Beiträge von Byte

Zitat von Nano

Hallo,

ich habe mir aus Fernost ein Ablagefach für hinter das Display sowie eine kleine Sonnenblende für das Display besorgt. Beide müssen geklebt werden. An der Sonnenblende ist ein Klebeband von 3M VHB angebracht. Was ich gelesen habe, ist das wohl auch ein gutes Klebeband. An dem Ablagefach war ein noname Klebebband aufgebracht. Das habe ich erstmal entfernt. Die Teile haben jetzt nicht wirklich die beste Qualität und ich bin mir auch noch nicht sicher, ob ich diese wirklich behalten möchte. Ich würde auch gerne ganz genau wissen, welches Klebeband verwendet wird. Von dem 3M VHB gibt es ja auch sehr viele verschiedene Varianten bzw. Nummern. Ich suche also eigentlich etwas leichtes, wass nicht bombenfest halten muss. Sonnenstrahlung sollte es natürlich standhalten und vor allem weider rückstandslos entfernen lassen. Gibt es hier envetuell schon Erfahrungswerte? Vielen Dank!

Kannst du bitte mal ein Foto einstellen, wie das Ablagefach und die Blende aussehen?

Zitat von clausi

Stützlast um 5kg überschritten, davon wird der schon nicht abfallen. Nur weil ich klein bin,fahr ich nicht mit nem Kinderrad.😪

Alles gut, wegen der 5 kg, aber die Italiener nehmen das sehr genau. Da läßt du ein Rad stehen um weiter fahren zu dürfen. Hier in Deutschland , darfst du Glaube ich 10 Prozent drüber sein.

clausi:

Ein dreier Träger auf einer 75 kg Hängerkupplung. Da gehen aber keine 3 E Bikes drauf. Auch 2 E-Bikes und ein Kinderfahrrad dürfte knapp werden. Du bist also noch sportlich unterwegs ohne Antrieb.

Zitat von Corolla1

super, muss ich demnächst mal probieren. Will mir in nächster Zeit mal nach nem Träger schauen, dann wird das Rad auch mal wieder bisschen mehr bewegt, bzw. die Strecken erweitert

Du mußt abschalten PKSB und RCTA.

Und lauter ist er auch definitiv. Aber die beiden Fahrzeugkategorien kann man auch nicht wirklich vergleichen. Muß man sich drauf einlassen oder eben nicht.

in den letzten 30 Jahren auch 1 Mal. Mercedes B Klasse, Batterie. Und das im Urlaub auf Norderney.

Ich zahle jedes mal ca. 15 Euro für das 1 Jahr Eurocare. Ich werde für die nächste Inspektion den FTH wechseln. Mal sehen wie das denn dort mit der Eurocare läuft.

Zitat von hoffeck

Dann kannst du natürlich auch in N kräftig in die Bremse treten, denn das ist dann genau das selbe.

Ob die Bremsung über den kleinen Schalter der Feststellbremse ausgelöst wird oder dem Signal vom Bremspedal spielt keine Rolle. Anders wäre es, wenn durch den Schalter nur die hinteren Bremsbeläge durch die kleinen Elektromotoren in den Bremssätteln angelegt würden.

Da stimme ich dir nur zum Teil zu. Wenn du die Methode in N wählst und das im Nassen machst, brauchts schon ein wenig Erfahrung. Die Gefahr hier einen Abflug zu machen finde ich doch schon recht groß. Wenn der Warnblinker angeht ist es quasi eine Vollbremsung.

Beim ziehen vom Schalter passiert im Regen nichts. Das Auto bremst und bleibt stabil auch im Nassen. Es ist keine Vollbremsung. Es regelt kein ABS ( rattern auf dem Pedal ). Die Dosierung des Bremsvorgangs ist immer gleich und übernimmt das Auto. In N mußt du das über dein Fußgefühl steuern. Ob das jeder so hin bekommt??

Nano:

Ich sehe das dein Corolla ein VFL Modell ist. Einfach auf einer abschüssigen Strecke wenn hinter einem keiner ist, die elektronische Parkbremse ziehen. ich mache das fast täglich einmal und meine Scheiben hinten sind nach 70000 km top in Ordnung. Nein du machst keine Vollbremsung, auch auf nasser Fahrbahn nicht. Allerdings haut es dich beim ersten mal kräftig in den Gurt und ja die vorderen Bremsen werden auch mit betätigt, die Scheiben hinten kannst du damit aber trotzdem Rostfrei halten.

Man kann doch die Türen so einstellen, das bei Öffnung durch Keyless Go nur die Fahrertür aufgeht. Der Rest bleibt zu. Bei Druck auf die Funke, gehen alle Türen + Kofferraum auf. Ich komme damit super klar.