Ich kenne noch "Nuggets" am Golf I. Ganz kleine Felgen (13" oder so) und breite Reifen. Und dann sind die Jungs über jede Unebenheit drübergeholpert und haben wahrscheinlich einen Gehirnschaden davongetragen...
Könnten PLS Felgen sein in 13' oder 14'.
Warum das denn? Die waren Toll und passen zum Stil der 90er
Weil damals bei uns wirklich jeder Asi damit rumgefahren ist. Da haben wir den Borbet A diesen Namen verpasst.🤷♂️
Die Arbeitslosen Felgen .😂
Wahrscheinlich sind die Led den Hitzetod gestorben.
Ich hab die 5W5 Led von Hypercolor in den Kennzeichenleuchten,die sind auch nicht so übertrieben hell.
Kann ich mich auch noch dran erinnern, Hauptsache der Reifen wurde satt in die Breite gezogen. Und die Felgen waren dadurch alle maximal verschrammt...
Und die ganzen tiefergelegten E30 hatten an der HA den Sturz des Todes,da wurde nur ⅓ vom Profil abgefahren und zwar innen.
Manchmal ein Fluch und manchmal ein Segen.
In den 90er Jahre waren 16x9j Tiefbettfelgen in der Tuningszene sehr beliebt.
Und die haben damals auf den 9x16' 215/40er Reifen gefahren,auf dem E30. Das war STRETCH!
Wir meinen die 225/40/18 Räder. Mit den Ballonreifen muss man sich richtig Mühe geben,um dann die Felgen zu bumsen. Meine Winterräder in 205/55/16 sind da auch wenig gefährdet.
Hier noch ein Bild von meinem alten E11,evtl. hilft es dir.
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Das Bild im Teilekatalog ist seitenverkehrt oder vom Rechtslenker,der Bowdenzug läuft natürlich auf der Fahrerseite entlang. Du kannst nur versuchen durch den Grill das Schloss zu öffnen oder Fz. aufbocken und von unten einen langen Arm machen.
Frag mal im Toyota Forum.
