Zündkerzen sind in der 90er dabei. Und da gibt's auch nen saftigen Aufschlag.
klar, bestimmt pro Kerze dann 25€ 
...was dann erst die fälligen Verschleißteile wie Bremsen usw. mal kosten....das kommt ja dann noch hinzu 
sind die Radlager eigentlich wenigstens in der Relax dabei, u die ABS Sensoren, Ringe usw.
Nee Zündkerzenwechsel ist ca. 300€ Aufpreis!
Nee Zündkerzenwechsel sind ca. 300€ Aufpreis!
Wahnsinn! Dafür kriegt man ja 5 Packungen erstklassige Kerzen 
Wenn das reicht.
Scroll mal durch den Thread hier. Da schlackern dir nicht nur die Ohren.
Bin froh die 90er/6 jahres noch! nicht gehabt zu haben.
frühestens nächstes Jahr, Zahl zwar nur Material aufgrund von nem BigDeal, aber wird dennoch genug sein.
ehrlichgesagt möcht ichs gar nicht so genau wissen 
......ich finds ne Frechheit sowas! Als hätte man das Auto nicht bereits teuer genug von ehrlicher Arbeit mit der Hand am Mann gekauft......
vll fährt man echt ohne die Relax günstiger. Wenn man´s drauf ankommen lässt bis was kaputtgeht, u es dann in ner freien richten lässt....dann lieber jedes Jahr bisschen Kohle zurseite. Denk da steht man besser
hatte am Skoda recht oft Probleme mit den Radlagern, da wohl von Haus aus zu schwach ausgelegt, haben damals schon knapp unter 100tkm mit surren angefangen, bis man ab Schluß kaum mehr das Radio gehört hat, zudem merklich schlechterer Geradeauslauf......hoffe Toyota ist da besser ausgerüstet, zumal er ja größere u damit auch schwerere Reifen hat....genauso ABS Sensoren, Ringe usw......
sind die Radlager eigentlich wenigstens in der Relax dabei
Die wurden letzten Sommer meines Wissens nach aus der Relax rausgenommen.
Hab jetzt hier aber auch noch keinen mit Problemen diesbezüglich wahrgenommen.
Die wurden letzten Sommer meines Wissens nach aus der Relax rausgenommen.
Hab jetzt hier aber auch noch keinen mit Problemen diesbezüglich wahrgenommen.
war klar. Naja auch irgendwie verständlich. Manche gehen vll entsprechend "rauh" damit um, Bordsteine usw.
Vll sind die besser konstruiert als das VAG Zeug. Bin so ziemlich jedem Schlagloch, Gullideckel usw ausgewichen, aber trotzdem wurden die damals immer lauter......Kosten pro Seite waren damals schon ca 250€......dafür danach ein Fahrgefühl wie Neuwagen 
Die wurden letzten Sommer meines Wissens nach aus der Relax rausgenommen.
Ja, ist richtig. Wurde mir vor wenigen Wochen vom FTH bestätigt.
klar, bestimmt pro Kerze dann 25€
sind die Radlager eigentlich wenigstens in der Relax dabei, u die ABS Sensoren, Ringe usw.
Wofür brauchst du eine Relax-Garantie?
Wir sind weder bei VW, Seat, Citroen etc.
Selbst WENN mal was sein sollte - dann eben die freie Werkstatt, die das macht und Teile bekommt man idR auch auf den freien Markt.
Es ist mir teilweise unbegreiflich, wie Alle hier über die Preise meckern - aber immer schön weiter den FTH besuchen!
Meckert nicht - sondern ändert was.
Das klingt jetzt sehr arrogant von mir - aber ich mache es auch so als Bankangestellter, der eigentlich zwei linke Hände hat...
Ich habe mir viel bei Anderen am Auto abgeschaut und heute mache ich alles Notwendige selber 
Wer natürlich irgendwo im Mehrfamilienhaus wohnt und keinen Platz für eigene Reparaturen hat, der fährt auf die Hebebühne einer Mietwerkstatt und
bekommt dort meist auch noch Unterstützung und muss nicht die übertriebenen Preise beim FTH bezahlen.
Solange wir dieses System unterstützen, wird es auch so weitergehen und immer teurer werden...
Ihr denkt, ihr bekommt die Relax kostenlos - glaubt weiter an das Heinzelmännchen im Garten!
Meine letzte 90T Inspektion hat mich 1 Std gekostet und ca 140 EURO Material inkl. Öl.
bei der normalen Inspektion sind es ggf 30-45 Minuten und max 100 EURO Material inkl. Öl.
