Beiträge von TCF

Bin von 12.2014 bis 12.2025 40.000 km gefahren, seit Dezember sind es jetzt auch schon wieder knapp 10.000km.

Also das mit den eingeschneiten Scheinwerfern hatten meine vorherigen Auto ebenso schlimm. LED strahlen eben kaum wärme aus.

Die Lüftung der Scheiben ist tatsächlich etwas mau, da hilft putzen der Scheiben aber sehr gut.

Das der Abstandstempomat nicht mehr funktioniert kann man auch als Sicherheitsfunktion sehen, gibt bestimmt genug die bei Glatteis noch den Tempomat nutzen würden.

Aber ja, der Radarsensor gehört ordentlich beheizt.

Im Schnee fährt der Corolla jedoch super, gerade weil man sehr gut das Gas dosieren kann. Hatte selten bis nie durchdrehende Räder.

Ich habe einen fahrzeugspezifischen Kabelsatz gehabt, dass würde ich anders auch nicht empfehlen. Auch den passenden Kabelsatz kann man nach belieben erweitern z.B. für Ladestrom (eBikes oder WoWa), PDC aus und Totwinkelwarner aus wenn ein Anhänger dranhängt. Dass habe ich mir aber alles gespart. Achja ich bin mir sicher dass die Rückfahrkammera in der Heckklappe ist und nicht im Stoßfänger.

Der mitgelieferte Kabelsatz war bei mir üppig bemessen. Es ist jedoch eine menge Arbeit und hat mich ca. 4,5 Stunden gekostet. Und ja, der untere Teil der Stoßstange muss zersägt werden.

Es ist nicht nötig zu bohren. Ich habe die Kabeldurchführung vom PDC mitbenutzt. Ging problemlos.

Die Sensoren müssen einzeln angelernt werden. Dafür brauchst du Techstream oder musst eben zu Toyota.

Keine Probleme.

EZ 10/2020 noch die originale Batterie, 140.000km. Selbst nach vier Wochen Urlaub keine Probleme. Auch als ich mal die Batterie leergejuckelt hatte da nicht auf ready ging er nach kurzer Zeit an.

Hast du aktive Fehler oder Warnleuchten?

In meinem ist dauerhaft eigentlich nur:

U016387 Lost Communication With Navigation Control Module: Missing Message (VFL)

War deine 12V Batterie vielleicht mal leer?

ciceronis Bei deinen Filtern auch kein Wunder. Die meisten geben wie auch im Fahrzeugschein 153PS an für den 2L. Denn dass ist die Dauerleistung.

Das habe ich auch nie verlangt.

Ich wollte dass die "Fach"Werkstatt den Fehler findet. Ich habe 17 Tage auf einen Termin gewartet und dann mein Auto für knapp 4 Stunden abgegeben nur damit die "Fachleute" den Fehlerspeicher ansehen und dann falsche Ersatzteile bestellen.

Auch auf meine Erkenntnisse hingewiesen wurde man pampig.

Das gebrauchte Steuergerät kommt von einem Unfallwagen aus Deutschland. Es wurde von einem seriösen Verwerter gekauft. Neupreis für eine Batterie ca. 400€, Steuergerät ca. 1200€.

Ach ja, der Kundenberater meinte, dass der Tausch 2.5 Stunden in Anspruch nehmen wird, da war ebenfalls keine Fehlersuche dabei...

Die Fehlersuche der "Fach"Werkstatt musste ich natürlich bezahlen.