Also es gab ja mal ein Gesetzesurteil dass Hersteller die Kunden nicht zwingen können in die eigene Werkstatt/eigenes Werkstattnetz zu fahren.
Die Inspektion muss immer nach Herstellervorschrift erfolgen.
Im Garantiefall jedoch, weiß man sicher nicht so genau, wie Toyota sich dann verhält.
Die ganzen Diskussionen, ggf Nachweisführung mit Fremdwerkstatt etc. Im Garantiefall Muss man dann ggf. In Kauf nehmen.
ich denk auch dass der Motor bzw eigentlich das komplette Auto problemlos seine 200-250tkm schafft, ohne größere Geschichten.....wegfallen tut ja zudem auch der Zahnriemen, da die Steuerkette normalerweise den Motor überlebt (regelmässige Ölwechsel u gutes Öl vorrausgesetzt).
Einziger "Kritikpunkt" wäre vll für mich, dass die Inspektionsintervalle mit den 15tkm/Jahr um in der Relax-Garantie zu bleiben, etwas kurz sind für mein Fahrprofil, da werd ich wohl schon paar Monate früher antanzen müssen
....allerdings dankt es der Motor ja auch wieder durch mehr Lebensdauer u frühzeitige Erkennung von Defekten, was oft dann im nachhinein doch günstiger kommt.....
Der Ölwechsel ist die kleinste Sorge. Ich mache ihn sogar alle 10.000km, dreimal im Jahr.
30-40 Minuten und dann ist man fertig damit.
Und GENAU die kurzen Intervalle sind wichtig, damit der Motor lange Zeit und viele Kilometer hält.
Longlife ist ein Beschiss an den Kunden.
Was so ein Bild alles bewirkt 
Meine Frau und ich fahren eh nicht schnell und sehr defensiv.
Früher bin ich IMMER Nexen gefahren und hatte nie ein Problem damit.
Auf meinem Swace fahr ich jetzt Michelin Allwetterreifen, weil sie BEIDE Saisons abdecken müssen.
Aber bei Sommerreifen und Winterreifen nehme ich gern die Markensektion a la Nexen, Falken, Barum, Kumho etc
Sehe darin echt kein Problem.
Warum kauft man sich Alufelgen mit Barum Reifen?😫
Man Clausi, ich freu mich und du siehst nur die Marke😂😂😂
Meine Frau weiß nicht mal, dass Barum ein Reifenhersteller ist, für sie ist wichtig: Schwarz und rund = Reifen!😂😂😂🤪🙈
Ich fahre immer Vollgas, sofern das Wetter, Verkehr etc.. es zulässt. Bin auch mit allen anderen Autos vor dem Corolla Vollgas gefahren.
Und, ich überhole öfters auf der Autobahn andere Corolla Schleicher
Gut dass ich einen Swace fahre, du achtest gar nicht auf mich 😂😂😂😜
Heute hatte ich Langeweile und habe im Internet gesurft… krasses Ding, ich weiß.
Aber: dabei stieß ich auf einen Suzuki Swace mit 60.000km, scheckheft gepflegt mit 17 Zoll Alufelgen mit Sommerreifen und die Normalen Alufelgen mit Winterreifen.
Kosten sollte er 17.700 Euro.
SOFORT ANGERUFEN (da die Autos ja schnell weggehen), auf Dienstag geeinigt zum probefahren und Reservierung bis dahin.
Der Swace soll für meine Frau sein.
Ihren Seat Ibiza TGI wollen wir verkaufen.
Meine Frau fährt dann den tiefergelegten Swace mit chicen Puschen und ich meinen „Opa-Swace“ mit Standard Alus…😂😂😂😂
Ich freu mich schon drauf…
Es gibt dafür für kleines Geld ein ganzes set im Koffer mit sämtlichen Größen.
Da meine Frau Seat fährt und ich auch früher alle 2-3 Jahre Fahrzeuge gewechselt habe, habe ich sowas bestellt.
Hält heute noch und funktioniert prima.
naja es gibt ja immer noch Bedenkenträger, zwecks des Akkus......mag sein dass dieser vll nach 6 Jahren nur noch 80% Leistung hat, aber gravierend auf den Verbrauch wirkt sich das bestimmt nicht aus
wenn man jährlich seinen Hybrid-Check macht, hat man sogar 10 Jahre Gewährleistung auf den Akku, von daher kann der jetzt nicht wirklich schlecht sein
Völlig unbegründet. Mein ioniq classic hatte nach 6 Jahren und 140.000km noch über 95% Kapazität.
Ich habe nie auch nur annähernd eine Einbuße feststellen können.
Toyota hält Akku ja noch enger im Bereich wo er geladen wird.
Der macht locker 500.000km ohne dass du groß was merken wirst. Da bin ich absolut entspannt.
E Autos und deren Akkus darfst du nicht mit Handy Akkus vergleichen.
Da steckt viel mehr Management und Technik dahinter.
sehe ich genauso
Bin jetzt inzwischen bei 4,9 bis 5,0l/100km im Bordcomputer bei normaler Fahrweise, ausgewogen manchmal auch etwas flotter
Damals bin ich 40.000 km im Jahr gefahren , das war richtig Geld, was das ausgemacht hat.
Im Winter jetzt verbrauche ich auch ca 4,8-5 l, im Sommer dann ca 4,3-4,5l.
Also alles normal.
geht mir ebenfalls so. Bin noch nie so ein ruhiges Auto gefahren, u gleichzeitig so entspannt am Ziel angekommen
Ich fahre gar nicht schneller als 120km/h, und zwar mit allen Autos, die ich auch vorher gefahren bin.
Diesel, Autogas, Benziner, E-Auto.
Nach meiner Ansicht ist das totaler Nonsens.
Am Anfang meines Beruflebens bin ich morgens 180-200 Sachen gefahren mit einem Citroën C5 Diesel.
Strecke war 80km.
Verbrauch utopisch hoch.
Dann bin ich einfach mal 100km/h gefahren.
Zeitverlust: 7 Minuten, weniger Verbrauch fast 50% und viel viel weniger Stess.
Da habe ich mir gesagt „Du bist ein volltrottel so schnell zu fahren“
Völlig gestresst bei der Arbeit schon angekommen, Geld „verbrannt“ im wahrsten Sinn des Wortes.
Seitdem ich anders fahre fährt es sich entspannter und sicherer.
(das gesparte Geld habe ich monatlich in Aktien für Sohn investiert und er hat zum 18. das Depot bekommen und sich riesig gefreut).
Und ganz ehrlich: ich höre immer wieder Freunde und Kollegen die aus dem Ausland kommen und sagen „es war so entspannend dort Auto zu fahren da nur alle 110km/h fahren durften“….
Und hier meckern sie warum ein Auto NUR maximal 200 fährt. HÄH????
Niemand braucht 150-200km/h fahren, völlig unnötig.
Aber ich weiß jetzt schon, dass ich mit meiner Meinung die Kiste von Pandorra geöffnet habe.😂😂😂😂💁🏼
Einzig Nachts von 22-6 Uhr halte ich unbegrenzt für einigermaßen sinnvoll. Ansonsten nicht.
