Beiträge von Hasu
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Tabellen zu Bleibatterien
Nach dieser Tabelle sollte ich vielleicht so bei 11.5 V mal so langsam ans Nachladen oder mal wieder fahren denken, oder?
Oder ist die Batterie dann schon so tiefenentladen, dass sie quasi kaputt ist?
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Nach den oft zu findenden Tabellen zu Bleibatterien, kommt das ja fast hin...
Stimmt. Aber meine 22% bei 12.4 V sind schräg.
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Also bei mir steht bei 12,38V ein SOC von 63%, was recht optimistisch sein dürfte.
Würfelt die App das aus, oder welche Logik hat das???
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120m (4 Balken) sind dir also zu wenig beim FL?
Ich weiß nicht, ob das 120 m sind. Ich hätte jedenfalls gerne mehr. Deswegen stelle ich das Tempo eher selbst am Tempomaten ein auf ungefähr so schnell wie der Vorausfahrende und regle dann mit mehr Abstand immer mal manuell nach. Da passt dann gut ein LKW dazwischen. Diese - manchmal vielleicht nicht ganz so schlauen - LKW-Fahrer überholen dann gerne und drängen sich dazwischen, nur um anschließend auch nicht schneller zu fahren und am nächsten Stauende dann zu versterben. Muss ich nicht verstehen, aber wie gesagt: Mehr Abstand ist besser als weniger. Bei VW, Audi und BMW lässt sich jedenfalls der Abstand noch ne Nummer größer einstellen als beim Corolla. Das fand ich gut.
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Neues vom Mistmessworkshop:
Gestern zeigte das intact (wie gesagt) 12.2 V an. Das war direkt nach dem Schließen des Kofferraums.
Jetzt heute zeigt es 12.37 V an - ohne vorheriges Öffnen des Fahrzeugs, Schlüssel nicht in der Nähe, die intact-App nimmt per bluetooth Kontakt zum Spannungsmesser im verschlossenen Fahrzeug auf.
Interpretation: Heute schlafen die Steuergeräte und das intact zeigt die Batteriespannung, während gestern die Steuergeräte während der Messung die Batterie belastet haben und das intact die Batteriespannung abzgl. der Steuergerätelast gemessen hat. Die Differenz beträgt bis zu 0.2 V.
Sehr fragwürdig ist allerdings die SoC-Anzeige in der intact-App. Die zeigt nämlich "22%" an. Das interpretiere ich jetzt mal als völlig übertrieben.
Chris: Ja hast Recht, ich mach mir gerade viele Gedanken. Aber es geht mir einfach darum herauszufinden, wie lange ich das Fahrzeug bedenkenlos stehen lassen kann, ohne den ADAC wegen Starthilfe rufen zu müssen. Ich hab mich eigentlich damit arrangiert, dass die Batterie halt kleiner ist als ich das bisher gewohnt war. In einigen Posts hier war von "bedenkenlos 4 Wochen" zu lesen. Kommt natürlich drauf an, was das jeweils für ein Modell war und welche Batterie eingebaut ist etc. Was denkst Du? Ab welcher Batteriespannung sollte ich mir Sorgen machen, dass die Türen nicht mehr öffnen?
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ich bin jedesmal begeistert vom Abstandsassistent
Für meinen Geschmack hält der zu wenig Abstand. Da ist der Sensor wohl nicht ausreichend leistungsfähig.
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Nach dem Aufladen noch 12.4 V gemessen - drei Tage später 12.2 V
Ok, die Kofferraumklappe war zur Montage ne zeitlang auf und das Lämpchen verbrauchte zusätzlich. Das mag die Batterie gar nicht.
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Ich habe nur geschrieben, was mein Intact aufgezeichnet hat. Nicht mehr und nicht weniger.
Ist ja kein Vorwurf, sondern ein Interpretationsvorschlag.
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Die Grenzen sind ja (im Prinzip) offen. Bist herzlich eingeladen.
