Beiträge von Snooopy

    Ich hab eher Angst um die Haltbarkeit des Akkus bzw. Die Folgekosten wenn er mal defekt ist.


    Die Akkus sollten erst mal 15 Jahre bzw. 250tkm halten... da Toyota die Relax Garantie solange ansetzt.

    Die Folgekosten sind überschaubar ca. 1200Euro für einen relativ neuen Akku aus einen Unfallfahrzeug. Diesen kann man auch selbst wechseln. Auf den Markt werden immer mehr Teile verfügbar sein gleiches gilt für die Leistungselektronik. Der Inverter kostet auch um die 500€, diesen kann man auch selbst tauschen. Preislich ist es alles im grünen Bereich, vier neu Injektoren und ein Zweimassenschwungrad für den Diesel sind teilweise teurer und die Arbeit viel aufwändiger... ganz zu schweigen vom DPF, AGR usw.

    Für einen guten Verbrauch muss man permanent schauen und wursteln. An einer leichten Steigung da Gas lupfen und am besten nicht beschleunigen jedes Gefälle im EV Mode herunterrollen, dann rechtzeitig beschleunigen, es ist ein einziger Kampf. Wenn man sich gemütlich ins Auto setzt und den Tempomat einschaltet hat man fast einen Liter Mehrverbrauch. Wobei für mich akzeptier ich den knappen Liter, da ich wirklich die Nase voll habe von den Ständigen hin und her ich will die 140km in die Arbeit hin und zurück bequem mit Tempomaten fahren, dazu Musik hören und nicht permanent am Gaspedal arbeiten und parallel den bescheuerten grünen ECO-Balken verfolgen und hoffen das der EV Mode noch etwas reicht und ich den Verkehr nicht aufhalte. Zusätzlich fahre ich nur noch im Normal-Mode, da mich die schwammige Lenkung im ECO Mode extrem nervt. Ich fahre mittlerweile fast die ganze Strecke BAB und Landstraße Tempomat 115km/h und der Verbrauch hat sich bei 5,2-5,4 Liter eingependelt mit 120km/h sind es knapp 5,8Liter durch die ganzen "Sparmaßnahmen" sinkt der Verbrauch auf 4,6Liter, natürlich ohne Tempomat und auch nicht immer 115km/h sondern abhängig von der Topographie. Hügel rauf langsamer werden Hügel runter im EV Mode usw. auf der BAB auch ab und zu im EV Mode segeln und hoffen, das keine von hinten kommt und man noch zwei, drei Meter im EV Mode weiter kommt, dann darf man die nächste Steigung mit einem Km/h schneller hochfahren, hurra!

    Nee, aber ich will nicht, dass die sich genötigt sehen, den durch ihre Kratzanlage zu fahren. Natürlich bekommen sie noch von mir das ausdrückliche Waschverbot.

    Handwäsche im Sommer aber wenn es zu kalt ist, wie teilweise schon diese Woche geht es durch die Waschanlage, dazu gibt`s diese auch. Im Winter immer die Waschanlage um das ganze Salz abzuwaschen. Da reicht bei mir die Liebe fürs Auto nicht aus um beim kalten Wetter draußen zu stehen und das Auto von Hand zu waschen. Wenn ich die ganzen Steinschläge sehen sind die theoretischen Microkratzer der Waschanlage ein Witz dagegen.

    Man hört schon ob Wasser drin ist.


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    Hast du die Stopfen letztes mal ganz entfernt?

    Bei den Corolla meiner Frau sind auch Riefen in der hintern Bremsscheibe zu sehen, bin gespannt, wie sich die Scheiben entwickeln, bis jetzt kein Rost und der Corolla ist Bj. 2020. Die Beläge sehen wie neu aus, ich denke nächsten Jahr vor dem TÜV werde ich die Scheiben wechseln müssen. Ist schon interessant bei anderen Autos wechselt man die Belge und hier die Scheiben. An meinen Corolla ist nichts ich habe sogar ganz leichten Bremsstaub an den hinteren Felgen, da macht sich die Langstrecke mit min. 140km am Tag positiv bemerkbar :D

    Sie halten sich an die Vorgaben von Toyota. Toyota sagt 4,2 Liter, also nehmen die auch 4,2.


    Was jedoch zu viel ist. Genau 4 Liter sind perfekt.

    Perfektion Made in Germany, es stand doch so geschrieben, dann muss es auch so sein. Selber denken? Nein, Verboten!!!! Ausführung nach Anleitung...! Hilfe :D