Wucherpreis
Inspektionen
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allerdings.....wenns dann wenigstens beide Sättel der Achse gewesen wären
.....überhaupt, man hätte den bestimmt ja nochmal gangbar machen können -
hab ich ihn auch gefragt
.....keine Ahnung was da so teuer war. Klar, die Bremsflüssigkeit wurde auch frisch gemacht....trotzdem ein Haufen SchotterBremsflüssigkeitswechsel habe ich in Köln bei einer freien Werkstatt machen lassen. Kosten 53Euro plus Trinkgeld ! Da verdient der FTH sich auch dumm und dämlich !!!
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Es ist schier unglaublich, wieviele Menschen denken, an den Scheibenbremsen eines Toyotas sei IRGENDWAS besonderes. "Ja aber der hat doch die Rekuperation in der Bremse!" (Die Ideen reichen von Stromschlag bis "besondere Bremsen"). Dazu kommt das Autohersteller seit 20 Jahren im Grunde einfach nur sagen: Suchen Sie umgehend ihren freundlichen Toyota Händler auf. Die Leute werden förmlich verblödet.
Ich bin kein Freund davon, wenn Menschen ohne wenigstens etwas sach/ fackundige Unterstützung/ Anleitung anfangen, an der Bremsanlage eines Fahrzeuges rumzuf.... (murksen). Nichts ist lebensgefährlicher als ein Trottel mit Werkzeug an der Achsgeometrie oder den Bremsen.
Auch heute gibt es kaum einen Toyota dessen Verbrenner/ Bremsanlage nicht von ganz normal denkenden Menschen instandgehalten werden kann. Man kann Dinge lernen und sich Wissen aneignen. Nichts ist geheim. Am Stromer wird mich keiner rumfiedeln sehen, ich hab keinen Bock auf Hochvolt.
Jene, die sich damit nicht beschäftigen möchten, werden absolut happy sein, den 3 fachen Betrag beim FTH zu lassen, wenn das Thema damit vom
Tisch ist.
Zwischenzeitlich wurde heute der neue 60 Jahre Edition Corolla vorgestellt. Besser/ Gleich ausgestattet wie der Teamplayer und günstiger.
Man könnte doch..... ach was. 😆
Wer braucht schon zwei Corollas?
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Der Edition 60 ist genauso mau, wie der aktuelle GR.
Ein paar Batches und sonst nix. Richtig einfallslos die kleinen Japzaner.
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find der schaut schon cool aus. Aber halt auch knapp unter 40t neu
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clausi mit der Einfallslosigkeit geb ich dir recht. Aber die Farbe ist Fesch und diese Felgen hab ich seit Februar gesucht und diese Honks schrauben sie zwei Monate nachdem ich meinen Teamplayer bekomme, einfach an eine Karre.
Ich hätte das Auto um ein Haar nicht gekauft, wegen diesen potthässlichen Ventilatorfelgen am Teamplayer...
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allerdings.....wenns dann wenigstens beide Sättel der Achse gewesen wären
.....überhaupt, man hätte den bestimmt ja nochmal gangbar machen könnenDie Bremssättel kosten fast gar nichts im Zubehör. Für 600€ kann man die komplette Bremsanlage generalüberholen.
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Die Bremssättel kosten fast gar nichts im Zubehör. Für 600€ kann man die komplette Bremsanlage generalüberholen.
glaub da hat er sich echt übern Tisch ziehen lassen
......so teuer wärs bestimmt nicht mal bei Toyota Autohaus gewesengut jedenfalls dass das ganze beim corolla in die Relax fällt inkl. den Motoren für die Feststellbremse
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Zwischenzeitlich wurde heute der neue 60 Jahre Edition Corolla vorgestellt. Besser/ Gleich ausgestattet wie der Teamplayer und günstiger.
Den als Elektro und würde im März bei Toyota bleiben....
