Also im Display hab ich schon mal nichts gefunden. Mit diversen Apps ging das auch nicht. Da gab es nur so Sachen wie Blinker und Fenster hoch und runter mit Fernbedienung.
Mit den Apps konnte ich das bei meinem Prius damals die A/C Funktion umstellen.
Dann werde ich später mal mit dem Techstream schauen. In der Regel ging da aber auch nicht viel mehr.
Hi,
gibt es eigentlich beim FL die Möglichkeit, die A/C Automatikfunktion deaktivieren?
Es stört mich ein wenig, dass wenn ich auf "Auto" drücke immer A/C mit aktiviert wird. Diese möchte ich nur bei Bedarf aktivieren.
Beim VFL scheint das noch problemlos möglich zu sein.
Gruß Mario
Sehe ich auch so. Gestern bei strahlendem Sonnenschein mehere Stunden unterwegs gewesen und zu keiner Zeit Probleme mit der Ablesbarkeit gehabt, egal wie der Lichteinfall war.
Und der Corolla hat eine Servopumpe, allerdings für den Bremskraftverstärker. Die zieht auch ordentlich an der Batterie. Die läuft auch schon los, wenn die Fahrertür aufgemacht wird, was einer schwachen Batterie auch schonmal den Rest geben kann.
Das hat sich dann beim Facelift auch geändert. Da passiert beim öffnen der Fahrertüre nichts mehr. Sieht man auch an der Batteriespannung, die fällt beim öffnen der Fahrertüre nicht mehr ab wie damals bei meinem alten Prius.
Gehört habe ich die auch noch nicht.
Gruß Mario
Nein, das funktioniert leider nur in Verbindung mit aktivem Hybrid Assistant.
Kleiner Tipp noch, wenn du auf das Lüfzersymbol tippst, dann erscheint kannst du noch verschiedene "Modi" einstellen. So wie bei dir dürfte das der Modus sein wie Toyota ihn programmiert hat. Dann gibt es noch einen, da ist die Anzeige gelb umrandet, da sollte der Lüfter nach kurzer Zeit auf höchste Stufe gehen. Dann gibt es noch den Automatik Modus, zu erkennen an dem großen A auf dem Lüfzersymbol. Da greifen dann die Settings aus den Einstellungen.
Ich werde morgen mal schauen, ob der HA bei meinem auch funktioniert.
Gruß Mario
Das konnte man, zumindest beim P3 auch einstellen. Da lief der Lüfter dann unter 15 Grad und aktivierter Heizung.
Ob das beim Corolla auch geht kann ich dir nicht sagen. Ich hab den HA noch nicht mit meinem Corolla getestet.
Die Option ist, wenn vorhanden, unter Einstellungen zu finden.
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass Toyota die Lüfter zu spät einschaltet.
Aus diesem Grund habe ich damals beim P3 via Hybrid Assistant den Lüfter geschaltet. Dieser ging dann bei 36 Grad auf volle Leistung, wohin Toyota erst ab 38 Grad auf Stufe eins ging und bei 43 Grad erst auf Stufe 3 von 6 lief. Ab der Temperatur wurde dann auch schon langsam die zur Verfügung stehende Leistung des Akkus limitiert. Dies konnte man sehr schön im Hybrid Assistant beobachten.
Gruß Mario
Der 1,8l hat diese Probleme nicht, da anderer Akku.
Ab dem Facelift haben beide den selben Akkutyp.
Der 2.0er hat lediglich 4 Zellen mehr.
Gruß Mario
Da werde ich mal schauen und vergleichen, bzw meine SW Stände hinzufügen.
