Den Kicksensor der Heckklappe kannst du ja im Fahrzeug deaktivieren,sonst fällt mir jetzt auch nichts ein.
Nach dem Verriegeln vielleicht wirklich darauf achten,das daß Fahrzeug auch verschlossen ist und bleibt. Also den Schlüssel nicht in die Tasche stecken,sondern übertrieben gesehen,mit spitzen Fingern,nach Hause tragen und weiter beobachten. Wenn das dann nochmals auftritt,muß der FTH das Schliesssystem prüfen,weil das ist nicht normal.
Nutzt du den digitalen Schlüssel via App?
Selbst wenn das ginge,bin ich nicht überzeugt davon,das du eine Werkstatt finden würdest,die dir das einbaut und es auch funktioniert. Von den Kosten wollen wir mal gar nicht reden.
Ja das Fahrwerk ist schon sehr straff,besonders mit den 18' Rädern und dem 40er Reifenquerschnitt.
Im Winter fahre ich 16' Räder mit 205/60er Reifen,die sind da schon wesentlich komfortabeler.
Mit den 18' Rädern macht das Fahren allerdings deutlich mehr Spaß,besonders in Kurven.
Aber diese Meldung der leeren Batterie gibt es wohl noch nicht so lange und wohl auch nur bei den FL Modellen. Ich denke einfach,daß die Batterie gar nicht so leer ist und Toyota da wieder übervorsichtig reagiert,genauso wie bei der Tankanzeige mit der Restreichweite.
Wenn du einen Spiegel ohne Totwinkelwarner nimmst,werden dir zwei Leitungen und die zwei Pins im Stecker fehlen,es könnte auch ein anderer Stecker sein. Da könnte man bestimmt etwas basteln,aber willst da wirklich sparen und evtl. pfuschen? Man will sich ja auch auf die Assistenten verlassen können. Ich würde nach einem Spiegel mit Totwinkel Assistent suchen.
Also ich habe alle Türen,den Kofferraum und die Seitenteile gedämmt an meinem Corolla,ich bilde mir ein,daß es beim Fahren etwas ruhiger geworden ist. Beim Türenschliessen,klingt es jetzt zumindest nicht mehr nach Cola-Dose.😅Dem JBL System hilft es allerdings nicht. Das ist m.M. nach totaler Schrott und wird denke ich im nächsten Jahr rausfliegen.
Das Hörempfinden ist nunmal subjektiv,dem einen gefällts,dem anderen nicht.
Da ich das Dämmen zum ersten mal und dann noch in Etappen gemacht habe,sind dabei schon einige Stunden draufgegangen.
Die Türverkleidung ist wirklich schnell abgebaut,es sind nur drei Schrauben und der Rest ist gesteckt.
Nachbauspiegel sind wohl nicht so toll von der Qualität und im angebauten Zustand wird man da nichts,außer der Spiegelkappe und dem Glas gut tauschen können.
Die Temperaturen sprechen momentan sowieso dagegen,da musst du wärmeres Wetter abwarten oder in eine beheitze Halle,sonst wird beim Zerlegen schon alles mögliche abbrechen. Besser du besorgst dir einen gebrauchten original Spiegel und baust das um. 20250426_144300.jpg
20240924_162631.jpg20240924_162624.jpg20240924_162620.jpg20240924_160151.jpg
Alles anzeigenIm Cross ist die Batterie im Kofferraum, alsk sollte es eine AGM sei da eine normale Bleibatterie in den Innenraum gasen würde.
Laut Gemini:
Ja, bei der Varta 345LN1-MF handelt es sich um eine AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat).
Obwohl die Bezeichnung "MF" lediglich für "Maintenance Free" (wartungsfrei) steht, wird dieses spezifische Modell von Varta als Erstausrüster-Batterie (OEM) für Toyota- und Lexus-Hybride fast immer in AGM-Technologie gefertigt.
Warum ist das wichtig?
In vielen modernen Toyota-Hybriden (wie dem Prius ab 2016 oder dem Corolla Hybrid) ist die 12V-Batterie oft im Innenraum oder im Kofferraum verbaut. Hier ist eine AGM-Batterie aus zwei Gründen zwingend erforderlich:
- Sicherheit: AGM-Batterien sind auslaufsicher und gasen unter normalen Bedingungen nicht in den Innenraum aus.
- Zyklenfestigkeit: Hybride belasten die 12V-Batterie anders als reine Verbrenner (häufiges Aktivieren der Bordelektronik ohne klassischen Motorstart).
Ist doch Quatsch,im 2.0L Corolla TS bei mir ist die Batterie auch im Seitenteil vom Kofferraum verbaut und es ist keine AGM. An die Batterie wird ein Entgasungsschlauch angestöpset,der im Seitenteil nach draußen entlüftet. Das wird im Cross genauso sein.
Ich denke nicht das im Cross eine AGM Batterie verbaut ist,wenn steht es aber drauf. Dann flott zum FTH und den Batterietest dürchführen lassen.
Mit einem wireless AA-Adapter für 20-40€ klappt das im VFL genauso. Den digitalen Tacho gibt es ebenfalls im VFL.😉
