahrscheinlich werde ich damit leben müssen...

In der App kann man weder selber was eintragen noch Einträge löschen oder korrigieren.

Zitat von Chris1981

Das gab es mal für 150€. Mir wurde beim Kauf meines Corolla im Jahr 2019 ca. 150€ für die kleine und ca. 250€ für die große Inspektion genannt....

Hättest du dir schriftlich geben lassen sollen

Zitat von Chris1981

1000€ bei SF25 und gerade mal 15.000km pro Jahr??? Das ist ja mal echt übel... Warum ist das so extrem teuer?

Wenn ich das wüsste. Das haut einem die Spucke weg.

Zitat von hydranol

Hab Donnerstag meine 3 Jahres / 45tkm Inspektion inkl. Räder wuchten.

Mal schauen was ich hinlegen darf....

378,-€ für die 45.000er vor einem Monat sag ich nur. Das gab es mal für 250,-€.

Zitat von clausi

Ab März steigt mein Versicherungsbeitrag bei der HUK24 auch von 150€ auf 173€ im Quartal. VK m.500€ SB,TK ohne SB mit Werkstattbindung, beides SF26.12tkm/p.A.😢

Zum Vergleich, den Corolla Cross haben wir auch über ADAC versichert. 12.000 bis 15.000km, ohne Werkstattbindung und wieder 300€ SB, 1050 Euro bei SF25

Zitat von athabaska

Also ich zahle vierteljährlich 135€ Vollkasko mit Haftpflicht bei ADAC Komfort, ohne Werkstattbindung oder sonstiges. SB500/150 ,VK SF24 und HPfl. SF27 Finde es okay

Bin auch beim ADAC, mit Werkstattbindung und SB300, HF SF24 / VK SF25 liege sollte ich liegen bei 720€/Jahr bei 9000km, nachverhandelt 690,-€, bei nur 6000km liegen wir bei 597,-€

Habe Telematik dazu gebucht damit es da bis zu 30% nochmal an Rabatt gibt.

So unterschiedlich können sie Regionalklassen sein bei fast gleichen SF Klassen.

Zitat von mickschen

IMG_20250117_124738914_HDR.jpg

Der aktuelle war jetzt nur paar Minuten alt, nachm Tanken quasi....

Man sieht die Temperatur gehen runter... Ist auch ok. Ich tanken ca alle 3 Wochen und fahre im Schnitt 1-2 im Monat von Bochum nach Oberhausen und trete die Karre wie es nur geht und fordere ihn dann auch ganz gerne. Da wird beschleunigt und auch ordentlich gebremmst. Halte ich hin und wieder wichtig. Da geht natürlich auf den Verbrauch.... Aber ich bin auch völlig zufrieden. Bei 800km im Monat ca fahre ich normal und nicht wie 'ne Omma', dat tut dem Beutel auch nicht wirklich weh bei 1,60€ e10.

Also fährst du ihn so wie die meisten hier. Passt ja dann soweit vom Verbrauch. Probleme mit rostigen Bremsscheiben wirst du nicht haben.