Kühlwassertemp. gibt es doch beim VFL und FL.
Ich hätte gerne diese dynamischen Linien beim Rückwärts fahren, wie der RAV4, Cross, etc.
Warum hat der Corolla die nicht?
Kühlwasser stimmt.....ich dachte natürlich an eine digitale Anzeige 🤣
Kühlwassertemp. gibt es doch beim VFL und FL.
Ich hätte gerne diese dynamischen Linien beim Rückwärts fahren, wie der RAV4, Cross, etc.
Warum hat der Corolla die nicht?
Kühlwasser stimmt.....ich dachte natürlich an eine digitale Anzeige 🤣
Eine Anzeige für die Öltemperatur.
Anzeigen für Kühlwassertemperatur, Ladespannung 😎
Eine Möglichkeit ist das Ctek CS Free. Hat jedoch nur einen 66Wh = ca 5Ah Kapazität. Muss man ggf mehrfach anstecken je nachdem wie stark die Batterie entladen ist.
Ich habe mich zwangsweise für diese Lösung entschieden in Verbindung mit täglicher Spannungskontrolle über den angsteckten OBD-ADAPTER . Dadurch natürlich bis jetzt keine Probleme gehabt. 👍
Denke mal es passt hier am besten rein
Nachdem einige Corolla Fahrer vorher scheinbar einen Auris gehabt haben, würde ich gerne wissen wie zufrieden die Leute damit waren und auf was man achten sollte.
Wir hatten 9 Jahre den 1.8 FL Auris TS ,es war ein problemfreies Familienauto was aber auch Spaß machen konnte 👌.
Wir haben mit ungefähr 140k Kilometern verkauft.
Gefallen hat mir der Antrieb vom ersten Tag an, im Innenraum gefiel mir der Fahrstufenstick, schöner als der Rückschritt im Corolla.
Schön war auch das der Hybrid Assistant noch funktionierte.
Heute war ich das erste Mal mit dem Corolla in einer Waschanlage die einen durchzieht.
Ich habe darauf geachtet das der Traktionsakku 4 Balken Kapazität hat, die Spiegel eingefahren sind und habe das PCS-SYSTEM ausgeschaltet sowie bei der Heckklappe die Selbstöffnung deaktiviert.
Beim Corolla FL haben sie doch schon zumindest bei der Wegfahrsperre nachgebessert. Mit Funkwellenverlängerung lässt er sich zwar noch öffnen, aber nicht mehr starten. Jedenfalls Stand jetzt.
Die alten Kisten mit Keyless aktiviert, kann aber im Prinzip jeder mit dem richtigen Equipment problemlos am Bürgersteig bequem mitnehmen.
Da die Ersatzteile größtenteils kompatibel mit dem FL und saftig teuer sind, werden wohl noch etliche alte Kisten stibitzt werden. Als Versicherungsnehmer können wir dann diesen Spaß alle mit horrenden Beiträgen bezahlen für dieses ach so tolle Komfortfeature.
Desweiteren hat der FL bei uns Toyota dDot-DNA-Diebstahlschutz ....
Wenn das nochmal passiert - und es wird passieren - bestelle ich mir glaub die 52er Yuasa.
Bin eben am Auto gewesen - ohne Schlüssel in der Nähe: der Hybrid Assistent verbindet sich dogar auch dann mit dem Auto wenn es verschlossen ist und zeigt die Ruhespannung an. Wusste ich garnicht, dass das geht.
Das ist das einzige aber sinnvolle was man mit der App beim FL noch anstellen kann.
Gestern mal wieder Langstrecke gefahren und er hat wieder 1a funktioniert 🚘👍👌
Ich geh mal davon aus,dass du den Fl 1,8 hast.
Dann ließ dir den Beitrage durch
Thema1,8 Fl - Batterie-KalibrierungsmodusHallo @ all
Nach längerer zeit, wieder einmal in den vermutlichen batterie Kalibrierungsmodus gekommen.
Verhalten bei 1.8 Fl:
*Temperatur 27 grad, trocken*
EV mode war nur in den aufwärmphase möglich wegen der Standzeit bei einer Ampel. Als der Motor wieder ansprang wurde die Batterie bis zum Anschlag voll gemacht.
EV Lampe hat nie geläuchtet, nur ist er kurz rein elektrische gefahren(Habs am Energieflussdiagramm gesehen ).Nach dem 2 Striche weg waren hat er den Akku wieder Rand voll gemacht.
Erst…
Im Grunde macht,dass was Toyota hier macht durchaus Sinn,da die Lithiumzellen Kalendarisch und zyklische altern.Der Rest ist BMS Magie von Toyota 😁
...ja wir haben den 1.8 von 04/2025.....ich werde es mir durchlesen 👌👍
Aktuell habe ich bzw. das Auto das Symptom das sich der Ev-Modus nicht mehr aktiviert.
Die meisten Einflussgrößen für den Ev-Modus sind mir seit dem Auris bekannt.
Ich fahre los ohne Heizungsanforderung, früher schaltete der Motor bei 40°C ab .
Kann es wirklich an der HV-Batterie-Temperatur liegen?
EV kommt immer erst bei ca. 5km/h...quasie wie ein normales Start/Stop-System.
Kennt jemand diese Symptome oder die Wohlfühltemperatur der HV-Batterie?
Martin