EZ 10/2020, ebenfalls Lounge.
Mittlerweile knapp 140.000km (derzeit ca. 40.000 p.a.) keinerlei Probleme. Kühlwasser nach wie vor auf FULL.
Bei so wenigen Fällen würde ich nicht von fehlerhaften Chargen ausgehen. Ich denke es wird ein bestimmtes Fahrverhalten/ Nutzverhalten sein, dass den Fehler verursacht oder zumindest verstärkt, vielleicht viel Kurzstrecken fahren.
Den Corolla gibts auch als Reimport mit dem 1.5l Sauger. Allerdings nur als Limousine. Bei 8000km im Jahr würde ich kein Auto über 10k€ kaufen, die paar Minuten am Tag die Ihr fahrt kann man auch im Golf 3 aushalten...
Naja die meisten Carolla's sind Firmenwagen, UBER, Bolt oder Taxis. Davon wird hier keiner im Forum schreiben.
Naja der Corolla mit dem 2.0 Hybrid ist schon recht selten, da wird der Lexus noch deutlich weniger verbreitet sein. Ich kenne niemanden der Lexus fährt oder überhaupt in betracht ziehen würde beim Kauf eines neuen Autos.
Memel Sorry dass es so lange gedauert hat, aber hier sind ein paar Fotos.
Den Ausschnitt in der Stoßstange habe ich so klein wie möglich gemacht, laut Anleitung ist der deutlich größer.
Hol dir keinen schwarzen oder weißen. Dann winken dich ständig Leute ran weil sie denken du bist ein Uber.
Schon mehrfach passiert.
Das geht ja noch. Ich musste einmal recht ruppig an einer gerade rot gewordenen Ampel anhalten, mit ein Mal reißt einer hinten rechts die Tür auf und setzt sich rein...
Er dachte ich wäre sein Uber. Naja er ist auch genauso schnell wieder draußen gewesen.
Auch wurde ich schon zwei mal nach meinem Personenbeförderungsschein gefragt als mich die Polizei anhielt. Da war meine Geduld schon fast am Ende...
Kommt drauf an was kaputt ist. Einzelne LED Leuchteinheiten gibts zahlreich auf z.B eBay.
Am besten vorher ablesen, welche verbaut ist, da es Unterschiede je nach Ausstattung gibt. Lässt sich ähnlich leicht tauschen wie eine Glühbirne beim herkömmlichen neueren Autos.
Es gibt da mittlerweile viele Reparaturanbieter. Teilweise sogar mit Verbesserungen wie mehr Kapazität oder höhere Strom Auf-/ Abgabe. Besonders in den USA, wo der Prius ja deutlich verbreiteter ist gibt es mehr Möglichkeiten.
Die MiMh Akkus bestehen aus einzelnen Blöcken/ Zellen die man recht einfach Tauschen kann. Verbunden sind die Zellen übrigens über eine Kupfer Busbar, da kommt es auch öfter zur Korrosion und dadurch höheren Widerständen, was dann zu unausgeglichen Zellen führt. Alle paar Jahre mal nachschauen schadet sicher nicht.
Es gibt auf jeden Fall eine. Manchmal ist sie an der Ölwanne festgebacken und leicht zu übersehen.
Geht auf jeden Fall mit TechStream. Habe bei mir auch auf nur optische Warnung umgestellt, da ich oft auf dem einem Betriebsgelände rumfahre.
